2024年2月4日（日）
- 15時47分2024年2月4日（日）15時47分
差異 歷史 +1,112 國漢大百科討論:縱書化計劃 編輯 要約 없음
2024年2月2日（金）
- 22時26分2024年2月2日（金）22時26分
差異 歷史 +392 國漢大百科討論:縱書化計劃 編輯 要約 없음 - 21時59分2024年2月2日（金）21時59分
差異 歷史 +486 國漢大百科討論:縱書化計劃 編輯 要約 없음 - 21時39分2024年2月2日（金）21時39分
差異 歷史 +484 高速道路 →高速道路 의外國語 名稱 - 21時02分2024年2月2日（金）21時02分
差異 歷史 +494 高速道路 編輯 要約 없음 - 20時42分2024年2月2日（金）20時42分
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歷史 +1,232 새글 高速道路 새 文書：'''高速道路''' 또는 '''接近統制道路'''는 出入이 統制돼 車輛의 高速走行을 爲해 設計된 道路를 말한다. 統制의 程度가 國際的인 基準에 若干 未達하는 境遇 '''高速化道路'''로 分類한다. == 高速道路의 基準 == * 通行을 妨害하는信號燈 ,交叉路 ,道路占用 가 없다. * 어떠한道路 ,鐵道 ,步道 와도平面交叉 는 없고 代身高架道路 와 地下道... - 19時46分2024年2月2日（金）19時46分
差異 歷史 +250 幹線道路 編輯 要約 없음 - 19時32分2024年2月2日（金）19時32分
差異 歷史 +8 잔글 幹線道路 編輯 要約 없음 - 19時31分2024年2月2日（金）19時31分
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歷史 +954 새글 幹線道路 새 文書：幹線道路 ({{llang|en|arterial road, trunk road}})는 道路網의 基準이나 원줄기가 되는 主要道路이다. 廣義的으로는高速道路 까지 包含하는 넓은 槪念이지만, 一般的으로는 接近이 統制되는高速道路 等의 下位道路이자 接近性을 最大化하는 性質의集散 道路 의 上位道路로 分類된다.韓國 道路 構造 規則 에서는 主幹線道路과 補助幹線道路로 나누어 分類하는... - 17時46分2024年2月2日（金）17時46分
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歷史 +36 새글 集散車路 陶님이集散 車路 文書를集散 車路 體系 文書로 移動했습니다: 같은개념 最新 태그: 새 넘겨주기 - 17時46分2024年2月2日（金）17時46分
差異 歷史 0 잔글 集散車路體系 陶님이集散 車路 文書를集散 車路 體系 文書로 移動했습니다: 같은개념 - 17時45分2024年2月2日（金）17時45分
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歷史 +613 새글 側道 새 文書：側道는幹線道路 等이 周邊의 土地에 接近할 때 交通의 흐름이 圓滑하게 合流할 수 있도록 本線車道에 竝行하여 設置되는 道路이다. 特히 本線道路가 周邊地形과 高低差가 있는 境遇 有用한 接近施設이다. 幹線道路 等에의 出入을 特定地點에 制限하고 一方通行으로 運營함으로써, 交通安全性이나 道路周邊에 土地利用의 效率性을 높이는 方法이다. 側道와... - 16時06分2024年2月2日（金）16時06分
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歷史 +844 새글 集散車路體系 새 文書：섬네일|110px|네個 의車道 中 다이아몬드인터체인지는外郭 의車道 에만連結 되어 있다.長距離 運行 車輛 은中央 車道 를利用 한다. '''集散車路體系'''({{llang|en|collector/distributor lane system}})는高速道路 에서 더 적은 인터체인지와 連結한 本線道路는 長距離를 運行하는 車輛이 利用하게 하고 모든 인터체인지와 連結된 集散車路는... - 15時37分2024年2月2日（金）15時37分
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歷史 +564 새글 위빙問題 새 文書：섬네일|110px|위빙問題 의一例 '''위빙問題'''는 인터체인지 等에서 짧은 進入램프와 進出램프 間의 區間 內에서 들어오려는 進入車輛과 나가려는 進出車輛 間의 競爭狀況을 말한다. 클로버잎 인터체인지와 같이 進入램프와 進出램프가 짧은 區間에 配置된 境遇 또는 都心地域에서交叉路 가 近接하게 配置된 境遇 쉽게 發生한다.... - 13時22分2024年2月2日（金）13時22分
差異 歷史 −3 램프 編輯 要約 없음 - 13時10分2024年2月2日（金）13時10分
差異 歷史 0 잔글 大東亞共榮圈 編輯 要約 없음 - 00時17分2024年2月2日（金）00時17分
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歷史 +257 새글 國漢大百科討論:縱書化計劃 새 文書：띄어쓰기의存置與否 및 外來語의表記方法를 論議하여 改正하게 된다면 現代韓國語와 乖離가 커지겠네요 --~~~~
2024年2月1日（木）
- 20時03分2024年2月1日（木）20時03分
差異 歷史 +269 漢文 編輯 要約 없음 最新 - 19時24分2024年2月1日（木）19時24分
差異 歷史 +136 램프 編輯 要約 없음 - 19時21分2024年2月1日（木）19時21分
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歷史 +960 새글 램프 새 文書：램프는 두 道路를 連結하기 위해 設置된 짧은 傾斜路·陸橋 等의 補助道路이다. 인터체인지에서 흔하게 設置되어 있다.主幹 線 道路 (高速道路 및國道 等)에 들어가는지 나가는지 與否에 따라 진입램프 및 진출램프로 分類되고, 方向에 따라 直接式램프, 非直接式램프, 半直接式램프로 區分된다. ;直接式램프 :右回轉하기 爲해 右側에 設置된 램프. 高... - 17時32分2024年2月1日（木）17時32分
差異 歷史 −1 大東亞共榮圈 編輯 要約 없음 - 17時30分2024年2月1日（木）17時30分
差異 歷史 +30 잔글 大東亞共榮圈 編輯 要約 없음 - 17時18分2024年2月1日（木）17時18分
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歷史 +1,094 새글 大東亞共榮圈 새 文書：'''大東亞共榮權'''은第二次世界大戰 時期大日 本 帝國 이 提起한凡 아시아主義 的政治 프로파간다이다. 包含範圍는東北 아시아,東 아시아,南 아시아 및 오세아니아로, 日本의 領導下에 '歐美列强으로부터의 아시아解放'을 主張하며 政治聯合體를 建立하였다.滿洲國 ,汪 精衛 政權 의中華民國國民政府 , 필리핀第二共和... - 12時43分2024年2月1日（木）12時43分
差異 歷史 +10 인터체인지 編輯 要約 없음 最新 - 12時29分2024年2月1日（木）12時29分
差異 歷史 +13 인터체인지 編輯 要約 없음 - 12時09分2024年2月1日（木）12時09分
差異 歷史 +24 平面交叉 編輯 要約 없음 最新 - 12時08分2024年2月1日（木）12時08分
差異 歷史 +1,254 平面交叉 編輯 要約 없음 - 11時14分2024年2月1日（木）11時14分
差異 歷史 +95 平面交叉 編輯 要約 없음 - 11時11分2024年2月1日（木）11時11分
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差異 歷史 +37 잔글 立體交叉 編輯 要約 없음 最新 - 10時42分2024年2月1日（木）10時42分
差異 歷史 +576 丶 編輯 要約 없음 最新 - 10時23分2024年2月1日（木）10時23分
差異 歷史 +282 인터체인지 編輯 要約 없음 - 10時06分2024年2月1日（木）10時06分
差異 歷史 +36 잔글 인터체인지 編輯 要約 없음
2024年1月30日（火）
- 16時59分2024年1月30日（火）16時59分
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歷史 +152 새글 丶 새 文書: '''丶'''는 點이라는 意味이다. 說文解字에 따르면 쉼표의 意味로 쓰였다. == 같이보기 == * 、分類 :個別 漢字 - 16時42分2024年1月30日（火）16時42分
差異 歷史 +353 〇 編輯 要約 없음 最新 - 14時23分2024年1月30日（火）14時23分
差異 歷史 −802 使用者:陶 →한글처럼 편하게 한자를 쓰는 방법 最新 태그: 비우기 - 14時23分2024年1月30日（火）14時23分
差異 歷史 0 잔글 인터체인지 編輯 要約 없음
2024年1月29日（月）
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差異 歷史 0 回轉交叉路 編輯 要約 없음 - 16時07分2024年1月29日（月）16時07分
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差異 歷史 +6 訓世評話 編輯 要約 없음 最新 - 14時13分2024年1月29日（月）14時13分
差異 歷史 +66 잔글 로마字 編輯 要約 없음 最新 - 13時48分2024年1月29日（月）13時48分
差異 歷史 +36 잔글 平面交叉 編輯 要約 없음 - 13時47分2024年1月29日（月）13時47分
差異 歷史 0 立體交叉 編輯 要約 없음 - 13時47分2024年1月29日（月）13時47分
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