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| '''秋葉原驛'''(あきはばらえき, 아키하바라에키)은 [[日本]][[東京都]][[千代田區]]에位置한 [[東日本旅客鐵道]], [[東京地下鐵]], [[首都圈新都市鐵道]]의 鐵道驛이다. JR東日本의 [[山手線]], [[總武緩行線]], [[京濱東北線]]과 東京메트로의 [[日比谷線]], 首都圈新都市鐵道의 [[쓰꾸바익스프레스線]]이 다닌다. {{*|換乘驛으로 隣接한[[都營地下鐵]][[新宿線]]의 [[巖本町驛]]도案內되나, 連絡通路等은없으며 徒步로數分을所要한다}} JR東日本의 [[쓰리레터코드]]는 AKB, 驛番號는各路線마다 JY03, JK28, JB19, H16, TX01이다. 運賃計算에있어서는 [[東京都區內]]및[[東京山手線內]]에屬한다. 驛周邊에는 周知된바와같이 서브컬쳐關聯商鋪들이櫛比하나, 驛의利用者에關해서는 [[換乘驛]]인點도있어 特段의異色은 보이지않는다. 一日平均利用者數는583,466名이고, 이는日本國內에서14位이다.
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| [[file:JRAkihabara station.jpg|thumb|right|當驛電氣街口를 UDX方面으로부터 撮影한寫眞]] | | [[file:JRAkihabara station.jpg|thumb|right|當驛電氣街口를 UDX方面으로부터 撮影한寫眞]] |
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| == 驛 構內 == | | '''秋葉原驛'''(あきはばらえき, 아키하바라에키)은 [[日本]][[東京都]][[千代田區]]에位置한 [[東日本旅客鐵道]], [[東京地下鐵]], [[首都圈新都市鐵道]]의 鐵道驛이다. JR東日本의 [[山手線]], [[中央·總武緩行線]], [[京濱東北線]]과 東京메트로의 [[日比谷線]], 首都圈新都市鐵道의 [[츠쿠바익스프레스線]]이 다닌다. {{*|換乘驛으로 隣接한[[都營地下鐵]][[新宿線]]의 [[巖本町驛]]도案內되나, 連絡通路等은없으며 徒步로數分을所要한다}} JR東日本의 [[쓰리레터코드]]는 AKB, 驛番號는各路線마다 JY03, JK28, JB19, H16, TX01이다. 運賃計算에있어서는 [[東京都區內]]및[[東京山手線內]]에屬한다. 驛周邊에는 周知된바와같이 서브컬쳐關聯商鋪들이櫛比하나, 驛의利用者에關해서는 [[換乘驛]]인點도있어 特段의異色은 보이지않는다. 一日平均利用者數는583,466名이고, 이는日本國內에서14位이다. |
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| === JR東日本 === | | === JR東日本 === |
| 秋葉原驛에停車하는 [[JR東日本]]의路線은 [[山手線]], [[總武緩行線]], [[京濱東北線]]의 3線이다. 京濱東北線과山手線의 乘降場은[[섬式乘降場|섬式]]으로2面4線, 總武線의乘降場은 이들보다1層위에位置하며 2面2線의[[相對式乘降場]]이다. [[改札口]]는 電氣街改札口, 昭和거리改札口, 中央改札口, 아트레1改札口의 4個所이다. 이中 아트레1改札口는 總武線乘降場으로부터 驛빌딩인 [[아트레1]]의3層에連絡된다. {{*|아트레1의開業前에는 舊驛빌딩인 [[아키하바라데파트]]에連絡되었다}}{{*|總武線의乘降場은 아트레1의4層에該當하는데, 이로因하여 아트레內의 [[스타벅스]]로부터 列車를볼수있다}} 乘車人員은1日平均 190,506名 (2022). | | 秋葉原驛에停車하는 [[JR東日本]]의路線은 [[山手線]], [[ 中央· 總武緩行線]], [[京濱東北線]]의 3線이다. 京濱東北線과山手線의 乘降場은[[섬式乘降場|섬式]]으로2面4線, 總武線의乘降場은 이들보다1層위에位置하며 2面2線의[[相對式乘降場]]이다. [[改札口]]는 電氣街改札口, 昭和거리改札口, 中央改札口, 아트레1改札口의 4個所이다. 이中 아트레1改札口는 總武線乘降場으로부터 驛빌딩인 [[아트레1]]의3層에連絡된다. {{*|아트레1의開業前에는 舊驛빌딩인 [[아키하바라데파트]]에連絡되었다}}{{*|總武線의乘降場은 아트레1의4層에該當하는데, 이로因하여 아트레內의 [[스타벅스]]로부터 列車를볼수있다}} 乘車人員은1日平均 190,506名 (2022). |
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| === 東京메트로 === | | === 東京메트로 === |
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| 섬式1面2線의地下驛이다. {{*|無慮 地下33.6m에있는데, 驛에서나오는데 相當한時間을要한다}}驛빌딩으로 [[阪急阪神]]과共同設立한TX秋葉原阪急빌딩이있으며, 이中商業施設인 [[AKIBA TOLIM]]에는 [[無印良品]]과 [[유니클로]]等이入店해있다. 乘車人員은一日平均52,007名. | | 섬式1面2線의地下驛이다. {{*|無慮 地下33.6m에있는데, 驛에서나오는데 相當한時間을要한다}}驛빌딩으로 [[阪急阪神]]과共同設立한TX秋葉原阪急빌딩이있으며, 이中商業施設인 [[AKIBA TOLIM]]에는 [[無印良品]]과 [[유니클로]]等이入店해있다. 乘車人員은一日平均52,007名. |
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| == 驛 周邊 == | | == 周邊 == |
| 驛周邊의主要施設로는 아트레秋葉原, [[秋葉原크로스필드]], [[호텔메츠秋葉原]], [[秋葉原워싱턴호텔]], [[remm秋葉原]], 神田郵便局, [[라디오會館]], [[萬世橋]], [[和泉橋]], [[오노덴]], [[에디온]], [[라옥스]], [[돈키호테秋葉原店]], [[애니메이트秋葉原店]], [[빅카메라]], [[소프맙]], [[요도바시Akiba]]{{*|過去貨物驛이倂設되었을때에 存在하였던倉庫群의자리에 세워졌다}} | | 驛周邊의主要施設로는 아트레秋葉原, [[秋葉原크로스필드]], [[호텔메츠秋葉原]], [[秋葉原워싱턴호텔]], [[remm秋葉原]], 神田郵便局, [[라디오會館]], [[萬世橋]], [[和泉橋]], [[오노덴]], [[에디온]], [[라옥스]], [[돈키호테秋葉原店]], [[애니메이트秋葉原店]], [[빅카메라]], [[소프맙]], [[요도바시Akiba]]{{*|過去貨物驛이倂設되었을때에 存在하였던倉庫群의자리에 세워졌다}} |
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當驛電氣街口를 UDX方面으로부터 撮影한寫眞
秋葉原驛(あきはばらえき, 아키하바라에키)은 日本東京都千代田區에位置한 東日本旅客鐵道, 東京地下鐵, 首都圈新都市鐵道의 鐵道驛이다. JR東日本의 山手線, 中央·總武緩行線, 京濱東北線과 東京메트로의 日比谷線, 首都圈新都市鐵道의 츠쿠바익스프레스線이 다닌다. [1] JR東日本의 쓰리레터코드는 AKB, 驛番號는各路線마다 JY03, JK28, JB19, H16, TX01이다. 運賃計算에있어서는 東京都區內및東京山手線內에屬한다. 驛周邊에는 周知된바와같이 서브컬쳐關聯商鋪들이櫛比하나, 驛의利用者에關해서는 換乘驛인點도있어 特段의異色은 보이지않는다. 一日平均利用者數는583,466名이고, 이는日本國內에서14位이다.
構內[編輯]
JR東日本[編輯]
秋葉原驛에停車하는 JR東日本의路線은 山手線, 中央·總武緩行線, 京濱東北線의 3線이다. 京濱東北線과山手線의 乘降場은섬式으로2面4線, 總武線의乘降場은 이들보다1層위에位置하며 2面2線의相對式乘降場이다. 改札口는 電氣街改札口, 昭和거리改札口, 中央改札口, 아트레1改札口의 4個所이다. 이中 아트레1改札口는 總武線乘降場으로부터 驛빌딩인 아트레1의3層에連絡된다. [2][3] 乘車人員은1日平均 190,506名 (2022).
東京메트로[編輯]
日比谷線의驛이며, 相對式乘降場2面2線을保有한地下驛이다. 當驛은昭和거리밑에 있으며, JR의昭和거리改札口쪽에가깝다. 日比谷線의驛으로써最初로 發車멜로디를採用했으며, 이는AKB48의「사랑하는포춘쿠키」를編曲한것으로 되어있다. 乘降人員은一日平均98,440名 (2022).
首都圈新都市鐵道[編輯]
섬式1面2線의地下驛이다. [4]驛빌딩으로 阪急阪神과共同設立한TX秋葉原阪急빌딩이있으며, 이中商業施設인 AKIBA TOLIM에는 無印良品과 유니클로等이入店해있다. 乘車人員은一日平均52,007名.
周邊[編輯]
驛周邊의主要施設로는 아트레秋葉原, 秋葉原크로스필드, 호텔메츠秋葉原, 秋葉原워싱턴호텔, remm秋葉原, 神田郵便局, 라디오會館, 萬世橋, 和泉橋, 오노덴, 에디온, 라옥스, 돈키호테秋葉原店, 애니메이트秋葉原店, 빅카메라, 소프맙, 요도바시Akiba[5]
驛빌딩인 아트레1에서는 여러게임·애니메이션과 콜라보레이션行事를進行하고있으며, 電氣街改札口에서 나오면바로볼수있다.
- ↑ 換乘驛으로 隣接한都營地下鐵新宿線의 巖本町驛도案內되나, 連絡通路等은없으며 徒步로數分을所要한다
- ↑ 아트레1의開業前에는 舊驛빌딩인 아키하바라데파트에連絡되었다
- ↑ 總武線의乘降場은 아트레1의4層에該當하는데, 이로因하여 아트레內의 스타벅스로부터 列車를볼수있다
- ↑ 無慮 地下33.6m에있는데, 驛에서나오는데 相當한時間을要한다
- ↑ 過去貨物驛이倂設되었을때에 存在하였던倉庫群의자리에 세워졌다
