"京釜線"의 두 版 사이의 差異

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* [[斗井驛]]
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* [[天安驛]]
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* [[天安驛]]
* [[小井里驛]]
* [[全義驛]]
* [[全東驛]]
* [[瑞倉驛]]
* [[鳥致院驛]]
* [[內板驛]]
* [[芙江驛]]
* [[梅浦驛]]
* [[新灘津驛]]
* [[懷德驛]]
* [[大田操車場驛]]
* [[大田驛]]
* [[細川驛]]
* [[沃川驛]]
* [[伊院驛]]
* [[池灘驛]]
* [[深川驛]]
* [[覺溪驛]]
* [[永同驛]]
* [[黃澗驛]]
* [[秋風嶺驛]]
* [[新岩驛]]
* [[直指寺驛]]
* [[金泉驛]]
* [[大新驛]]
* [[牙浦驛]]
* [[龜尾驛]]
* [[沙谷驛]]
* [[若木驛]]
* [[倭館驛]]
* [[蓮花驛]]
* [[新洞驛]]
* [[枝川驛]]
* [[大邱驛]]
* [[東大邱驛]]
* [[顧母驛]]
* [[佳川驛]]
* [[慶山驛]]
* [[三省驛]]
* [[南省峴驛]]
* [[淸道驛]]
* [[新巨驛]]
* [[上東驛]]
* [[密陽驛]]
* [[美田驛]]
* [[三浪津驛]]
* [[院洞驛]]
* [[勿禁驛]]
* [[華明驛]]
* [[龜浦驛]]
* [[沙上驛]]
* [[釜山鎭驛]]
* [[釜山驛]]
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2021年7月23日(金)19時21分 版

位置

槪要(개요)

京釜線(경부선)서울特別市(특별시) 龍山區(용산구)서울()에서 釜山廣域市(부산광역시) 東區(동구) 釜山(부산)()을 잇는 鐵道(철도)路線(로선)이다.

歷史(역사)

日帝(일제)强占期(강점기)()區間(구간)最初(최초)敷設(부설)되었다. 當時(당시)에도 京義線(경의선)과 함께 韓半島(한반도)主要(주요) 幹線(간선)鐵道(철도)로써 機能(기능)하였다. ()釜山(부산)()에서 釜山(부산)()接續(접속)되어 日本(일본)連結(연결)되었으므로 섬나라인 日本(일본)大陸(대륙)連結(연결)해주는 役割(역할)遂行(수행)했다. 當時(당시) 朝鮮(조선)首都(수도)東京(동경)이었으므로 東京(동경)(釜山(부산))方向(방향)上行(상행)이었으며, 接續(접속)하는 路線(노선)도 모두 釜山(부산) 方向(방향)에서 ()()해 오는 것을 基準(기준)으로 建設(건설)되었다.

()目錄(목록)

서울-天安(천안)

天安(천안)-釜山(부산)

關聯(관련)文書(문서)