位置 京釜線(경부선)은 서울特別市(특별시) 龍山區(용산구)의 서울驛(역)에서 釜山廣域市(부산광역시) 東區(동구) 釜山(부산)驛(역)을 잇는 鐵道(철도)路線(로선)이다. 目次 1 歷史(역사) 2 驛(역)目錄(목록) 2.1 서울-天安(천안) 2.2 天安(천안)-釜山(부산) 3 關聯(관련)文書(문서) 歷史(역사)[編輯] 日帝(일제)强占期(강점기)에 全(전)區間(구간)이 最初(최초)로 敷設(부설)되었다. 當時(당시)에도 京義線(경의선)과 함께 韓半島(한반도)의 主要(주요) 幹線(간선)鐵道(철도)로써 機能(기능)하였다. 特(특)히 釜山(부산)驛(역)에서 釜山(부산)港(항)과 接續(접속)되어 日本(일본)과 連結(연결)되었으므로 섬나라인 日本(일본)과 大陸(대륙)을 連結(연결)해주는 役割(역할)을 遂行(수행)했다. 當時(당시) 朝鮮(조선)의 首都(수도)는 東京(동경)이었으므로 東京(동경)(釜山(부산))方向(방향)이 上行(상행)이었으며, 接續(접속)하는 路線(노선)도 모두 釜山(부산) 方向(방향)에서 分(분)岐(기)해 오는 것을 基準(기준)으로 建設(건설)되었다. 驛(역)目錄(목록)[編輯] 서울-天安(천안)[編輯] 이 區間(구간)은 一般(일반)列車(열차)와 首都圈(수도권)電鐵(전철) 1號線(호선)이 함께 運營(운영)되고 있다. 서울驛(역) 南營(남영)驛(역) 龍(용)山(산)驛(역) 鷺梁津(노량진)驛(역) 大方(대방)驛(역) 新(신)吉(길)驛(역) 永(영)登(등)浦(포)驛(역) 新道(신도)林(림)驛(역) 九(구)老(로)驛(역) 加(가)山(산)디지털團地(단지)驛(역) 禿山(독산)驛(역) 衿川區(금천구)廳(청)驛(역) 石水(석수)驛(역) 冠(관)岳(악)驛(역) 安養(안양)驛(역) 鳴鶴(명학)驛(역) 衿(금)井(정)驛(역) 軍浦(군포)驛(역) 堂(당)井(정)驛(역) 義(의)王(왕)驛(역) 成均館(성균관)大(대)驛(역) 華(화)西(서)驛(역) 水原(수원)驛(역) 細柳(세류)驛(역) 餠(병)店(점)驛(역) 洗馬(세마)驛(역) 烏山(오산)大(대)驛(역) 烏山(오산)驛(역) 振(진)威(위)驛(역) 松炭(송탄)驛(역) 西(서)井(정)里(리)驛(역) 平澤(평택)芝(지)制(제)驛(역) 平澤(평택)驛(역) 成歡(성환)驛(역) 稷山(직산)驛(역) 斗(두)井(정)驛(역) 天安(천안)驛(역) 天安(천안)-釜山(부산)[編輯] 龜尾(구미)驛(역)-慶山(경산)驛(역) 區間(구간)에서는 大慶(대경)線(선)廣域(광역)電鐵(전철)이 運營(운영)되고 있다. 天安(천안)驛(역) 小(소)井(정)里(리)驛(역) 全(전)義(의)驛(역) 全(전)東(동)驛(역) 瑞(서)倉(창)驛(역) 鳥致院(조치원)驛(역) 內板(내판)驛(역) 芙(부)江(강)驛(역) 梅浦(매포)驛(역) 新灘津(신탄진)驛(역) 懷德(회덕)驛(역) 大田(대전)操車場(조차장)驛(역) 大田(대전)驛(역) (京(경)釜(부)高速(고속)線(선)) 細(세)川(천)驛(역) 沃川(옥천)驛(역) 伊(이)院(원)驛(역) 池(지)灘(탄)驛(역) 深川(심천)驛(역) 覺(각)溪(계)驛(역) 永同(영동)驛(역) 黃(황)澗(간)驛(역) 秋風嶺(추풍령)驛(역) 新(신)岩(암)驛(역) 直指寺(직지사)驛(역) 金泉(김천)驛(역) 大(대)新(신)驛(역) 牙(아)浦(포)驛(역) 龜尾(구미)驛(역) 沙(사)谷(곡)驛(역) 若木(약목)驛(역) 倭館(왜관)驛(역) 蓮花(연화)驛(역) 新洞(신동)驛(역) 枝(지)川(천)驛(역) 大邱(대구)驛(역) 東(동)大邱(대구)驛(역) (京(경)釜(부)高速(고속)線(선)) 顧(고)母(모)驛(역) 佳川(가천)驛(역) 慶山(경산)驛(역) 三省(삼성)驛(역) 南(남)省(성)峴(현)驛(역) 淸道(청도)驛(역) 新(신)巨(거)驛(역) 上東(상동)驛(역) 密陽(밀양)驛(역) 美田(미전)驛(역) 三浪津(삼랑진)驛(역) 院洞(원동)驛(역) 勿禁(물금)驛(역) 華(화)明(명)驛(역) 龜浦(구포)驛(역) 沙(사)上(상)驛(역) 釜山(부산)鎭(진)驛(역) 釜山(부산)驛(역) (京(경)釜(부)高速(고속)線(선)) 關聯(관련)文書(문서)[編輯] 京(경)釜(부)高速(고속)線(선)
