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'''輕自動車'''或은'''輕車'''는 [[日本]]에서由來한[[自動車]]規格의一種이다. | '''輕自動車''' 或은 '''輕車'''는 [[日本]]에서 由來한 [[自動車]]規格의 一種이다. | ||
== 基凖 == | == 基凖 == | ||
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== 惠澤 == | == 惠澤 == | ||
크기가작으므로當然히價格도싸며, 各種惠澤을받을수있다. 保險料나稅制惠澤과더불어日本에서는代表的으로[[車庫證明]]이免除되며, 韓國에서는[[公營駐車場]]駐車料金및[[高速道路]]通行料 | 크기가 작으므로 當然히 價格도 싸며, 各種 惠澤을 받을 수 있다. 保險料나 稅制惠澤과 더불어 日本에서는 代表的으로 [[車庫證明]]이 免除되며, 韓國에서는 [[公營駐車場]] 駐車料金 및 [[高速道路]] 通行料 가 50% 減免된다. | ||
== 日本의輕車 == | == 日本의 輕車 == | ||
[[File:Honda N-BOX Custom G・L Turbo Honda SENSING (DBA-JF3) front.jpg|thumb|right|本田N-박스]] | [[File:Honda N-BOX Custom G・L Turbo Honda SENSING (DBA-JF3) front.jpg|thumb|right|本田N-박스]] | ||
이런形態의始初인日本은 좁은道路와上述한惠澤德 | 이런形態의 始初인 日本은 좁은 道路와 上述한 惠澤德 에 ' 輕車王 國' 이라 불릴 程度로 輕車의 比重이 높다. 特히, 制限된 空間안에서 最大의 効率을 뽑아내기 爲한 [[박스카]]가 多數를 차지한다. 車種亦是 매우 多樣하므로 代表的인 모델만 列擧한다. | ||
* [[大發무브]] | * [[大發무브]] | ||
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* [[本田Ｎ−박스]] | * [[本田Ｎ−박스]] | ||
== 大韓民國의輕車 == | == 大韓民國의 輕車 == | ||
[[File:0 Kia Morning (JA) FL 1.jpg|thumb|right|起亞모닝]] | [[File:0 Kia Morning (JA) FL 1.jpg|thumb|right|起亞모닝]] | ||
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* [[起亞레이]] | * [[起亞레이]] | ||
* [[現代캐스퍼]] | * [[現代캐스퍼]] | ||
== 中國의 輕車 == | == 中國의 輕車 == | ||
2000年 前後, 中國 現地의 여러가지 製造社가 [[鈴木알토]]의 라이센스를 取得하고 製作販賣한 적이 있고, 그 中에 [[長安自動車]]가 設立한 合資會社 長安鈴木은 鈴木의 [[2018年]] 中國市場 撤收까지 버텼다. | 2000年 前後, 中國 現地의 여러가지 製造社가 [[鈴木알토]]의 라이센스를 取得하고 製作販賣한 적이 있고, 그 中에 [[長安自動車]]가 設立한 合資會社 長安鈴木은 鈴木의 [[2018年]] 中國市場 撤收까지 버텼다. | ||
2025年 2月 17日 (月) 15:45 版
基 凖
惠澤
크기가 작으므로
日本 의 輕車
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이런
大韓民國 의 輕車
_FL_1.jpg)
中國 의 輕車
2000
2000년대 Chery QQ라는
BYD