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"서울特別市"의 두 版 사이의 差異

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| colspan="2" style="padding: 10px;" | '''서울 특별시'''<br>Seoul Metropolitan Government<br>서울 廣域 市
'''I·SEOUL·U<br>너와 나의  서울'''
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</blockquote>
| colspan="2" style="padding: 10px;" | [[ 파일:Logo of Seoul.png]]
서울 特別市는 [[大韓民國]]의 唯一한 [[特別市]]로 大韓民國의 [[首都]]이며 [[首都圈]] 最大의 都 市 이다.
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! [[ 國家]]
== 名稱 ==
| [[ 大韓民國]]
[[ 光復]] 以後 [[1946年]] [[ 京城府]] 를 [[ 서울 市]] 로 改稱하였으며, [[ 京畿道 서울市]] 를 [[서울特別 自由 市]] 로 昇格하였고, 서울特別市라는 名稱은 [[1949年]] 改稱하고 나서부터 쓰이기 始作했다.
|-
 
! [[市 廳]] [[ 位置]]
“서울”은 原來 [[首都]]를 뜻하는 [[固有語]]이며, 漢字로는 種種 “京”으로 表記된다. [[中 國]] 에서는 옛 地名인 [[ 漢城]] 을 使用하다가 [[2005年]] 公式 中國語表記法이 {{强制讀音|“首爾”|[ʂoʊ˧˥ əɻ˨˩˦]}}(“서울”의 音譯)로 定해지면서 現在 公式으로는 이쪽이 많이 쓰이고 있다.
| [[서울特別市]] [[中 區]] [[ 世宗大路]] 110
 
|-
== 歷史 ==
! [[ 面積]]
일찍이 [[ 朝鮮時代]]부터 [[漢陽]], [[ 漢城]]이라 불리며 首都의 役割을 했다. 王이 居住하는 여러 [[宮闕]]과 各種 國家主要施設이 들어서 있어 中央集權國家였던 朝鮮의 [[首都]] 役割을 해내었다.
| 605.2㎢
 
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== 交通 ==
! [[ 人口]]
=== 市內交通 ===
| 9,708,247[[ 名]]
==== 鐵道 ====
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* [[서울地下鐵]]
| colspan="2" style="padding: 10px;" | [https://www.seoul.go.kr/main/index.jsp/ 서울 特別 市  홈페 이 지]
* [[ 서울輕電鐵]]
|}
 
 서울 의 거의 모든 地域을 網羅하는 [[都市鐵道]]網을 가지고 있으며,  市 內外 乘客輸送에 있어서 重要한 役割을 遂行하고 있다. [[江南區]]에는 格子型 道路網의 交叉路마다 [[地下鐵]]驛 이 位置해 있을 程度로 촘촘한 都市鐵道網을 자랑한다.
 
=== 市外交通 ===
==== 鐵道 ====
* [[京釜線]]
* [[京義線]]
* [[京元線]]
* [[中央線]]
* [[首都圈廣域鐵道]]
 
==== 航空 ====
* [[金浦國際空港]]
* [[仁川國際空港]]
 
{{脚註}}


== [[槪要]] ==
{{ 大韓民國의 廣域自治團體}}
'''서울[[特別市]]'''는 [[ 大韓民國]] 의 [[唯一]]한 [[特別市]]로 [[湖南]] [[最大]] 의 [[ 都市]]이다.
{{亞細亞 의 主要 都市}}


== [[ 歷史]] ==
[[ 分類:서울特別市]]
나중이따 추가 하겠당 -귀요미가 남기는 말-
[[lzh: 漢城]]
[[ 분류: 大韓民國의 都市]]

2024年10月26日（土）11時48分 基準 最新版

서울
特別市(특별시)
行政(행정)
國家(국가) 大韓民國(대한민국)
地域(지역) 京畿(경기)地方(지방)
下位(하위)行政區域(행정구역) 25區(구)
市廳(시청) 所在地(소재지) 서울特別市(특별시) 中區(중구)
世宗(세종)大路(대로) 110
市長(시장) 吳(오)世(세)勳(훈)(國民(국민)의힘)
地域語(지역어) 京畿(경기)方言(방언)
人口(인구)
人口(인구) 9,708,247名(명)
人口密度(인구밀도) 16,100名(명)/km²
地理(지리)
面積(면적) 605.2km²
海拔(해발) 38m
象徵(상징)
市(시)木(목) 銀杏(은행)나무
市(시)花(화) 개나리
市(시)鳥(조) 까치
마스코트 해치
홈페이지

I·SEOUL·U
너와 나의 서울

서울特別市(특별시)는 大韓民國(대한민국)의 唯一(유일)한 特別市(특별시)로 大韓民國(대한민국)의 首都(수도)이며 首都圈(수도권) 最大(최대)의 都市(도시)이다.

名稱(명칭)[編輯]

光復(광복) 以後(이후) 1946年(년) 京城府(경성부)를 서울市(시)로 改稱(개칭)하였으며, 京畿道(경기도) 서울市(시)를 서울特別(특별)自由市(자유시)로 昇格(승격)하였고, 서울特別市(특별시)라는 名稱(명칭)은 1949年(년) 改稱(개칭)하고 나서부터 쓰이기 始作(시작)했다.

“서울”은 原來(원래) 首都(수도)를 뜻하는 固有語(고유어)이며, 漢字(한자)로는 種種(종종) “京(경)”으로 表記(표기)된다. 中國(중국)에서는 옛 地名(지명)인 漢城(한성)을 使用(사용)하다가 2005年(년) 公式(공식) 中國語(중국어)表記法(표기법)이 “首(수)爾(이)”([ʂoʊ˧˥ əɻ˨˩˦])(“서울”의 音譯(음역))로 定(정)해지면서 現在(현재) 公式(공식)으로는 이쪽이 많이 쓰이고 있다.

歷史(역사)[編輯]

일찍이 朝鮮(조선)時代(시대)부터 漢陽(한양), 漢城(한성)이라 불리며 首都(수도)의 役割(역할)을 했다. 王(왕)이 居住(거주)하는 여러 宮闕(궁궐)과 各種(각종) 國家(국가)主要(주요)施設(시설)이 들어서 있어 中央集權(중앙집권)國家(국가)였던 朝鮮(조선)의 首都(수도)役割(역할)을 해내었다.

交通(교통)[編輯]

市內(시내)交通(교통)[編輯]

鐵道(철도)[編輯]

서울의 거의 모든 地域(지역)을 網羅(망라)하는 都市(도시)鐵道(철도)網(망)을 가지고 있으며, 市內(시내)外(외) 乘客(승객)輸送(수송)에 있어서 重要(중요)한 役割(역할)을 遂行(수행)하고 있다. 江南區(강남구)에는 格子(격자)型(형) 道路網(도로망)의 交叉路(교차로)마다 地下鐵(지하철)驛(역)이 位置(위치)해 있을 程度(정도)로 촘촘한 都市(도시)鐵道網(철도망)을 자랑한다.

市外(시외)交通(교통)[編輯]

鐵道(철도)[編輯]

航空(항공)[編輯]


大韓民國(대한민국)의 廣域(광역)自治團體(자치단체)
特別市(특별시)
廣域市(광역시)
特別(특별)自治(자치)市(시)
道(도)
特別(특별)自治(자치)道(도)
以北五道(이북오도)
亞細亞(아세아)의 主要(주요)都市(도시)
大韓民國(대한민국)
馬來(마래)西(서)亞(아)
蒙古(몽고)
新加坡(신가파)
越南(월남)
日本(일본)
朝鮮民主主義人民共和國(조선민주주의인민공화국)
中華民國(중화민국) (臺灣(대만))
中華人民共和國(중화인민공화국)