인터체인지

인터체인지는 高速道路(고속도로) 等(등)의 사이를 立體交叉(입체교차)로 連結(연결)하여 흐름에 支障(지장)을 주지 않는 一種(일종)의 交叉路(교차로)이다. 連結(연결)하는 道路(도로)의 種類(종류)에 따라 시스템 인터체인지와 서비스 인터체인지로 分類(분류)된다.

시스템 인터체인지 또는 分岐點(분기점)은 高速道路(고속도로)와 같이 最低(최저)速度制限(속도제한)이 있거나 自動車(자동차)만 出入(출입)할 수 있는 두 道路(도로)의 사이를 連結(연결)하는 인터체인지이다.

서비스 인터체인지 또는 나들목은 一般(일반)道路(도로)와 高速道路(고속도로)를 連結(연결)하는 인터체인지이다.

인터체인지의 種類(종류)

네갈래

클로버잎 인터체인지

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생김새가 네잎클로버과 닮은 인터체인지다. 단 二層(이층)構造(구조)로 設置(설치)가 가장 쉬운 네갈래 인터체인지이지만 交叉(교차)量(량)이 많을 境遇(경우) 위빙問題(문제)가 極甚(극심)하여 交通(교통)滯症(체증)을 誘發(유발)하므로 改善(개선)이 要求(요구)된다.

스택 인터체인지

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四(사)層構(층구)造(조)로 設置費(설치비)用(용)이 가장 높은 인터체인지이다. 또한 높은 높이 떄문에 周邊(주변)地域(지역) 建物(건물)에서 視野(시야)가 相當(상당)히 가려져 市民(시민)들이 設置(설치)를 反對(반대)하는 問題(문제)가 發生(발생)할 후 있다.

세갈래

트럼펫 인터체인지

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생김새가 트럼펫과 닮은 인터체인지다. 二層(이층)構造(구조)라 空間(공간)消耗(소모)가 적고 進出(진출)·進入(진입)車輛(차량)이 모두 한點(점)에 모이는 構造(구조)라 톨게이트를 設置(설치)하기 有利(유리)하다.

T字(자) 인터체인지

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생김새가 라틴文字(문자) T와 닮은 인터체인지다. Y字(자)와 닮은 것도 있으나 構造(구조)는 同一(동일)하여 같이 分類(분류)한다.

兩(양)갈래

織(직)組(조) 인터체인지

中央(중앙)의 高速道路(고속도로)에 나란하게 集散(집산)道路(도로)를 配置(배치)한 境遇(경우), 두 道路(도로)를 連結(연결)하는 인터체인지이다. 아직 韓國(한국)에서는 쓰인 바 없다.

집게 인터체인지

가장 單純(단순)한 構造(구조)의 인터체인지이다. 한쪽 方向(방향)으로만 連結(연결)되는 特徵(특징)이 있다. 비슷한 方向(방향)의 두 道路(도로)가 하나로 合流(합류)할 때 쓰인다.

한쪽 道路(도로)가 平面交叉(평면교차)하는 인터체인지

以上(이상)의 인터체인지들은 시스템 인터체인지로도 서비스 인터체인지로도 쓰일 수 있다. 이 中(중) 특히 트럼펫 인터체인지는 서비스 인터체인지로 쓰이는 境遇(경우)가 아주 잦으며, 클로버잎 인터체인지도 間或(간혹) 있다.

서비스 인터체인지의 境遇(경우) 한쪽 道路(도로)는 平面交叉(평면교차)해도 無關(무관)하므로 以下(이하)의 簡單(간단)한 인터체인지를 使用(사용)한다. 卽(즉), 以下(이하)의 인터체인지는 서비스 인터체인지 專用(전용)이다.

다이아몬드 인터체인지

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回轉(회전)交叉路(교차로) 인터체인지

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도그본 인터체인지

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싱글포인트 어반 인터체인지

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파클로 인터체인지

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