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"釜山廣域市"의 두 版 사이의 差異

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2024年4月15日（月）14時15分 版

市民(시민)이 幸福(행복)한 東北亞(동북아) 海洋(해양)首都(수도) 釜山(부산)

釜山(부산)
廣域市(광역시)
行政(행정)
國家(국가) 大韓民國(대한민국)
地域(지역) 嶺南(영남)地方(지방)
下位(하위)行政區域(행정구역) 15區(구) 1郡(군)
市廳(시청) 所在地(소재지) 釜山廣域市(부산광역시) 蓮堤區(연제구)
中央(중앙)大路(대로) 1001
市長(시장) 朴(박)亨(형)埈(준)(國民(국민)의힘)
地域語(지역어) 東南方(동남방)言(언)
人口(인구)
人口(인구) 3,389,388名(명)
人口密度(인구밀도) 4,404.55名(명)/km²
地理(지리)
面積(면적) 770.10km²
海拔(해발) 25m
象徵(상징)
市(시)木(목) 冬柏(동백)나무
市(시)花(화) 冬柏(동백)꽃
市(시)鳥(조) 갈매기
마스코트 부비
홈페이지

釜山廣域市(부산광역시)는 大韓民國(대한민국)의 廣域市(광역시)로 嶺南(영남) 最大(최대)의 都市(도시)이다.

象徵(상징)

旣存(기존) 象徵(상징) (~2023)

釜山廣域市 徽章 (~2023)

Dynamic BUSAN

2023年(년) 새로운 徽章(휘장)(심볼마크)과 슬로건으로 바뀌기 前(전)까지 使用(사용)되던 象徵物(상징물)들. 徽章(휘장)은 삼포지향 三(삼)抱(포)之(지)鄕(향)을 나타내는 山(산), 바다, 江(강)과 함께 갈매기와 五六(오륙)島(도)를 形象化(형상화)하고, 背景(배경)의 四角(사각)을 세워 力動(역동)性(성)과 均衡(균형)性(성)을 나타냈다. [1]

變更(변경) 以後(이후) (2023~)

Busan is good

2023年(년), 徽章(휘장)과 슬로건이 20年(년)만에 變更(변경)되었다. 심볼마크는 釜山(부산)의 英語(영어)略稱(약칭)(??)인 ‘B’와 ‘S’를 形象化(형상화)하였다 하지만 釜山(부산)이라는 都市(도시)의 이미지를 全(전)혀 담지 못하고 있다 하여 批判(비판)과 非難(비난)을 함께 받고 있다. B와 S로 略稱(약칭)하게되면 ‘Busan’이 아니 ‘BuSan’이 된다는點(점)과 英語(영어)卑俗語(비속어)의 준말과 겹친다는 指摘(지적)도 있다.

徽章(휘장)은 어느 假想(가상)貨幣(화폐) 로고를 剽竊(표절)했다는 疑惑(의혹)으로 論難(논난)까지 일고 있다. [2]

歷史(역사)

光復(광복) 以後(이후) 1949年(년) 釜山(부산)府(부)를 釜山(부산)市(시)로 改稱(개칭)하였으며, 慶尙南道(경상남도) 釜山(부산)市(시)가 釜山(부산)直轄市(직할시)로 昇格(승격)하였으며, 釜山廣域市라는 名稱(명칭)은 1995年(년) 改稱(개칭)하고 나서부터 只今(지금)까지 使用(사용)되고 있다.

地理(지리)

韓半島(한반도)의 東南(동남)쪽 끝에 位置(위치)해 있어 東海(동해)와 南海(남해)를 같이 끼고 있다. 山(산)이 매우 많아 山(산) 사이로 都心(도심)이 있고 山(산)을 따라 올라가면서 居住地域(거주지역)이 形成(형성)되어 있는 것을 쉽게 볼 수 있다.

西(서)쪽에는 洛東江(낙동강), 東(동)쪽으로는 水營(수영)江(강)이 흘러 내려오며, 洛東江(낙동강)을 基準(기준)으로 西(서)쪽을 西(서)釜山(부산), 水營(수영)江(강)의 東(동)쪽을 東(동)釜山(부산)이라 하기도 한다.

北西(북서)쪽으로는 慶尙南道(경상남도) 金海市(김해시), 北(북)쪽으로는 慶尙南道(경상남도) 梁山市(양산시), 北東(북동)쪽에는 蔚山廣域市(울산광역시)와 맞닿아 있다.

舊都(구도)心(심)은 港(항)區(구)中心(중심)으로 形成(형성)되어 있다. ‘釜山(부산)’이라는 이름도 元來(원래)는 釜山浦(부산포)에서 나온 것이며, 예나 只今(지금)이나 重要(중요)한 港(항)區都(구도)市(시)로서 役割(역할)하고 있다. 釜山(부산)港(항) 參考(참고).

行政區域(행정구역)

文化(문화)

觀光(관광)

海雲臺海水浴場
파일:Koreanet Honorary Reporters Busan2 20161027 46.jpg
龍頭山公園

外國人(외국인)들에게는 觀光地(관광지)로 有名(유명)하다. 主要(주요) 觀光地(관광지)는 海雲臺(해운대)海水浴場(해수욕장)이나 廣(광)安(안)大橋(대교), 龍頭(용두)山(산)公園(공원), 자갈치市場(시장) 等(등).

交通(교통)

市內(시내)·廣域(광역)交通(교통)

鐵道(철도)

都市(도시)鐵道(철도)와 그 聯(연)繫(계)路線(로선) 總(총)6個(개) 路線(노선)이 運營(운영)되는 中(중)이다. 이들 路線(노선)과 釜山(부산)市內(시내)버스間(간)에 換(환)乘(승)割引(할인) 또는 無料(무료)換(환)乘(승)制度(제도)가 施行(시행)되고 있다.

道路(도로)

道路(도로)環境(환경)이 다른 都市(도시)에 比(비)해 좋지 못한 便(편)이다. 主要(주요)道路(도로)라도 좁은 境遇(경우)가 많고, 山(산)을 避(피)해 平地(평지)에 集中(집중)으로 지어진 탓에 放射形(방사형) 道路網(도로망)이 되어 主要(주요)交叉路(교차로)마다 交通(교통)滯症(체증)이 頻繁(빈번)히 일어나며, 이를 解決(해결)하기 爲(위)해 지어진 터널이나 高架道路(고가도로)는 거의 恒常(항상) 막힌다!

또 主要(주요) 道路(도로)가 아니라도 山(산)을 따라 지어진 마을과 山腹(산복)道路(도로)가 많아 國內(국내)에서 가장 運轉(운전)하기 어려운 都市(도시)로 꼽힌다.

都市(도시)高速道路(고속도로)
버스

市外(시외)交通(교통)

道路(도로)

鐵道(철도)

京釜線(경부선) 鐵道(철도)의 始點(시점)인 釜山(부산)驛(역)과 東海(동해)線(선)의 始點(시점)인 釜山(부산)鎭(진)驛(역), 그 運行(운행)上(상) 始點(시점)인 釜(부)田(전)驛(역)이 位置(위치)한다. 以外(이외)에도 沙(사)上(상)驛(역)과 龜浦(구포)驛(역), 華(화)明(명)驛(역)에서 京釜線(경부선) 一般(일반)列車(열차)를, 新(신)海雲臺(해운대)驛(역)과 機張(기장)驛(역)에서는 東海(동해)線(선) 一般(일반)列車(열차)를 利用(이용)할수있다.

釜山(부산)驛(역)에서는 서울行(행) KTX와 水(수)西行(서행) SRT도 始終(시종)着(착)한다.

海上(해상)

國際(국제)交通(교통)

航空(항공)

海上(해상)


大韓民國(대한민국)의 廣域(광역)自治團體(자치단체)
特別市(특별시)
廣域市(광역시)
特別(특별)自治(자치)市(시)
道(도)
特別(특별)自治(자치)道(도)
以北五道(이북오도)
亞細亞(아세아)의 主要(주요)都市(도시)
大韓民國(대한민국)
馬來(마래)西(서)亞(아)
蒙古(몽고)
新加坡(신가파)
越南(월남)
日本(일본)
朝鮮民主主義人民共和國(조선민주주의인민공화국)
中華民國(중화민국) (臺灣(대만))
中華人民共和國(중화인민공화국)