警告: 로그인하지 않았습니다.
編輯을 하면 IP
住所가
公開되게 됩니다.
로그인하거나
計定을 生成하면 編輯者가
使用者名으로
記錄되고, 다른
長點도 있습니다.
編輯을 되돌릴 수 있습니다.
이 編輯을 되돌리려면 아래의 變更內容을 確認한 後 貯藏해주세요.
最新版 |
當身의 編輯 |
6番째 줄: |
6番째 줄: |
|
| |
|
| == 歷史 == | | == 歷史 == |
| 그 歷史는 [[ 第二 次世界大戰]]때의 [[彈丸列車計劃]]까지 거슬러 올라가지만, 現實化된 것은 [[1950年代]]에 들어 輸送量이 限界에 達한 [[東海道本線]]을 [[複複線]]化하자는 것에서 始作된다. 計劃이 彈丸列車計劃을 되살려 [[標準軌]]로 [[高速鐵道]] 新線을 까는 걸로 決定되고, [[1959年]][[4月20日]] 着工하여 [[1964年]][[10月1日]] 開通했다. | | 그 歷史는 [[ 第2 次世界大戰]]때의 [[彈丸列車計劃]]까지 거슬러 올라가지만, 現實化된 것은 [[1950年代]]에 들어 輸送量 이 限界에 達한 [[東海道本線]]을 [[複複線]]化하자는 것에서 始作된다. 彈丸列車計劃을 되살려 [[標準軌]]로 [[高速鐵道]] 新線을 까는 걸로 決定되고, [[1959年]][[4月20日]] 着工하여 [[1964年]][[10月1日]] 開通했다. |
|
| |
|
| == 等級 == | | == 等級 == |