"集散車路體系"의 두 版 사이의 差異

(새 文書:섬네일|110px|네()車道(차도) () 다이아몬드인터체인지는 外郭(외곽)車道(차도)에만 連結(연결)되어 있다. 長距離(장거리)運行(운행)車輛(차량)中央(중앙)車道(차도)利用(이용)한다. '''集散車路體系'''({{llang|en|collector/distributor lane system}})는 高速道路(고속도로)에서 더 적은 인터체인지와 連結한 本線道路는 長距離를 運行하는 車輛이 利用하게 하고 모든 인터체인지와 連結된 集散車路는...)
 
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[[分類:道路]]

2024年2月2日(金)23時25分 基準 最新版

네個의 車道 中 다이아몬드인터체인지는 外郭의 車道에만 連結되어 있다. 長距離運行車輛은 中央車道를 利用한다.

集散(집산)車路(차로)體系(체계)(英語: collector/distributor lane system)는 高速道路(고속도로)에서 더 적은 인터체인지連結(연결)本線(본선)道路(도로)長距離(장거리)運行(운행)하는 車輛(차량)利用(이용)하게 하고 모든 인터체인지連結(연결)集散(집산)車路(차로)側面(측면)平行(평행)하게 配置(배치)하는 構造(구조)를 말한다. 本線(본선)高速(고속)車路(차로), 集散(집산)車路(차로)局地(국지)車路(차로)로 부를 수도 있다.

클로버잎 인터체인지의 ()[編輯]

클로버잎 인터체인지위빙問題(문제)解消(해소)하기 ()集散(집산)車路(차로)體系(체계)導入(도입)할 수도 있다.

關聯(관련)文書(문서)[編輯]