(새 文書:幹線道路 ({{llang|en|arterial road, trunk road}})는 道路網의 基準이나 원줄기가 되는 主要道路이다. 廣義的으로는 高速道路(고속도로)까지 包含하는 넓은 槪念이지만, 一般的으로는 接近이 統制되는 高速道路(고속도로) 等의 下位道路이자 接近性을 最大化하는 性質의 集散(집산)道路(도로)의 上位道路로 分類된다. 韓國(한국)道路(도로)構造(구조)規則(규칙)에서는 主幹線道路과 補助幹線道路로 나누어 分類하는...)
 
잔글編輯 要約 없음
 
(다른 使用者(사용자)()中間(중간) () 2()는 보이지 않습니다)
1番째 줄: 1番째 줄:
 幹線道路 ({{llang|en|arterial road, trunk road}})는 道路網의 基準이나 원줄기가 되는 主要道路이다. 廣義的으로는 [[高速道路]]까지 包含하는 넓은 槪念이지만, 一般的으로는 接近이 統制되는 [[高速道路]] 等의 下位道路이자 接近性을 最大化하는 性質의 [[集散道路]]의 上位道路로 分類된다.  
 幹線道路 ({{llang|en|arterial road, artery, trunk road}})는 道路網의 基準이나 원줄기가 되는 主要道路이다. 廣義的으로는 [[高速道路]]까지 包含하는 넓은 槪念이지만, 一般的으로는 接近이 統制되는 [[高速道路]] 等의 下位道路이자 接近性을 最大化하는 性質의 [[集散道路]]의 上位道路로 分類된다.  


[[韓國道路構造規則]]에서는 主幹線道路과 補助幹線道路로 나누어 分類하는데 主幹線道路는 大槪 [[高速道路]] 文書에 該當하고 本文書와 關聯있는 內容은 補助幹線道路 部分에 가깝다.
[[韓國道路構造規則]]에서는 主幹線道路과 補助幹線道路로 나누어 分類하는데 主幹線道路는 大槪 [[高速道路]] 文書에 該當하고 本文書와 關聯있는 內容은 補助幹線道路 部分에 가깝다.
5番째 줄: 5番째 줄:
 一般的으로 多量의 局所的인 通行車輛들을 高速으로 運送하는 役割이다. 大部分의 [[道路交叉]]는 [[信號燈]]과 [[平面交叉]]로 되어있지만, 交叉路 間의 距離는 充分히 넓어 어느程度 高速走行이 可能하다.  
 一般的으로 多量의 局所的인 通行車輛들을 高速으로 運送하는 役割이다. 大部分의 [[道路交叉]]는 [[信號燈]]과 [[平面交叉]]로 되어있지만, 交叉路 間의 距離는 充分히 넓어 어느程度 高速走行이 可能하다.  


==韓國의 幹線道路==
* 主幹線道路
** [[高速道路|高速國道]]
** [[一般國道]]
** [[特別市道]]
** [[廣域市道]]
* 補助幹線道路
** [[一般國道]]
** [[特別市道]]
** [[廣域市道]]
** [[地方道]]
** [[市道]]
==關聯文書==
==關聯文書==
* [[集散道路]]
* [[集散道路]]
* [[高速道路]]
* [[高速道路]]
[[分類:道路]]

2024年2月2日(金)23時19分 基準 最新版

幹線道路(간선도로) (英語: arterial road, artery, trunk road)는 道路網(도로망)基準(기준)이나 원줄기가 되는 主要(주요)道路(도로)이다. 廣義(광의)()으로는 高速道路(고속도로)까지 包含(포함)하는 넓은 槪念(개념)이지만, 一般的(일반적)으로는 接近(접근)統制(통제)되는 高速道路(고속도로) ()下位(하위)道路(도로)이자 接近(접근)()最大化(최대화)하는 性質(성질)集散(집산)道路(도로)上位(상위)道路(도로)分類(분류)된다.

韓國(한국)道路(도로)構造(구조)規則(규칙)에서는 主幹(주간)()道路(도로)補助(보조)幹線道路(간선도로)로 나누어 分類(분류)하는데 主幹(주간)()道路(도로)大槪(대개) 高速道路(고속도로) 文書(문서)該當(해당)하고 本文(본문)()關聯(관련)있는 內容(내용)補助(보조)幹線道路(간선도로) 部分(부분)에 가깝다.

一般的(일반적)으로 多量(다량)局所(국소)()通行(통행)車輛(차량)들을 高速(고속)으로 運送(운송)하는 役割(역할)이다. 大部分(대부분)道路(도로)交叉(교차)信號燈(신호등)平面交叉(평면교차)로 되어있지만, 交叉路(교차로) ()距離(거리)充分(충분)히 넓어 어느程度(정도) 高速(고속)走行(주행)可能(가능)하다.

韓國(한국)幹線道路(간선도로)[編輯]

關聯(관련)文書(문서)[編輯]