"東海道新幹線"의 두 版 사이의 差異

2021年2月6日（土）18時54分版

槪要(개요)

東海(동해)道(도)新幹線(신간선)(とうかいどうしんかんせん)은 東京(동경)驛(역)에서 新(신)大阪(대판)驛(역)까지를 잇는 JR東海(동해)의 高速鐵道(고속철도) 路線(노선)이다. 新幹線(신간선)의 첫 路線(노선)이자 世界(세계)最初(최초)의 高速鐵道(고속철도) 路線(노선)이기도 하다.

特徵(특징)

高速鐵道(고속철도)라고는 해도 꽤 옛날에 만들어진 路線(노선)이라 線路(선로) 改量(개량)에 改量(개량)을 거듭하여 最高(최고)速度(속도)는 285km/h이다. 처음부터 300km/h 以上(이상)으로 달릴 수 있게 設計(설계)된 京(경)釜(부)高速(고속)線(선)과는 差異(차이)가 나는 部分(부분).

歷史(역사)

그 歷史(역사)는 第(제)2次(차)世界大戰(세계대전)때의 彈丸(탄환)列車(열차)計劃(계획)까지 거슬러 올라가지만, 現實化(현실화)된 것은 1950年代(연대)에 들어 輸送量(수송량) 이 限界(한계)에 達(달)한 東海(동해)道(도)本線(본선)을 複複線(복복선)化(화)하자는 것에서 始作(시작)된다. 彈丸(탄환)列車(열차)計劃(계획)을 되살려 標準軌(표준궤)로 高速鐵道(고속철도) 新(신)線(선)을 까는 걸로 決定(결정)되고, 1959年(년)4月(월)20日(일) 着工(착공)하여 1964年(년)10月(월)1日(일) 開通(개통)했다.

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 == 特徵 ==
+[[高速鐵道]]라고는 해도 꽤 옛날에 만들어진 路線이라 線路 改量에 改量을 거듭하여 最高速度는 285km/h이다. 처음부터 300km/h 以上으로 달릴 수 있게 設計된 [[京釜高速線]]과는 差異가 나는 部分.
 == 歷史 ==