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== 槪要 ==
KTX(Korean Train eXpress, 韓國高速鐵道)는 [[大韓民國]]의 [[高速鐵道]] [[브랜드]] 및 列車等級 및 [[鐵道車輛]]의 名稱이다.
KTX(Korean Train eXpress, 韓國高速鐵道)는 [[大韓民國]]의 [[高速鐵道]] [[브랜드]] 및 列車等級 및 [[鐵道車輛]]의 名稱이다.


==  歷史 ==
==  特徵 ==
=== 沿革 ===
高速線과 旣存線 全區間 [[標準軌]]에 電力이나 信號方式도 互換되기 때문에 KTX 列車가 旣存線에 들어갈 수 있다. 이로 因해 [[ 東海線]] 이나 [[ 慶全線]], [[ 全羅 線]]  等等 高速線 沿線 이  아닌 곳에서도 利用할 수 있다.
[[1992年]][[6月20日]] [[ 京釜高速 線]] 1段階 區間 이  着工


[[2004年]][[4月1日]] [[京 釜高速線]] 1段階가, [[2010年]][[11月1 日]]에는 2段階가 開通
意外라고 생각하는 境遇도 있지만 [[料金]]이 低廉하다. [[서울]]~[[ 釜山]] [[ 片道]]運賃 基準으로 48,000[[원 (大韓民國)|원]] 程度 나오는데, [[新幹線]] [[ 京]]~[[ 新大阪]] 14,000[[日 本圓]]에 比하면 相當히 싼 偏이다. [[國營]]鐵道의 長點이 浮刻되 는  部分.


[[2004年]][[7月15日]] [[湖 線]] 계통 열차가 [[계룡역]]에 정차 개시
== 運行 路線 ==
=== 高速線 ===
* [[ 京釜高速線]] (衿川區廳~釜山)
* [[湖 南高速 線]] (五松~光州松汀)


[[2007年]][[6月1日]] [[京釜 ]] 계통 열차가 [[金泉驛]]과 [[龜尾驛]]에 정차 개시
最大速度 300km/h로 달릴 수 있는 高速專用 이다. 一部 列車는 아래 旣存線 區間을 經由하기도 한다.


[[2010년]][[3월2일]] [[KTX- 산천]] 열차가 운행 개시
=== 準高速線 ===
* [[ 京江線]] (萬鍾~江陵)
* [[ 中央線]] (淸凉里- 嶋潭)


[[2010年]][[12月15日]] [[慶全 ]] 계통 열차가 개통
最高速度 260km/h로 달릴 수 있는 準高速 이다. 他等級 列車와 線路를 共有하기도 한다.


[[2012年]][[12月5日]] [[慶全線]] 계통 열차가 [[ 진주역]] 까지 개통
=== 旣存線 ===
* [[ 京釜線]] (서울~大田, 東大邱~釜山)
* [[ 湖南線]] (龍山~木浦)
* [[慶全線]] (洛東江~晋州)
* [[美田線]] (美田~洛東江)
* [[東海線]] (東大邱~浦項)
* [[全羅線]] (益山~麗水엑스포)
* [[中央線]] (嶋潭~安東)
* [[ 嶺東線]] (靑良信號所~東海)


[[2013년]][[1월1일]] [[경부선]]  기존선 경유 열차가 경산역에 정차 개시
高速線이나 準高速線 區間에서 [[ 分岐]] 하여 一部區間은 旣存線을 利用하기도 한다.


[[2014년]][[6월30일]] [[ 인천국제공항철도]]  계통 열차가 개통
== 車輛 ==
* [[ 韓國鐵道公社 100000號帶 電動車]] ([[KTX-I]])
* [[ 韓國鐵道公社 110000號帶 電動車|韓國鐵道公社 110000號帶]]·[[韓國鐵道公社 140000號帶 電動車|140000號帶 電動車]] ([[KTX-山川]])
* [[韓國鐵道公社 150000號帶 電動車]] ([[KTX-이음]])


[[2015 年]][[4月2 日]]  
== 歷史 ==
* [[ 湖南高 速線]]이  開通
=== 沿革 ===
* [[ 동해선]] 계통의 열차가 개통
[[1992 年]][[6月20 日]] [[ 京釜高 速線]] 1段階 區間 이  着工
* [[ 호남선]] 기존선 경유 열차 정차역에서 [[ 김제역]] [[ 장성역]] 폐지
 
* [[ 경전선]] 열차 정차역에서 [[ 함안역]]  폐지
[[2004年]][[4月1日]] [[ 京釜高速線]] 1段階 開通
 
[[2010年]][[11月1日]] [[ 京釜高速線]] 2段階 開通


[[2017 年]][[12月22 日]] [[ 강릉선]]  계통 열차 가  개통
[[2004 年]][[7月15 日]] [[ 湖南線]]  系統 列車 [[鷄龍驛]]에 停車 開始


[[2018 年]][[1月13 日]] [[ 인천국제공항철도]]  계통 열차 가 [[ 인천공항2터미널역]] 까지 개통
[[2007 年]][[6月1 日]] [[ 京釜線]]  系統 列車 가 [[ 金泉驛]] 과 [[龜尾驛]]에 停車 開始


[[2018 年]][[2月1 日]] 평창올림픽의 원할한 수송을 위해 [[ 용산선]] 경유하는 KTX 운행
[[2010 年]][[3月2 日]] [[KTX-山川]]  列車가 運行 開始


[[2018 年]][[3月23 日]]  
[[2010 年]][[12月15 日]] [[ 慶全線]]  系統 列車가 開通
* [[ 인천국제공항철도]]  계통 열차 폐지
* [[용산선]] 경유 열차 폐지


[[2019 年]][[7月9 日]]  광주세계수영선수권대회 개막에 따른 [[ 인천국제공항철도]]  계통 KTX 임시 운행 개시
[[2012 年]][[12月5 ]] [[慶全線]]  系統 列車가 [[ 晋州驛]] 까지 開通


[[2019 年]][[7月29 日]]  광주세계수영선수권대회 폐막에 따른 [[ 인천국제공항철도]]  계통 KTX 임시 운행 폐지
[[2013 年]][[1月1 ]] [[京釜線]]  旣存線 經由 列車가 [[ 慶山驛]] 停車 開始


[[2019 年]][[9月16 日]] [[ 호남선]]  기존선 경유 열차 중 [[김제역]], [[장성역]] 정차 개시
[[2014 年]][[6月30 日]] [[ 仁川國際空港鐵道]]  系統 列車가 開通


[[2020 年]][[3 月2日]] [[ 영동선]]  계통 열차 가  개통
[[2015 年]][[4 月2日]]
* [[ 湖南高速線]] 開通
* [[東海線]] 系統의 列車 가  開通
* [[湖南線]] 旣存線 經由 列車 停車驛에서 [[金堤驛]]과 [[長城驛]] 廢止
* [[慶全線]] 列車 停車驛에서 [[咸安驛]] 廢止


[[2021년]][[1월 5일]]
[[2017年]][[12月22日]] [[ 江陵線]]  系統 列車 가  開通
* [[ 중앙선]]  계통 열차 가  개통
* [[KTX-이음]] 운행 개시


== 特徵 ==
[[2018年]][[1月13日]] [[仁川國際空港鐵道]] 系統 列車가 [[仁川空港2터미널驛]]까지 開通


== 運行 路線 ==
[[2018年]][[2月1日]] [[平昌올림픽]] 의 圓滑한 輸送을 爲해 [[龍山 線]] 을 經由하는 KTX 運行
=== 高速線 ===
* [[ 京釜高速線]] (衿川區廳~釜山)
* [[ 湖南高速 線]] (五松~光州松汀)


  最大速度 300km/h로 달릴 수 있는 高速專用線이다. 一部 列車 는 아래 旣存 區間을 經由 하기도 한다.
[[2018年]][[3月23日]]
* [[仁川國際空港鐵道]] 系統 列車  廢止
* [[龍山 ]] 經由  列車 廢止


=== 準高速線 ===
[[2019年]][[7月9日]] [[光州世界水泳選手權大會]] 開幕에 따른 [[ 仁川國際空港鐵道]] 系統 KTX 臨時 運行 開始
* [[ 京江線]] (萬鍾~江陵)
* [[ 中央線]] (淸凉里-嶋潭)


  最高速度 260km/h로 달릴 있는 準高速線이다. 他等級 列車와 線路를 共有하기도 한다.
[[2019年]][[7月29日]] [[光州世界水泳選手權大會]] 閉幕에 따른 [[仁川國際空港鐵道]] 系統 KTX 臨時 運行 廢止


=== 旣存線 ===
[[2019年]][[9月16日]] [[ 湖南 線]] 旣存線 經由 列車 중 [[ 金堤驛]], [[ 長城驛]] 停車 開始
* [[ 京釜線]] (서울~부산)
* [[ 湖南線]] (용산~목포)
* [[ 慶全 線]] (洛東江~晋州)
* [[ 東海線]] (동대구~포항)
* [[ 全羅線]] (익산~여수엑스포)


高速線이나 準高速線 區間에서 [[ 分岐]] 하여 一部區間은 旣存線을 利用하기도 한다.
[[2020年]][[3月2日]] [[嶺東線]]  系統 列車가 開通


== 車輛 ==
[[2021年]][[1月5日]]
* [[KTX-I]]
* [[ 中央線]] 系統 列車가 開通
* [[KTX-山川]]
* [[KTX-이음]] 運行 開始
* [[KTX-이음]]


[[分類:鐵道]] [[分類:大韓民國의  鐵道]]
[[分類: 韓國高 速鐵道]]

2022年7月19日(火)11時42分 基準 最新版

KTX-1

KTX(Korean Train eXpress, 韓國高速鐵道)는 大韓民國(대한민국)高速鐵道(고속철도) 브랜드 및 列車等級 및 鐵道車輛(철도차량)의 名稱이다.

特徵[編輯]

高速線과 旣存線 全區間 標準軌(표준궤)에 電力이나 信號方式도 互換되기 때문에 KTX 列車가 旣存線에 들어갈 수 있다. 이로 因해 東海(동해)()이나 慶全線(경전선), 全羅線(전라선) 等等 高速線 沿線이 아닌 곳에서도 利用할 수 있다.

意外라고 생각하는 境遇도 있지만 料金(요금)이 低廉하다. 서울~釜山(부산) 片道(편도)運賃 基準으로 48,000 程度 나오는데, 新幹線(신간선)東京(동경)~()大阪(대판) 14,000日本(일본)()에 比하면 相當히 싼 偏이다. 國營(국영)鐵道의 長點이 浮刻되는 部分.

運行 路線[編輯]

高速線[編輯]

最大速度 300km/h로 달릴 수 있는 高速專用線이다. 一部 列車는 아래 旣存線 區間을 經由하기도 한다.

準高速線[編輯]

最高速度 260km/h로 달릴 수 있는 準高速線이다. 他等級 列車와 線路를 共有하기도 한다.

旣存線[編輯]

高速線이나 準高速線 區間에서 ()()하여 一部區間은 旣存線을 利用하기도 한다.

車輛[編輯]

歷史[編輯]

沿革[編輯]

1992()6()20() ()()高速(고속)() 1段階 區間이 着工

2004()4()1() ()()高速(고속)() 1段階 開通

2010()11()1() ()()高速(고속)() 2段階 開通

2004()7()15() 湖南線(호남선) 系統 列車가 鷄龍(계룡)()에 停車 開始

2007()6()1() 京釜線(경부선) 系統 列車가 金泉(김천)()龜尾(구미)()에 停車 開始

2010()3()2() KTX-山川(산천) 列車가 運行 開始

2010()12()15() 慶全線(경전선) 系統 列車가 開通

2012()12()5() 慶全線(경전선) 系統 列車가 晋州(진주)()까지 開通

2013()1()1() 京釜線(경부선) 旣存線 經由 列車가 慶山(경산)()에 停車 開始

2014()6()30() 仁川(인천)國際空港(국제공항)鐵道(철도) 系統 列車가 開通

2015()4()2()

2017()12()22() 江陵(강릉)() 系統 列車가 開通

2018()1()13() 仁川(인천)國際空港(국제공항)鐵道(철도) 系統 列車가 仁川空港(인천공항)2터미널()까지 開通

2018()2()1() 平昌(평창)올림픽의 圓滑한 輸送을 爲해 龍山線(용산선)을 經由하는 KTX 運行

2018()3()23()

2019()7()9() 光州(광주)世界(세계)水泳(수영)選手權大會(선수권대회) 開幕에 따른 仁川(인천)國際空港(국제공항)鐵道(철도) 系統 KTX 臨時 運行 開始

2019()7()29() 光州(광주)世界(세계)水泳(수영)選手權大會(선수권대회) 閉幕에 따른 仁川(인천)國際空港(국제공항)鐵道(철도) 系統 KTX 臨時 運行 廢止

2019()9()16() 湖南線(호남선) 旣存線 經由 列車 중 金堤(김제)(), 長城(장성)() 停車 開始

2020()3()2() 嶺東線(영동선) 系統 列車가 開通

2021()1()5()