"高速鐵道"의 두 版 사이의 差異

2021年12月11日（土）20時36分版

槪要(개요)

旣存(기존)의 것보다 빠른 鐵道(철도)車輛(차량)과 그에 對應(대응)하는 施設(시설)들을 指稱(지칭)한다. 一般的(일반적)으로 旣存(기존)線路(선로)를 改良(개량)해서 200km/h以上(이상)을 내거나 新(신)線(선)에서 250km/h以上(이상)을 낼수있는 車輛(차량)과 施設(시설)을 高速鐵道(고속철도)라고 定義(정의)한다.

歷史(역사)

1964年(년)에 開通(개통)하여 210km/h로 營業(영업)運轉(운전)을 施行(시행)한 東海(동해)道(도)新幹線(신간선)이 世界(세계)最初(최초)의 商業(상업)用(용) 高速鐵道(고속철도)로 여겨진다.

世界(세계)의 高速鐵道(고속철도)

TGV系列(계열)

TGV : 佛蘭西(불란서)
유로스타 (Eurostar) : 佛蘭西(불란서) - 英國(영국) - 白耳義(백이의)
탈리스 (Thalys) : 佛蘭西(불란서) - 白耳義(백이의) - 和蘭(화란) - 獨逸(독일)

ICE系列(계열)

ICE :獨逸(독일)
ICE : 獨逸(독일) - 白耳義(백이의) - 和蘭(화란) - 스위스 - 오스트리아 - 佛蘭西(불란서)
삽산 (벨라로 RUS) : 露西亞(노서아)

新幹線(신간선)系列(계열)

複合(복합)·其他(기타)

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 == 歷史 ==
 [[1964年]]에 開通하여 210km/h로 營業運轉을 施行한 [[東海道新幹線]]이 世界最初의 商業用 高速鐵道로 여겨진다.
+== 世界의 高速鐵道 ==
+; [[TGV]]系列
+:* [[TGV]] : [[佛蘭西]]
+:* [[유로스타]] (Eurostar) : [[佛蘭西]] - [[英國]] - [[白耳義]]
+:* [[탈리스]] (Thalys) : [[佛蘭西]] - [[白耳義]] - [[和蘭]] - [[獨逸]]
+; [[ICE]]系列
+:* [[ICE]] :[[獨逸]]
+:* [[ICE]] : [[獨逸]] - [[白耳義]] - [[和蘭]] - [[스위스]] - [[오스트리아]] - [[佛蘭西]]
+:* [[삽산]] ([[벨라로 RUS]]) : [[露西亞]]
+; [[新幹線]]系列
+:* [[新幹線]] : [[日本]]
+:* [[臺灣高速鐵路]] : [[中華民國]]
+; 複合·其他
+:* [[韓國高速鐵道]] (KTX) : [[大韓民國]]
+:* [[中國鐵路高速]] (CRH) : [[中華人民共和國]]
+:* [[AVE]] : [[西班牙]]