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"東海線廣域電鐵"의 두 版 사이의 差異

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[[File:Set 381906 of Donghae Line in 2018 - 2.jpg|thumb]]
[[File:Set 381906 of Donghae Line in 2018 - 2.jpg|thumb|센텀驛의 電動車]]


'''東海線廣域電鐵'''은 [[大韓民國]] [[釜山廣域市]] [[釜山鎭區]] [[釜田驛 (東海線)|釜田驛]]에서 [[蔚山廣域市]] [[南區]]의 [[太和江驛]]까지를 잇는 [[廣域鐵道]] 運行系統이다. 旣存 [[東海線]](舊稱 東海南部線) 을 [[複線電鐵化]]하고 線路를 改良·移設하여 施設을 改良하여 現在 通勤型 電動車가 運行되고 있다.
'''東海線廣域電鐵'''은 [[大韓民國]] [[釜山廣域市]] [[釜山鎭區]] [[釜田驛 (東海線)|釜田驛]]에서 [[蔚山廣域市]] [[南區]]의 [[太和江驛]]까지를 잇는 [[廣域鐵道]] 運行系統이다. 旣存 [[東海線]](舊稱 東海南部線) 線路롤 移設, [[複線電鐵化]]하고 施設을 改良하여 現在 通勤型 電動車가 運行되고 있다.


== 歷史 ==
== 歷史 ==
1段階區間([[釜田驛 (東海線)|釜田]]~[[日光驛|日光]])이 [[2016年]][[12月30日]]에 開通했고, 그 중 [[釜山院洞驛]]은 [[2020年]][[3月28日]]에 開通했다. 2段階區間([[日光驛|日光]]~[[太和江驛|太和江]])은 [[2021年]][[12月28日]]에 開通했다.
1段階區間([[釜田驛 (東海線)|釜田]]~[[日光驛|日光]])이 [[2016年]][[12月30日]]에 開通했고, 그 中 [[釜山院洞驛]]은 [[2020年]][[3月28日]]에 開通했다. 2段階區間([[日光驛|日光]]~[[太和江驛|太和江]])은 [[2021年]][[12月28日]]에 開通했다.


== 驛目錄 ==
== 驛目錄 ==
{{多段|4|
 
* [[釜田驛|釜田]]
{| class="wikitable"
* 巨堤해맞이
! 驛番號 !! 驛名 !! 乘降場 !! 接續路線
* 巨堤
|-
* [[敎大驛 (東海線)|敎大]]
! K110
* [[東萊驛 (東海線)|東萊]]
| [[釜田驛 (東海線)|釜田]]
* 安樂
| 섬
* 釜山院洞
| {{接續路線|釜山1|KTX|一般列車}}
* 栽松
|-
* [[센텀驛|센텀]]
! K111
* [[벡스코驛|벡스코]]
| [[巨堤해맞이驛| 巨堤해맞이]]
* [[新海雲臺驛|新海雲臺]]
| 雙섬
* 松亭
|
* 오시리아
|-
* [[機張驛|機張]]
! K112
* [[日光驛|日光]]
| [[巨堤驛| 巨堤]]
* [[佐川驛|佐川]]
| 相對
*  月內
| {{接續路線|釜山3}}
*  西生
|-
*  南倉
! K113
*  望陽
| [[敎大驛 (東海線)|敎大]]
* [[德下驛|德下]]
| 相對
*  開雲浦
| {{接續路線|釜山1}}
* [[太和江驛|太和江]]
|-
}}
! K114
| [[東萊驛 (東海線)|東萊]]
| 雙섬
|
|-
! K115
| [[安樂驛| 安樂]]
| 相對
|
|-
! K116
| [[釜山院洞驛| 釜山院洞]]
| 相對
|
|-
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| [[栽松驛| 栽松]]
| 相對
|
|-
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| [[센텀驛|센텀]]
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| {{接續路線|一般列車}}
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| [[벡스코驛|벡스코]]
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! K121
| [[松亭驛| 松亭]]
| 雙섬
|
|-
! K122
| [[오시리아驛| 오시리아]]
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|
|-
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| [[機張驛|機張]]
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! K124
| [[日光驛|日光]]
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|
|-
! K126
| [[月內驛| 月內]]
|
|
|-
! K127
| [[西生驛| 西生]]
|
|
|-
! K128
| [[南倉驛| 南倉]]
|
| {{接續路線|一般列車}}
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! K129
| [[望陽驛| 望陽]]
|
|
|-
! K130
| [[德下驛|德下]]
|
|
|-
! K131
| [[開雲浦驛| 開雲浦]]
|
|
|-
! K132
| [[太和江驛|太和江]]
| 섬
| {{接續路線|KTX|一般列車}}
|}


== 車輛 ==
== 車輛 ==
{{本文|韓國鐵道公社 381000號 帶 電動車}}
{{本文|韓國鐵道公社 381000號 代 電動車}}


[[分類:釜山廣域市의 交通]]
[[分類:釜山廣域市의 交通]]
[[分類:蔚山廣域市의 交通]]

2025年 4月 30日 (水) 12:59 基準 最新版

센텀驛의 電動車

東海(동해)線(선)廣域(광역)電鐵(전철)은 大韓民國(대한민국) 釜山廣域市(부산광역시) 釜山鎭區(부산진구) 釜(부)田(전)驛(역)에서 蔚山廣域市(울산광역시) 南區(남구)의 太和江(태화강)驛(역)까지를 잇는 廣域(광역)鐵道(철도) 運行(운행)系統(계통)이다. 旣存(기존) 東海(동해)線(선)(舊稱(구칭) 東海南部線(동해남부선)) 線路(선로)롤 移設(이설), 複線(복선)電鐵(전철)化(화)하고 施設(시설)을 改良(개량)하여 現在(현재) 通勤(통근)型(형) 電動車(전동차)가 運行(운행)되고 있다.

歷史(역사)[編輯]

1段階(단계)區間(구간)(釜(부)田(전)~日光(일광))이 2016年(년)12月(월)30日(일)에 開通(개통)했고, 그中(중) 釜山(부산)院洞(원동)驛(역)은 2020年(년)3月(월)28日(일)에 開通(개통)했다. 2段階(단계)區間(구간)(日光(일광)~太和江(태화강))은 2021年(년)12月(월)28日(일)에 開通(개통)했다.

驛(역)目錄(목록)[編輯]

驛(역)番號(번호) 驛名(역명) 乘降場(승강장) 接續(접속)路線(노선)
K110 釜(부)田(전) 섬
K111 巨(거)堤(제)해맞이 雙(쌍)섬
K112 巨(거)堤(제) 相對(상대)
K113 敎大(교대) 相對(상대)
K114 東(동)萊(래) 雙(쌍)섬
K115 安樂(안락) 相對(상대)
K116 釜山(부산)院洞(원동) 相對(상대)
K117 栽(재)松(송) 相對(상대)
K118 센텀 相對(상대) [1]
K119 벡스코 相對(상대)
K120 新(신)海雲臺(해운대) 相對(상대) [1]
K121 松亭(송정) 雙(쌍)섬
K122 오시리아 相對(상대)
K123 機張(기장) 相對(상대) [1]
K124 日光(일광) 雙(쌍)섬
K125 佐(좌)川(천)
K126 月內(월내)
K127 西(서)生(생)
K128 南倉(남창)
K129 望(망)陽(양)
K130 德(덕)下(하)
K131 開(개)雲(운)浦(포)
K132 太和江(태화강) 섬

車輛(차량)[編輯]

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 雙(쌍)섬 中(중) 內線(내선)이 高(고)床(상)홈