KTX-1
槪要
KTX(Korean Train eXpress, 韓國高速鐵道)는 大韓民國의 高速鐵道 브랜드 및 列車等級 및 鐵道車輛의 名稱이다.
歷史
沿革
1992年6月20日 京釜高速線 1段階 區間이 着工
2004年4月1日 京釜高速線 1段階가, 2010年11月1日에는 2段階가 開通
2004年7月15日 湖南線 계통 열차가 계룡역에 정차 개시
2007年6月1日 京釜線 계통 열차가 金泉驛과 龜尾驛에 정차 개시
2010년3월2일 KTX-산천 열차가 운행 개시
2010年12月15日 慶全線 계통 열차가 개통
2012年12月5日 慶全線 계통 열차가 진주역까지 개통
2013년1월1일 경부선 기존선 경유 열차가 경산역에 정차 개시
2014년6월30일 인천국제공항철도 계통 열차가 개통
2015年4月2日
2017年12月22日 강릉선 계통 열차가 개통
2018年1月13日 인천국제공항철도 계통 열차가 인천공항2터미널역까지 개통
2018年2月1日 평창올림픽의 원할한 수송을 위해 용산선을 경유하는 KTX 운행
2018年3月23日
2019年7月9日 광주세계수영선수권대회 개막에 따른 인천국제공항철도 계통 KTX 임시 운행 개시
2019年7月29日 광주세계수영선수권대회 폐막에 따른 인천국제공항철도 계통 KTX 임시 운행 폐지
2019年9月16日 호남선 기존선 경유 열차 중 김제역, 장성역 정차 개시
2020年3月2日 영동선 계통 열차가 개통
2021년1월 5일
特徵
運行 路線
高速線
最大速度 300km/h로 달릴 수 있는 高速專用線이다. 一部 列車는 아래 旣存線 區間을 經由하기도 한다.
準高速線
最高速度 260km/h로 달릴 수 있는 準高速線이다. 他等級 列車와 線路를 共有하기도 한다.
旣存線
高速線이나 準高速線 區間에서 分岐하여 一部區間은 旣存線을 利用하기도 한다.
車輛