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"新幹線"의 두 版 사이의 差異

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=== JR東海 ===
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* 東海道新幹線
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=== JR東日本 ===
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* 上越新幹線
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* 北陸新幹線
* 北陸新幹線
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=== JR西日本 ===
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* 山陽新幹線
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=== JR九州 ===
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* 九州新幹線
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=== JR北海道 ===
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* 北海道新幹線
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=== 廢止 ===
=== 廢止 ===

2021年12月11日（土）20時59分 版

富士山(부사산)과 N700系(계) 電動車(전동차)

槪要

新幹線(しんかんせん, 신칸센)은 日本(일본)國有鐵道(국유철도)가 1964年(년)부터1987年(년)까지, 그리고以後 JR그룹의 各社[1]가 運營하고있는 日本(일본)의 高速鐵道(고속철도)이다. 또한, 新幹線은 世界最初의高速鐵道(고속철도)이며, 最初의路線은 東京(동경)올림픽이 開催된 1964年 開業한 東海(동해)道(도)新幹線(신간선)이다. 現在의新幹線은, 航空과더불어 日本國內의 代表的 中長距離 旅客輸送手段이다.

定義

法令下[2] 新幹線의定義는 "그 主된區間을 列車가 200킬로미터每時以上의 高速度로 走行할수있는 幹線(간선)鐵道(철도)"이다.

路線

列車名 一覽

韓國(한국)의 KTX 等과는 다르게 列車의 各便마다 等級이 있으며, 等級에 따라 停車驛 數가 달라진다. 例를 들어 東海道新幹線의 境遇 코다마가 모든 驛에 서고, 히카리는 其中 一部만, 노조미는 主要驛에만 停車하는 式. 勿論 等級이 높을수록 價格도 비싸다.

JR東海

JR東日本

JR西日本

JR九州

JR北海道

廢止

  1. ↑ JR四(사)國(국) 除外(제외)
  2. ↑ 全國(전국)新幹線(신간선)鐵道(철도)整備(정비)法(법) 第(제)2條(조)
  3. ↑ “바람”(望(망))
  4. ↑ “빛”(光(광))
  5. ↑ “메아리”(木(목)靈(령))
  6. ↑ "매"(隼(준))
  7. ↑ "흔들바람"(疾風(질풍))
  8. ↑ "산울림"(山(산)彦(언))
  9. ↑ "나수들"(那(나)須(수)野(야)), 那(나)須(수)는語源(어원)不明(불명)의地名(지명)이다.
  10. ↑ "날개"(翼(익))
  11. ↑ "소정"(小(소)町(정)), 人名(인명), 小(소)野(야)小(소)町(정)參照(참조).
  12. ↑ "따오기"(朱(주)鷺(로))
  13. ↑ "골내"(谷(곡)川(천))
  14. ↑ "빛남"(輝(휘))
  15. ↑ "백매"(白鷹(백응))
  16. ↑ "칼"(剱(검))
  17. ↑ "얕사이"(浅(천)間(간))
  18. ↑ ”바람”(望(망))
  19. ↑ ”빛”(光(광))
  20. ↑ "메아리"(木(목)靈(령))
  21. ↑ "풋이삭"(瑞(서)穗(수))
  22. ↑ "벚"(櫻(앵))
  23. ↑ "제비"(燕(연))
  24. ↑ "풋이삭"(瑞(서)穗(수))
  25. ↑ "벚"(櫻(앵))
  26. ↑ "제비"(燕(연))
  27. ↑ "매"(隼(준))
  28. ↑ "흔들바람"(疾風(질풍))
  29. ↑ "푸른잎"(靑葉(청엽))
  30. ↑ "아침해"(朝日(조일))