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"釜山廣域市"의 두 版 사이의 差異

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'''市民이 幸福한 東北亞 海洋首都 釜山'''
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{{都市情報
{{都市情報
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| 하위행정구역 = 15區 1郡
| 하위행정구역 = 15區 1郡
| 시청 소재지 = 釜山廣域市 [[蓮堤區]] <br> [[中央大路]] 1001
| 시청 소재지 = 釜山廣域市 [[蓮堤區]] <br> [[中央大路]] 1001
| 시장 직명 = 市長(權限代行)
| 시장 직명 = 市長
| 시장 = [[ 李炳振]]
| 시장 = [[ 朴亨埈]]
| 시장 정당 = 無所屬
| 시장 정당 = [[國民의힘]]
| 지역어 = 東南方言
| 지역어 = 東南方言
| 인구 = 3,387,761
| 인구 = 3,389,388
| 인구밀도 =  
| 인구밀도 = 4,404.55
| 면적 = 769.89
| 면적 = 770.10
| 해발 = 25
| 해발 = 25
| 시목 = [[冬柏나무]]
| 시목 = [[冬柏나무]]
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}}
}}


釜山廣域市는 [[大韓民國]]의 [[廣域市]]로 [[嶺南]] 最大의 都市이다.
== 象徵 ==
=== 旣存 象徵 (~2023) ===
[[File:Symbol of Busan (1995-2023).svg|thumb|center|釜山廣域市 徽章 (~2023)]]
[[File:Slogan of Busan Dynamic Busan City of Tomorrow.svg|thumb|right]]
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Dynamic BUSAN
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[[2023年]] 새로운 [[徽章]](심볼마크)과 [[슬로건]]으로 바뀌기 前까지 使用되던 象徵物들. 徽章은 삼포지향 [[三抱之鄕]]을 나타내는 [[山]], [[바다]], [[江]]과 함께 [[갈매기]]와 [[五六島]]를 形象化하고, 背景의 四角을 세워 力動性과 均衡性을 나타냈다. [https://www.law.go.kr/%EC%9E%90%EC%B9%98%EB%B2%95%EA%B7%9C/%EB%B6%80%EC%82%B0%EA%B4%91%EC%97%AD%EC%8B%9C%EC%83%81%EC%A7%95%EB%AC%BC%EA%B4%80%EB%A6%AC%EC%A1%B0%EB%A1%80/(5866,20190206)]
=== 變更 以後 (2023~) ===
[[File:Symbol of Busan.svg|thumb|right]]
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'''시민이 행복한 동북아 해양수도 부산<br>{{루비除去|市民이 幸福한 東北亞 海洋首都 釜山}}'''
Busan is good
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[[2023年]], 徽章과 슬로건이 20年만에 變更되었다. 심볼마크는 釜山의 英語略稱<del>(??)</del>인 ‘B’와 ‘S’를 形象化하였다 하지만 釜山이라는 都市의 이미지를 全혀 담지 못하고 있다 하여 批判과 非難을 함께 받고 있다. B와 S로 略稱하게되면 ‘Busan’이 아니 ‘BuSan’이 된다는點과 [[英語]]卑俗語의 준말과 겹친다는 指摘도 있다. <del>韓國語 卑俗語와도 겹친다.</del>


== 槪要 ==
  徽章은 어느 [[ 假想貨幣]] 로고를 [[ 剽竊]] 했다는 疑惑으 로  論難까지 일고 있 다. [https://www.hankyung.com/article/2023050390947]
  釜山廣域市는 [[ 大韓民國]] 의 [[ 廣域市]]로 [[嶺南]] 最大의 都市이 다.


== 歷史 ==
== 歷史 ==
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[[韓半島]]의 東南쪽 끝에 位置해 있어 [[東海]]와 [[南海]]를 같이 끼고 있다. [[山]]이 매우 많아 山 사이로 [[都心]]이 있고 山을 따라 올라가면서 居住地域이 形成되어 있는 것을 쉽게 볼 수 있다.
[[韓半島]]의 東南쪽 끝에 位置해 있어 [[東海]]와 [[南海]]를 같이 끼고 있다. [[山]]이 매우 많아 山 사이로 [[都心]]이 있고 山을 따라 올라가면서 居住地域이 形成되어 있는 것을 쉽게 볼 수 있다.


 西쪽에는 [[ 落 東江]], 東쪽으로는 [[水營江]]이 흘러 내려오며,  落 東江을 基準으로 西쪽을 [[西釜山]], 水營江의 東쪽을 [[東釜山]]이라 하기도 한다.
 西쪽에는 [[ 洛 東江]], 東쪽으로는 [[水營江]]이 흘러 내려오며,  洛 東江을 基準으로 西쪽을 [[西釜山]], 水營江의 東쪽을 [[東釜山]]이라 하기도 한다.


 北西쪽으로는 [[慶尙南道 金海市]], 北쪽으로는 [[慶尙南道 梁山市]], 北東쪽에는 [[蔚山廣域市]]와 맞닿아 있다.
 北西쪽으로는 [[慶尙南道 金海市]], 北쪽으로는 [[慶尙南道 梁山市]], 北東쪽에는 [[蔚山廣域市]]와 맞닿아 있다.
舊都心은 [[港區]]中心으로 形成되어 있다. ‘釜山’이라는 이름도 元來는 [[釜山浦]]에서 나온 것이며, 예나 只今이나 重要한 [[港區都市]]로서 役割하고 있다. [[釜山港]] 參考.
== 行政區域 ==
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* [[中區]]
* [[西區]]
* [[東區]]
* [[影島區]]
* [[釜山鎭區]]
* [[東萊區]]
* [[南區]]
* [[北區]]
* [[江西區]]
* [[海雲臺區]]
* [[沙下區]]
* [[金井區]]
* [[蓮堤區]]
* [[水營區]]
* [[沙上區]]
* [[機張郡]]
}}


== 文化 ==
== 文化 ==
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== 交通 ==
== 交通 ==
=== 市 內 交通 ===
=== 市 內·廣域 交通 ===
==== 鐵道 ====
==== 鐵道 ====
* [[釜山都市鐵道]]
* [[釜山都市鐵道]]
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==== 道路 ====
==== 道路 ====
* [[ 釜 山 市 內 버스]]
道路環境이 다른 都市에 比해 좋지 못한 便이다. 主要道路라도 좁은 境遇가 많고, 山을 避해 平地에 集中으로 지어진 탓에 [[放射形]] 道路網이 되어 主要[[交叉路]]마다 [[交通滯症]]이 頻繁히 일어나며, 이를 解決하기 爲해 지어진 [[터널]]이나 [[高架道路]]는 거의 恒常 막힌다!
 
또 主要 道路가 아니라도 [[山]]을 따라 지어진 [[마을]]과 [[山 腹道路]]가 많아 國 內 에서 가장 [[運轉]] 하기 어려운 都市로 꼽힌다.


 道路 環境이 다른 都市에 比해 좋지 못한 偏이다. 主要道 路 라도 좁은 境遇가 많고,  山 을 避해 平地에 集中으로 지어진 탓에 [[ 放射形]] 道路網이 되어 主要[[ 交叉 路]] 마다 [[ 交通滯症]] 이 頻繁히 일어나며, 이를 解決하기 爲해 지어진 [[ 터널]] 이나 [[高架道 路]] 는 거의 恒常 막힌다!
===== 都市高速 道路 =====
* [[繁榮 路 (釜 山)|繁榮路]]
* [[ 巨加大路]]
* [[ 東西高架 路]]
* [[ 官門大路]]
* [[ 萇山路]]
* [[鼎冠産業 路]]


  또 主要 道路가 아니라도 [[山]] 을 따라 지어진 [[마을]]과 [[山腹道路]]가 많아 [[運轉]]하기 어려운 都市라고 알려져 있기도 하다.
===== 버스 =====
* [[ 釜 山 市內버스]]


=== 市外交通 ===
=== 市外交通 ===
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==== 鐵道 ====
==== 鐵道 ====
* [[京釜高速線]]
* [[京釜線]]
* [[京釜線]]
* [[東海線]]
* [[東海線]]
京釜線 鐵道의 始點인 [[釜山驛]]과 東海線의 始點인 [[釜山鎭驛]], 그 運行上 始點인 [[釜田驛]]이 位置한다. 以外에도 [[沙上驛]]과 [[龜浦驛]], [[華明驛]]에서 京釜線 一般列車를, [[新海雲臺驛]]과 [[機張驛]]에서는 東海線 一般列車를 利用할수있다.
[[釜山驛]]에서는 [[서울驛|서울行]] [[KTX]]와 [[水西驛|水西行]] [[SRT]]도 始終着한다.
==== 海上 ====
* [[釜山港沿岸旅客터미널]]


=== 國際交通 ===
=== 國際交通 ===
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* [[金海國際空港]]
* [[金海國際空港]]


==== 海上 ====
* [[釜山港國際旅客터미널]]
{{脚註}}
{{大韓民國의 廣域自治團體}}
{{亞細亞의 主要都市}}
[[分類:釜山廣域市]]
[[分類:釜山廣域市]]
[[lzh:釜山]]

2024年6月5日（水）15時37分 基準 最新版

市民(시민)이 幸福(행복)한 東北亞(동북아) 海洋(해양)首都(수도) 釜山(부산)

釜山(부산)
廣域市(광역시)
行政(행정)
國家(국가) 大韓民國(대한민국)
地域(지역) 嶺南(영남)地方(지방)
下位(하위)行政區域(행정구역) 15區(구) 1郡(군)
市廳(시청) 所在地(소재지) 釜山廣域市(부산광역시) 蓮堤區(연제구)
中央(중앙)大路(대로) 1001
市長(시장) 朴(박)亨(형)埈(준)(國民(국민)의힘)
地域語(지역어) 東南方(동남방)言(언)
人口(인구)
人口(인구) 3,389,388名(명)
人口密度(인구밀도) 4,404.55名(명)/km²
地理(지리)
面積(면적) 770.10km²
海拔(해발) 25m
象徵(상징)
市(시)木(목) 冬柏(동백)나무
市(시)花(화) 冬柏(동백)꽃
市(시)鳥(조) 갈매기
마스코트 부비
홈페이지

釜山廣域市(부산광역시)는 大韓民國(대한민국)의 廣域市(광역시)로 嶺南(영남) 最大(최대)의 都市(도시)이다.

象徵(상징)[編輯]

旣存(기존) 象徵(상징) (~2023)[編輯]

釜山廣域市 徽章 (~2023)

Dynamic BUSAN

2023年(년) 새로운 徽章(휘장)(심볼마크)과 슬로건으로 바뀌기 前(전)까지 使用(사용)되던 象徵物(상징물)들. 徽章(휘장)은 삼포지향 三(삼)抱(포)之(지)鄕(향)을 나타내는 山(산), 바다, 江(강)과 함께 갈매기와 五六(오륙)島(도)를 形象化(형상화)하고, 背景(배경)의 四角(사각)을 세워 力動(역동)性(성)과 均衡(균형)性(성)을 나타냈다. [1]

變更(변경) 以後(이후) (2023~)[編輯]

Busan is good

2023年(년), 徽章(휘장)과 슬로건이 20年(년)만에 變更(변경)되었다. 심볼마크는 釜山(부산)의 英語(영어)略稱(약칭)(??)인 ‘B’와 ‘S’를 形象化(형상화)하였다 하지만 釜山(부산)이라는 都市(도시)의 이미지를 全(전)혀 담지 못하고 있다 하여 批判(비판)과 非難(비난)을 함께 받고 있다. B와 S로 略稱(약칭)하게되면 ‘Busan’이 아니 ‘BuSan’이 된다는點(점)과 英語(영어)卑俗語(비속어)의 준말과 겹친다는 指摘(지적)도 있다. 韓國語(한국어) 卑俗語(비속어)와도 겹친다.

徽章(휘장)은 어느 假想(가상)貨幣(화폐) 로고를 剽竊(표절)했다는 疑惑(의혹)으로 論難(논난)까지 일고 있다. [2]

歷史(역사)[編輯]

光復(광복) 以後(이후) 1949年(년) 釜山(부산)府(부)를 釜山(부산)市(시)로 改稱(개칭)하였으며, 慶尙南道(경상남도) 釜山(부산)市(시)가 釜山(부산)直轄市(직할시)로 昇格(승격)하였으며, 釜山廣域市라는 名稱(명칭)은 1995年(년) 改稱(개칭)하고 나서부터 只今(지금)까지 使用(사용)되고 있다.

地理(지리)[編輯]

韓半島(한반도)의 東南(동남)쪽 끝에 位置(위치)해 있어 東海(동해)와 南海(남해)를 같이 끼고 있다. 山(산)이 매우 많아 山(산) 사이로 都心(도심)이 있고 山(산)을 따라 올라가면서 居住地域(거주지역)이 形成(형성)되어 있는 것을 쉽게 볼 수 있다.

西(서)쪽에는 洛東江(낙동강), 東(동)쪽으로는 水營(수영)江(강)이 흘러 내려오며, 洛東江(낙동강)을 基準(기준)으로 西(서)쪽을 西(서)釜山(부산), 水營(수영)江(강)의 東(동)쪽을 東(동)釜山(부산)이라 하기도 한다.

北西(북서)쪽으로는 慶尙南道(경상남도) 金海市(김해시), 北(북)쪽으로는 慶尙南道(경상남도) 梁山市(양산시), 北東(북동)쪽에는 蔚山廣域市(울산광역시)와 맞닿아 있다.

舊都(구도)心(심)은 港(항)區(구)中心(중심)으로 形成(형성)되어 있다. ‘釜山(부산)’이라는 이름도 元來(원래)는 釜山浦(부산포)에서 나온 것이며, 예나 只今(지금)이나 重要(중요)한 港(항)區都(구도)市(시)로서 役割(역할)하고 있다. 釜山(부산)港(항) 參考(참고).

行政區域(행정구역)[編輯]

文化(문화)[編輯]

觀光(관광)[編輯]

海雲臺海水浴場
파일:Koreanet Honorary Reporters Busan2 20161027 46.jpg
龍頭山公園

外國人(외국인)들에게는 觀光地(관광지)로 有名(유명)하다. 主要(주요) 觀光地(관광지)는 海雲臺(해운대)海水浴場(해수욕장)이나 廣(광)安(안)大橋(대교), 龍頭(용두)山(산)公園(공원), 자갈치市場(시장) 等(등).

交通(교통)[編輯]

市內(시내)·廣域(광역)交通(교통)[編輯]

鐵道(철도)[編輯]

都市(도시)鐵道(철도)와 그 聯(연)繫(계)路線(로선) 總(총)6個(개) 路線(노선)이 運營(운영)되는 中(중)이다. 이들 路線(노선)과 釜山(부산)市內(시내)버스間(간)에 換(환)乘(승)割引(할인) 또는 無料(무료)換(환)乘(승)制度(제도)가 施行(시행)되고 있다.

道路(도로)[編輯]

道路(도로)環境(환경)이 다른 都市(도시)에 比(비)해 좋지 못한 便(편)이다. 主要(주요)道路(도로)라도 좁은 境遇(경우)가 많고, 山(산)을 避(피)해 平地(평지)에 集中(집중)으로 지어진 탓에 放射形(방사형) 道路網(도로망)이 되어 主要(주요)交叉路(교차로)마다 交通(교통)滯症(체증)이 頻繁(빈번)히 일어나며, 이를 解決(해결)하기 爲(위)해 지어진 터널이나 高架道路(고가도로)는 거의 恒常(항상) 막힌다!

또 主要(주요) 道路(도로)가 아니라도 山(산)을 따라 지어진 마을과 山腹(산복)道路(도로)가 많아 國內(국내)에서 가장 運轉(운전)하기 어려운 都市(도시)로 꼽힌다.

都市(도시)高速道路(고속도로)[編輯]
버스[編輯]

市外(시외)交通(교통)[編輯]

道路(도로)[編輯]

鐵道(철도)[編輯]

京釜線(경부선) 鐵道(철도)의 始點(시점)인 釜山(부산)驛(역)과 東海(동해)線(선)의 始點(시점)인 釜山(부산)鎭(진)驛(역), 그 運行(운행)上(상) 始點(시점)인 釜(부)田(전)驛(역)이 位置(위치)한다. 以外(이외)에도 沙(사)上(상)驛(역)과 龜浦(구포)驛(역), 華(화)明(명)驛(역)에서 京釜線(경부선) 一般(일반)列車(열차)를, 新(신)海雲臺(해운대)驛(역)과 機張(기장)驛(역)에서는 東海(동해)線(선) 一般(일반)列車(열차)를 利用(이용)할수있다.

釜山(부산)驛(역)에서는 서울行(행) KTX와 水(수)西行(서행) SRT도 始終(시종)着(착)한다.

海上(해상)[編輯]

國際(국제)交通(교통)[編輯]

航空(항공)[編輯]

海上(해상)[編輯]


大韓民國(대한민국)의 廣域(광역)自治團體(자치단체)
特別市(특별시)
廣域市(광역시)
特別(특별)自治(자치)市(시)
道(도)
特別(특별)自治(자치)道(도)
以北五道(이북오도)
亞細亞(아세아)의 主要(주요)都市(도시)
大韓民國(대한민국)
馬來(마래)西(서)亞(아)
蒙古(몽고)
新加坡(신가파)
越南(월남)
日本(일본)
朝鮮民主主義人民共和國(조선민주주의인민공화국)
中華民國(중화민국) (臺灣(대만))
中華人民共和國(중화인민공화국)