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== 槪要 ==
[[File:SeoulMetro1 LineMap Hanja.svg|thumb|right]]
서울地下鐵 1號線은 [[서울特別市]] [[中區]]의 [[서울驛]]에서 同市 [[東大門區]]의 [[淸凉里驛]]까지의 [[서울交通公社]]가 運營하는  구간 이다.
''' 서울地下鐵''' 1號線은 [[首都圈電鐵 1號線]] 中 [[서울特別市]] [[中區]]의 [[서울驛]]에서 同市 [[東大門區]]의 [[淸凉里驛]]까지의 [[서울交通公社]]가 運營하는  區間 이다.


 이  路線 은  清涼里역에서 韓国鉄道公社京元電鉄線 과  서울역 서 韓国鉄道公社 京釜線과 直結하 고있 다.
== 歷史 ==
[[1974年]][[8月15日]]에 全線 이  開通했으며, [[大韓民國]] 最初이자 [[아시아]] 4番째의 [[地下鐵]]이 되었다.
 
[[地下鐵]] 區間 은  그렇게 길지 않지만, 開通 과  同時 [[ 京釜線]]과 [[京仁線]], [[京元線]] 과 直結 運行을 開始해서 [[仁川]]이나 [[水原]]으로도 通 게 되었다.
 
== 特徵 ==
서울의 中心部인 [[乙支路]]와 [[鐘路]]를 貫通하기 때문에 恒常 乘客이 많 다.


== 路線情報 ==
== 路線情報 ==
이 路線은 1974년 8월 15일 全線開通하고  울역에 京釜線 청량리역 에京元線과 直結하 고있 다.  서울 의中心部 지로,종로지구 를  通過 하고 때무 에  線과 乗客 이  다.
[[서울驛]] 에서 [[ 京釜線]]과, [[淸凉里驛]] 서는 [[ 京元線]] 과 直結하 여 [[首都圈電鐵 1號線]]을 構成한 다. [[廣域電鐵]] 區間에 對한 情報는 該當 文書 參照.
 
地下鐵 1號 線  區間은 [[ 서울 交通公社]]가 運行·管理하고 [[左側通行]]에 [[直流]]를 使用, 車輛基地는 [[君子車輛事業所]]를 使用한다. 地下鐵區間은 [[直流]]이 만 直結運行하는 [[韓國鐵道公社]]區間은 [[交流]]를 使用하므 [[淸凉里驛]]과 [[서울驛]]에 [[絶緣區間]]이 있다. 모든 區間을 運行하기 爲해 1號線 列車들은 交直轉換設備가 搭載되어 있다.
 
全驛 乘降場에 [[스크린도어]]가 設置되어 있다.
 
== 車輛基地 ==
=== 君子車輛基地 ===
2號線과 設備 를  共有 하고 있다. [[1980年]] 開業. 開業前 1號線 車輛 2號 新設洞驛 國鐵 九老基地에 留置되었다.
 
當時 使用하지 않던 2號線 乘降場까지 留置線으로 使用하기도 했다. 서울交通公社 所屬車輛 이  여기에 配屬된 다.


1호선은  울교동공사아 運行管理하고 左側通行에 直流을使用,車庫은 2호선군차기지입니다.
== 驛目錄 ==
지하철구간은 直流그렇지만 直結의 韓国鉄道公社구간은 交流을 使用하고때문에 천량리역과 서울 역에 交直切替 備가 있다. 그래서 1호선에 운전당하다열차들은 交直切替設備가 搭載됩니다.
{{多段|4|
* [[서울驛]] (地下 울驛)
* [[市廳驛 ( 서울 特別市)|市廳驛]]
* [[鐘閣驛]]
* [[鐘路3街]]
* [[鐘路5街]]
* [[東大門]]
* [[東廟앞]]
* [[新 洞]]
* [[祭基洞]]
* [[淸凉里]]
}}


現在로 는 全駅에 스크린도어가 設置됩니다.
[[分類: 울地下鐵]]

2024年4月14日(日)15時17分 基準 最新版

서울地下鐵(지하철) 1號線(호선)首都圈(수도권)電鐵(전철) 1號線(호선) () 서울特別市(특별시) 中區(중구)서울()에서 ()() 東大門區(동대문구)淸凉(청량)()()까지의 서울交通(교통)公社(공사)運營(운영)하는 區間(구간)이다.

歷史(역사)[編輯]

1974()8()15()全線(전선)開通(개통)했으며, 大韓民國(대한민국) 最初(최초)이자 아시아 4()째의 地下鐵(지하철)이 되었다.

地下鐵(지하철) 區間(구간)은 그렇게 길지 않지만, 開通(개통)同時(동시)京釜線(경부선)京仁線(경인선), 京元線(경원선)直結(직결)運行(운행)開始(개시)해서 仁川(인천)이나 水原(수원)으로도 ()하게 되었다.

特徵(특징)[編輯]

서울의 中心部(중심부)乙支路(을지로)鐘路(종로)貫通(관통)하기 때문에 恒常(항상) 乘客(승객)이 많다.

路線(노선)情報(정보)[編輯]

서울()에서 京釜線(경부선)과, 淸凉(청량)()()에서는 京元線(경원선)直結(직결)하여 首都圈(수도권)電鐵(전철) 1號線(호선)構成(구성)한다. 廣域(광역)電鐵(전철) 區間(구간)()情報(정보)該當(해당) 文書(문서) 參照(참조).

地下鐵(지하철) 1號線(호선) 區間(구간)은 서울交通(교통)公社(공사)運行(운행)·管理(관리)하고 左側通行(좌측통행)直流(직류)使用(사용), 車輛(차량)基地(기지)君子(군자)車輛(차량)事業所(사업소)使用(사용)한다. 地下鐵(지하철)區間(구간)直流(직류)이지만 直結(직결)運行(운행)하는 韓國(한국)鐵道(철도)公社(공사)區間(구간)交流(교류)使用(사용)하므로 淸凉(청량)()()서울()絶緣(절연)區間(구간)이 있다. 모든 區間(구간)運行(운행)하기 ()해 1號線(호선) 列車(열차)들은 交直(교직)轉換(전환)設備(설비)搭載(탑재)되어 있다.

()() 乘降場(승강장)스크린도어設置(설치)되어 있다.

車輛(차량)基地(기지) [編輯]

君子(군자)車輛(차량)基地(기지)[編輯]

2號線(호선)設備(설비)共有(공유)하고 있다. 1980() 開業(개업). 開業(개업)()에 1號線(호선) 車輛(차량)은 2號線(호선) 新設(신설)()()國鐵(국철) ()()基地(기지)留置(유치)되었다.

當時(당시) 使用(사용)하지 않던 2號線(호선) 乘降場(승강장)까지 留置線(유치선)으로 使用(사용)하기도 했다. 서울交通(교통)公社(공사) 所屬(소속)車輛(차량)이 여기에 配屬(배속)된다.

()目錄(목록)[編輯]