輕(경)自動車(자동차)

輕(경)自動車(자동차)或(혹)은輕車(경차)는 日本(일본)에서由來(유래)한自動車(자동차)規格(규격)의一種(일종)이다.

基(기)凖(준)

大槪(대개) 크기나 排氣量(배기량) 等(등) 規格(규격)制限(제한)이 定(정)해져있지만 그基(기)凖(준)은 國家(국가)마다 달라 特定(특정)地域(지역)에서 輕車(경차)로 나온 車種(차종)이 다른地域(지역)에서는 基(기)凖(준)을 超過(초과)하게 되어 小型車(소형차)로 分類(분류)되는 境遇(경우)도 있다.

例(례)를들어 排氣量(배기량) 基(기)凖(준)이 1,000cc인 韓國(한국)規格(규격)에 맞춰 出市(출시)된 輕車(경차)는 制限(제한)이660cc인 日本(일본)에 가면 모두 小型車(소형차)로 分類(분류)되어 輕車(경차)惠澤(혜택)을 받을 수 없다. 다만 輕車(경차)를 輸入(수입)하게되면'低廉(저렴)하다'는 큰 長點(장점)이 사라지기 때문에 公式的(공식적)으로 輕車(경차)를 輸出入(수출입)하는 境遇(경우)는 적다.

惠澤(혜택)

크기가작으므로當然(당연)히價格(가격)도싸며, 各種(각종)惠澤(혜택)을받을수있다. 保險料(보험료)나稅制(세제)惠澤(혜택)과더불어日本(일본)에서는代表的(대표적)으로車庫(차고)證明(증명)이免除(면제)되며, 韓國(한국)에서는公營(공영)駐車場(주차장)駐車料(주차료)金(금)및高速道路(고속도로)通行料(통행료)가50%減免(감면)된다.

日本(일본)의輕車(경차)

이런形態(형태)의始初(시초)인日本(일본)은 좁은道路(도로)와上述(상술)한惠澤(혜택)德(덕)에「輕車(경차)王國(왕국)」이라불릴程度(정도)로輕車(경차)의比重(비중)이높다. 特(특)히, 制限(제한)된空間(공간)안에서 最大(최대)의効(효)率(솔)을뽑아내기爲(위)한 박스카가多數(다수)를차지한다. 車種(차종)亦是(역시)매우多樣(다양)하므로 代表的(대표적)인모델만列擧(열거)한다.

大韓民國(대한민국)의輕車(경차)

中國(중국)의 輕車(경차)

2000年(년) 前後(전후), 中國(중국) 現地(현지)의 여러가지 製造(제조)社(사)가 鈴(영)木(목)알토의 라이센스를 取得(취득)하고 製作(제작)販賣(판매)한 적이 있고, 그 中(중)에 長安(장안)自動車(자동차)가 設立(설립)한 合資會社(합자회사) 長安(장안)鈴(령)木(목)은 鈴(영)木(목)의 2018年(년) 中國(중국)市場(시장) 撤收(철수)까지 버텼다.

2000년대 Chery QQ라는 輕車(경차)가 多樣(다양)한 色相(색상) 選擇(선택)으로 젊은 時代(시대)의 注目(주목)을 받았다.

中國(중국)의 電氣(전기)車(차) 崛(굴)起(기)가 始作(시작)하면서, 2020年(년)에 出市(출시)한 五(오)菱(릉) 宏(굉)光(광) 미니EV는 3萬(만)元(원) 未滿(미만)의 價格(가격)으로 烈風(열풍)을 일으켰고, 販賣量(판매량) 百萬(백만)臺(대)를 達成(달성)했다. 一部(일부) 競爭社(경쟁사)가 비슷한 車種(차종)을 내놓기도 했다.

BYD自動車(자동차)도 海鷗(해구)라는 輕車(경차)를 출시했다.