2024年2月2日(金)17時46分 版 (編輯)陶(도) (討論(토론) | 寄與(기여))잔글 (陶님이 集散(집산)車路(차로) 文書를 集散(집산)車路(차로)體系(체계) 文書로 移動했습니다: 같은개념)← 以前 編輯 2024年2月2日(金)23時25分 基準 最新版 (編輯) (編輯 取消)十八子(십팔자) (討論(토론) | 寄與(기여)) 잔글編輯 要約 없음 9番째 줄: 9番째 줄: * [[側道]]* [[側道]] * [[集散道路]]* [[集散道路]] [[分類:道路]] 2024年2月2日(金)23時25分 基準 最新版 네個의 車道 中 다이아몬드인터체인지는 外郭의 車道에만 連結되어 있다. 長距離運行車輛은 中央車道를 利用한다. 集散(집산)車路(차로)體系(체계)(英語: collector/distributor lane system)는 高速道路(고속도로)에서 더 적은 인터체인지와 連結(연결)한 本線(본선)道路(도로)는 長距離(장거리)를 運行(운행)하는 車輛(차량)이 利用(이용)하게 하고 모든 인터체인지와 連結(연결)된 集散(집산)車路(차로)는 側面(측면)에 平行(평행)하게 配置(배치)하는 構造(구조)를 말한다. 本線(본선)을 高速(고속)車路(차로), 集散(집산)車路(차로)를 局地(국지)車路(차로)로 부를 수도 있다. 클로버잎 인터체인지의 例(예)[編輯] 클로버잎 인터체인지에 위빙問題(문제)를 解消(해소)하기 爲(위)해 集散(집산)車路(차로)體系(체계)를 導入(도입)할 수도 있다. 關聯(관련)文書(문서)[編輯] 側(측)道(도) 集散(집산)道路(도로)