山(산)手(수)線(선)

山(산)手(수)線(선)(やまのてせん, 야마노테셍)은 JR東(동)日本(일본)이運營(운영)하는 鐵道(철도)路線(로선)및運行(운행)系統(계통)의名稱(명칭)이다。

鐵道(철도)路線(로선) 山(산)手(수)線(선)과 運行(운행)系統(계통) 山(산)手(수)線(선)

正式(정식)路線(로선)은 品(품)川(천)驛(역)을起點(기점)으로하여 田(전)端(단)驛(역)을終點(종점)으로하는 20.6km의路線(로선)이며、運行(운행)系統(계통)으로써는 이에東京(동경)～田(전)端(단)間(간)의東北(동북)本線(본선)과　東京(동경)～品(품)川(천)間(간)의東海(동해)道(도)本線(본선)을 合(합)해34.5km、30驛(역)間(간)을環狀(환상)으로運轉(운전)한다。運行(운행)系統(계통)으로써의 基準(기준)驛(역)은大(대)崎(기)驛(역)。

一般的(일반적)으로 山(산)手(수)線(선)이라 하면 運行(운행)系統(계통)으로써의 循環線(순환선) 山(산)手(수)線(선)을 指稱(지칭)한다. 首都圈(수도권)電鐵(전철) 1號線(호선)이 서울地下鐵(지하철) 1號線(호선)을 包含(포함)한 여러 路線(노선)에걸쳐 運行(운행)하지만 ‘1號線(호선)’이라 通稱(통칭)되는것과 같은 脈絡(맥락).

特性(특성)

日本(일본)의首都(수도) 東京(동경)의主要(주요)驛(역)을이으며運行(운행)하고 都心部(도심부)交通(교통)을支撑(지탱)하는 大動脈(대동맥)이며、收益率(수익률)도높다。一周(일주)에는大略(대략)1時間(시간)을所要(소요)한다。東京(동경)의內部(내부)를循環(순환)하기에 上行(상행)및下行(하행)이라는槪念(개념)은없으며、外線(외선)循環(순환)과內線(내선)循環(순환)으로 方向(방향)을表現(표현)한다。