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"新幹線"의 두 版 사이의 差異

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[[File:Shinkansen N700 with Mount Fuji.jpg|thumb|right|[[富士山]]과 [[N700系 電動車]]]]
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 新幹線(しんかんせん, 신칸센) 은 [[日本國有鐵道]]가 [[1964年]]부터[[1987年]]까지, 그리고以後 [[JR그룹]]의 各社{{*|[[JR四國]] 除外}}가 運營하고있는 [[日本]]의 [[高速鐵道]]이다. 또한, 新幹線은 世界最初의[[高速鐵道]]이며, 最初의路線은 [[東京올림픽]]이 開催된 1964年 開業한 [[東海道新幹線]]이다. 現在의新幹線은, 航空과더불어 日本國內의 代表的 中長距離 旅客輸送手段이다.
== 槪要 ==
 新幹線은 [[日本國有鐵道]]가 [[1964年]]부터[[1987年]]까지, 그리고以後 [[JR그룹]]의 各社{{*|JR四國 除外}}가 運營하고있는 [[日本]]의 [[高速鐵道]]이다. 또한, 新幹線은 世界最初의[[高速鐵道]]이며, 最初의路線은 [[東京올림픽]]이 開催된 1964年 開業한 [[東海道新幹線]]이다. 現在의新幹線은, 航空과더불어 日本國內의 代表的 中長距離 旅客輸送手段이다.


== 定義 ==
== 定義 ==
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=== JR東海 ===
=== JR東海 ===
* 東海道新幹線
* 東海道新幹線
** [[노조미]]{{*|” 바람”(望)}}
** [[ 노조미 (列車)| 노조미]]{{*|“ 바람”(望)}}
** [[히카리]]{{*|” 빛”(光)}}
** [[ 히카리 (列車)| 히카리]]{{*|“ 빛”(光)}}
** [[ 코 다마]]{{*|" 메아 리"(木靈)}}
** [[ 고다마 (新幹線)|고 다마]]{{*|“ 메아 리”(木靈)}}


=== JR東日本 ===
=== JR東日本 ===
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* 上越新幹線
* 上越新幹線
** [[도키]]{{*|"따오기"(朱鷺)}}
** [[도키]]{{*|"따오기"(朱鷺)}}
** [[ 타 니가와]]{{*|"골내"(谷川)}}
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* 北陸新幹線
* 北陸新幹線
** [[가가야키]]{{*|"빛남"(輝)}}
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=== JR西日本 ===
=== JR西日本 ===
* 山陽新幹線
* 山陽新幹線
** 노조미{{*|”바람”(望)}}
** [[ 노조미 (列車)|노조미]]{{*|”바람”(望)}}
** 히카리{{*|”빛”(光)}}
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** 코 다마{{*|"메아리"(木靈)}}
** [[고다마 (新幹線)|고 다마]]{{*|"메아리"(木靈)}}
** [[미즈호]]{{*|"풋이삭"(瑞穗)}}
** [[미즈호]]{{*|"풋이삭"(瑞穗)}}
** [[사쿠라]]{{*|"벚"(櫻)}}
** [[사쿠라]]{{*|"벚"(櫻)}}
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=== JR九州 ===
=== JR九州 ===
* 九州新幹線
* 九州新幹線
** 미즈호{{*|"풋이삭"(瑞穗)}}
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** 사쿠라{{*|"벚"(櫻)}}
** [[ 사쿠라]]{{*|"벚"(櫻)}}
** 쓰바메{{*|"제비"(燕)}}
** [[ 쓰바메]]{{*|"제비"(燕)}}


=== JR北海道 ===
=== JR北海道 ===
* 北海道新幹線
* 北海道新幹線
** 하야부사{{*|"매"(隼)}}
** [[ 하야부사]]{{*|"매"(隼)}}
** 하야테{{*|"흔들바람"(疾風)}}
** [[ 하야테]]{{*|"흔들바람"(疾風)}}


=== 廢止 ===
=== 廢止 ===
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* 上越新幹線 (JR東日本)
* 上越新幹線 (JR東日本)
** [[아사히]]{{*|"아침해"(朝日)}}
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[[分類:新幹線]]

2022年7月19日（火）11時34分 基準 最新版

富士山(부사산)과 N700系(계) 電動車(전동차)

新幹線(しんかんせん, 신칸센)은 日本(일본)國有鐵道(국유철도)가 1964年(년)부터1987年(년)까지, 그리고以後 JR그룹의 各社[1]가 運營하고있는 日本(일본)의 高速鐵道(고속철도)이다. 또한, 新幹線은 世界最初의高速鐵道(고속철도)이며, 最初의路線은 東京(동경)올림픽이 開催된 1964年 開業한 東海(동해)道(도)新幹線(신간선)이다. 現在의新幹線은, 航空과더불어 日本國內의 代表的 中長距離 旅客輸送手段이다.

定義[編輯]

法令下[2] 新幹線의定義는 "그 主된區間을 列車가 200킬로미터每時以上의 高速度로 走行할수있는 幹線(간선)鐵道(철도)"이다.

路線[編輯]

列車名 一覽[編輯]

韓國(한국)의 KTX 等과는 다르게 列車의 各便마다 等級이 있으며, 等級에 따라 停車驛 數가 달라진다. 例를 들어 東海道新幹線의 境遇 코다마가 모든 驛에 서고, 히카리는 其中 一部만, 노조미는 主要驛에만 停車하는 式. 勿論 等級이 높을수록 價格도 비싸다.

JR東海[編輯]

JR東日本[編輯]

JR西日本[編輯]

JR九州[編輯]

JR北海道[編輯]

廢止[編輯]

  1. ↑ JR四(사)國(국) 除外(제외)
  2. ↑ 全國(전국)新幹線(신간선)鐵道(철도)整備(정비)法(법) 第(제)2條(조)
  3. ↑ “바람”(望(망))
  4. ↑ “빛”(光(광))
  5. ↑ “메아리”(木(목)靈(령))
  6. ↑ "매"(隼(준))
  7. ↑ "흔들바람"(疾風(질풍))
  8. ↑ "산울림"(山(산)彦(언))
  9. ↑ "나수들"(那(나)須(수)野(야)), 那(나)須(수)는語源(어원)不明(불명)의地名(지명)이다.
  10. ↑ "날개"(翼(익))
  11. ↑ "소정"(小(소)町(정)), 人名(인명), 小(소)野(야)小(소)町(정)參照(참조).
  12. ↑ "따오기"(朱(주)鷺(로))
  13. ↑ "골내"(谷(곡)川(천))
  14. ↑ "빛남"(輝(휘))
  15. ↑ "백매"(白鷹(백응))
  16. ↑ "칼"(剱(검))
  17. ↑ "얕사이"(浅(천)間(간))
  18. ↑ ”바람”(望(망))
  19. ↑ ”빛”(光(광))
  20. ↑ "메아리"(木(목)靈(령))
  21. ↑ "풋이삭"(瑞(서)穗(수))
  22. ↑ "벚"(櫻(앵))
  23. ↑ "제비"(燕(연))
  24. ↑ "풋이삭"(瑞(서)穗(수))
  25. ↑ "벚"(櫻(앵))
  26. ↑ "제비"(燕(연))
  27. ↑ "매"(隼(준))
  28. ↑ "흔들바람"(疾風(질풍))
  29. ↑ "푸른잎"(靑葉(청엽))
  30. ↑ "아침해"(朝日(조일))