釜山廣域市(부산광역시)

市民(시민)이 幸福(행복)한 東北亞(동북아) 海洋(해양)首都(수도) 釜山(부산)

釜山(부산)
廣域市(광역시)
行政(행정)
國家(국가)	大韓民國(대한민국)
地域(지역)	嶺南(영남)地方(지방)
下位(하위)行政區域(행정구역)	15區(구) 1郡(군)
市廳(시청) 所在地(소재지)	釜山廣域市(부산광역시) 蓮堤區(연제구) 中央(중앙)大路(대로) 1001
市長(시장)	朴(박)亨(형)埈(준)(國民(국민)의힘)
地域語(지역어)	東南方(동남방)言(언)
人口(인구)
人口(인구)	3,389,388名(명)
人口密度(인구밀도)	4,404.55名(명)/km²
地理(지리)
面積(면적)	770.10km²
海拔(해발)	25m
象徵(상징)
市(시)木(목)	冬柏(동백)나무
市(시)花(화)	冬柏(동백)꽃
市(시)鳥(조)	갈매기
마스코트	부비
홈페이지

釜山廣域市(부산광역시)는 大韓民國(대한민국)의 廣域市(광역시)로 嶺南(영남) 最大(최대)의 都市(도시)이다.

象徵(상징)

旣存(기존) 象徵(상징) (~2023)

釜山廣域市 徽章 (~2023)

Dynamic BUSAN

2023年(년) 새로운 徽章(휘장)(심볼마크)과 슬로건으로 바뀌기 前(전)까지 使用(사용)되던 象徵物(상징물)들. 徽章(휘장)은 삼포지향 三(삼)抱(포)之(지)鄕(향)을 나타내는 山(산), 바다, 江(강)과 함께 갈매기와 五六(오륙)島(도)를 形象化(형상화)하고, 背景(배경)의 四角(사각)을 세워 力動(역동)性(성)과 均衡(균형)性(성)을 나타냈다. [1]

變更(변경) 以後(이후) (2023~)

Busan is good

2023年(년), 徽章(휘장)과 슬로건이 20年(년)만에 變更(변경)되었다. 심볼마크는 釜山(부산)의 英語(영어)略稱(약칭)(??)인 ‘B’와 ‘S’를 形象化(형상화)하였다 하지만 釜山(부산)이라는 都市(도시)의 이미지를 全(전)혀 담지 못하고 있다 하여 批判(비판)과 非難(비난)을 함께 받고 있다. B와 S로 略稱(약칭)하게되면 ‘Busan’이 아니 ‘BuSan’이 된다는點(점)과 英語(영어)卑俗語(비속어)의 준말과 겹친다는 指摘(지적)도 있다. 韓國語(한국어) 卑俗語(비속어)와도 겹친다.

徽章(휘장)은 어느 假想(가상)貨幣(화폐) 로고를 剽竊(표절)했다는 疑惑(의혹)으로 論難(논난)까지 일고 있다. [2]

歷史(역사)

光復(광복) 以後(이후) 1949年(년) 釜山(부산)府(부)를 釜山(부산)市(시)로 改稱(개칭)하였으며, 慶尙南道(경상남도) 釜山(부산)市(시)가 釜山(부산)直轄市(직할시)로 昇格(승격)하였으며, 釜山廣域市라는 名稱(명칭)은 1995年(년) 改稱(개칭)하고 나서부터 只今(지금)까지 使用(사용)되고 있다.

地理(지리)

韓半島(한반도)의 東南(동남)쪽 끝에 位置(위치)해 있어 東海(동해)와 南海(남해)를 같이 끼고 있다. 山(산)이 매우 많아 山(산) 사이로 都心(도심)이 있고 山(산)을 따라 올라가면서 居住地域(거주지역)이 形成(형성)되어 있는 것을 쉽게 볼 수 있다.

西(서)쪽에는 洛東江(낙동강), 東(동)쪽으로는 水營(수영)江(강)이 흘러 내려오며, 洛東江(낙동강)을 基準(기준)으로 西(서)쪽을 西(서)釜山(부산), 水營(수영)江(강)의 東(동)쪽을 東(동)釜山(부산)이라 하기도 한다.

北西(북서)쪽으로는 慶尙南道(경상남도) 金海市(김해시), 北(북)쪽으로는 慶尙南道(경상남도) 梁山市(양산시), 北東(북동)쪽에는 蔚山廣域市(울산광역시)와 맞닿아 있다.

舊都(구도)心(심)은 港(항)區(구)中心(중심)으로 形成(형성)되어 있다. ‘釜山(부산)’이라는 이름도 元來(원래)는 釜山浦(부산포)에서 나온 것이며, 예나 只今(지금)이나 重要(중요)한 港(항)區都(구도)市(시)로서 役割(역할)하고 있다. 釜山(부산)港(항) 參考(참고).

行政區域(행정구역)

• 中區(중구)
• 西區(서구)
• 東區(동구)
• 影島區(영도구)
• 釜山鎭區(부산진구)
• 東萊區(동래구)
• 南區(남구)
• 北區(북구)
• 江西區(강서구)
• 海雲臺區(해운대구)
• 沙下區(사하구)
• 金井區(금정구)
• 蓮堤區(연제구)
• 水營區(수영구)
• 沙上區(사상구)
• 機張郡(기장군)

文化(문화)

觀光(관광)

海雲臺海水浴場

파일:Koreanet Honorary Reporters Busan2 20161027 46.jpg

龍頭山公園

外國人(외국인)들에게는 觀光地(관광지)로 有名(유명)하다. 主要(주요) 觀光地(관광지)는 海雲臺(해운대)海水浴場(해수욕장)이나 廣(광)安(안)大橋(대교), 龍頭(용두)山(산)公園(공원), 자갈치市場(시장) 等(등).

交通(교통)

市內(시내)·廣域(광역)交通(교통)

鐵道(철도)

• 釜山(부산)都市(도시)鐵道(철도)
• 釜山(부산)金海(김해)輕電鐵(경전철)
• 東海(동해)線(선)廣域(광역)電鐵(전철)

都市(도시)鐵道(철도)와 그 聯(연)繫(계)路線(로선) 總(총)6個(개) 路線(노선)이 運營(운영)되는 中(중)이다. 이들 路線(노선)과 釜山(부산)市內(시내)버스間(간)에 換(환)乘(승)割引(할인) 또는 無料(무료)換(환)乘(승)制度(제도)가 施行(시행)되고 있다.

道路(도로)

道路(도로)環境(환경)이 다른 都市(도시)에 比(비)해 좋지 못한 便(편)이다. 主要(주요)道路(도로)라도 좁은 境遇(경우)가 많고, 山(산)을 避(피)해 平地(평지)에 集中(집중)으로 지어진 탓에 放射形(방사형) 道路網(도로망)이 되어 主要(주요)交叉路(교차로)마다 交通(교통)滯症(체증)이 頻繁(빈번)히 일어나며, 이를 解決(해결)하기 爲(위)해 지어진 터널이나 高架道路(고가도로)는 거의 恒常(항상) 막힌다!

또 主要(주요) 道路(도로)가 아니라도 山(산)을 따라 지어진 마을과 山腹(산복)道路(도로)가 많아 國內(국내)에서 가장 運轉(운전)하기 어려운 都市(도시)로 꼽힌다.

都市(도시)高速道路(고속도로)

• 繁榮(번영)路(로)
• 巨(거)加(가)大路(대로)
• 東西(동서)高架(고가)路(로)
• 官門(관문)大路(대로)
• 萇(장)山路(산로)
• 鼎(정)冠(관)産業路(산업로)

버스

• 釜山(부산)市內(시내)버스

市外(시외)交通(교통)

道路(도로)

• 釜山(부산)綜合(종합)버스터미널
• 釜山(부산)西部(서부)시외버스터미널
• 海雲臺(해운대)市外(시외)버스停留所(정류소)

鐵道(철도)

• 京(경)釜(부)高速(고속)線(선)
• 京釜線(경부선)
• 東海(동해)線(선)

京釜線(경부선) 鐵道(철도)의 始點(시점)인 釜山(부산)驛(역)과 東海(동해)線(선)의 始點(시점)인 釜山(부산)鎭(진)驛(역), 그 運行(운행)上(상) 始點(시점)인 釜(부)田(전)驛(역)이 位置(위치)한다. 以外(이외)에도 沙(사)上(상)驛(역)과 龜浦(구포)驛(역), 華(화)明(명)驛(역)에서 京釜線(경부선) 一般(일반)列車(열차)를, 新(신)海雲臺(해운대)驛(역)과 機張(기장)驛(역)에서는 東海(동해)線(선) 一般(일반)列車(열차)를 利用(이용)할수있다.

釜山(부산)驛(역)에서는 서울行(행) KTX와 水(수)西行(서행) SRT도 始終(시종)着(착)한다.

海上(해상)

• 釜山(부산)港(항)沿岸(연안)旅客(여객)터미널

國際(국제)交通(교통)

航空(항공)

• 金海國際空港(김해국제공항)

海上(해상)

• 釜山(부산)港(항)國際(국제)旅客(여객)터미널