特定 版 필터링펼치기접기 끝 날짜:태그 필터:wikieditor (숨긴 태그)受動(수동) 되돌리기編輯(편집) 取消(취소)넘겨주기 對象(대상) 變更(변경)넘겨주기 除去(제거)대체됨되돌려진 寄與(기여)되돌리기비우기새 넘겨주기 版 보이기 差異(차이) 選擇(선택): 比較(비교)하려는 版(판)의 라디오 箱子(상자)를 選擇(선택)한 다음 엔터나 아래의 버튼을 누르세요. 說明(설명): (最新(최신)) = 最新(최신) 版(판)과 比較(비교), (以前(이전)) = 以前(이전) 版(판)과 比較(비교), 잔글= 些少(사소)한 編輯(편집) 2022年7月19日(火) 最新以前(이전) 11時42分2022年7月19日(火)11時42分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 잔글 4,102 바이트 −14 문자열 찾아 바꾸기 - "\s*==\s*(개요|槪要|概要)\s*==\s*" 문자열을 "" 문자열로 編輯 取消 2021年2月10日(水) 最新(최신)以前(이전) 04時08分2021年2月10日(水)04時08分 Limht 討論(토론) 寄與(기여) 4,116 바이트 +23 →特徵(특징) 編輯 取消 2021年2月7日(日) 最新(최신)以前(이전) 09時31分2021年2月7日(日)09時31分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 잔글 4,093 바이트 +18 →旣存(기존)線(선) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 09時27分2021年2月7日(日)09時27分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 잔글 4,075 바이트 +4 →沿革(연혁) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 06時22分2021年2月7日(日)06時22分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 4,071 바이트 +217 編輯 要約 없음 編輯 取消 2021年2月5日(金) 最新(최신)以前(이전) 02時44分2021年2月5日(金)02時44分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 3,854 바이트 +358 →特徵(특징) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 02時38分2021年2月5日(金)02時38分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 3,496 바이트 +234 →特徵(특징) 編輯 取消 2021年2月2日(火) 最新(최신)以前(이전) 14時03分2021年2月2日(火)14時03分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 잔글 3,262 바이트 0 EighteenChild님이 KTX 문서를 韓國(한국)高速鐵道(고속철도) 문서로 이동했습니다 編輯 取消 2021年1月31日(日) 最新(최신)以前(이전) 20時50分2021年1月31日(日)20時50分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 3,262 바이트 +1 歷史를 맨 밑으로 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時17分2021年1月31日(日)04時17分 172.22.0.1 討論(토론) 3,261 바이트 0 →旣存(기존)線(선) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時16分2021年1月31日(日)04時16分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 3,261 바이트 +14 →沿革(연혁) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時15分2021年1月31日(日)04時15分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 잔글 3,247 바이트 +8 →沿革(연혁) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時14分2021年1月31日(日)04時14分 172.22.0.1 討論(토론) 3,239 바이트 +35 →旣存(기존)線(선) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時13分2021年1月31日(日)04時13分 172.22.0.1 討論(토론) 3,204 바이트 +73 →旣存(기존)線(선) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時11分2021年1月31日(日)04時11分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 잔글 3,131 바이트 +3 →沿革(연혁) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時08分2021年1月31日(日)04時08分 172.22.0.1 討論(토론) 3,128 바이트 −24 →旣存(기존)線(선) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時07分2021年1月31日(日)04時07分 172.22.0.1 討論(토론) 3,152 바이트 +119 →旣存(기존)線(선) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時05分2021年1月31日(日)04時05分 172.22.0.1 討論(토론) 3,033 바이트 +44 →高速(고속)線(선) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時04分2021年1月31日(日)04時04分 172.22.0.1 討論(토론) 2,989 바이트 +35 →準(준)高速(고속)線(선) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 04時02分2021年1月31日(日)04時02分 172.22.0.1 討論(토론) 2,954 바이트 −89 →沿革(연혁) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 03時58分2021年1月31日(日)03時58分 172.22.0.1 討論(토론) 3,043 바이트 +1,799 →沿革(연혁) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 03時54分2021年1月31日(日)03時54分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 1,244 바이트 +62 編輯 要約 없음 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 03時48分2021年1月31日(日)03時48分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 1,182 바이트 +46 →車輛(차량) 編輯 取消 最新(최신)以前(이전) 03時47分2021年1月31日(日)03時47分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 1,136 바이트 +586 →路線(로선) 編輯 取消 最新(최신)以前 03時37分2021年1月31日(日)03時37分 十八子(십팔자) 討論(토론) 寄與(기여) 550 바이트 +550 새 문서: == 槪要 == KTX(Korean Train eXpress, 韓國高速鐵道)는 大韓民國(대한민국)의 高速鐵道(고속철도) 브랜드 및 列車等級 및 鐵道車輛(철도차량)의 名稱이다. == 歷史 ==...