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"東海線廣域電鐵"의 두 版 사이의 差異

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[[File:Set 381906 of Donghae Line in 2018 - 2.jpg|thumb|센텀驛의 電動車]]


== 槪要 ==
'''東海線廣域電鐵'''은 [[大韓民國]] [[釜山廣域市]] [[釜山鎭區]] [[釜田驛 (東海線)|釜田驛]]에서 [[蔚山廣域市]] [[南區]]의 [[太和江驛]]까지를 잇는 [[廣域鐵道]] 運行系統이 다. 旣存 [[東海線]](舊稱 東海南部線) 線路롤 移設, [[複線電鐵化]]하고 施設을 改良하여 現在 通勤型 電動車가 運行되고 있 다.
'''東海線廣域電鐵'''은 [[大韓民國]] [[釜山廣域市]] [[釜山鎭區]] [[釜田驛 (東海線)|釜田驛]]에서 [[蔚山廣域市]] [[南區]]의 [[太和江驛]]까지를 잇는 [[廣域鐵道]] 運行系統이다.


== 歷史 ==
== 歷史 ==
1段階區間([[釜田驛 (東海線)|釜田]]~[[日光驛|日光]])이 [[2016年]][[12月30日]]에 開通했고, 그 중 [[釜山院洞驛]]은 [[2020年]][[3月28日]]에 開通했다. 2段階區間([[日光驛|日光]]~[[太和江驛|太和江]])은 [[2021年]][[12月28日]]에 開通했다.
1段階區間([[釜田驛 (東海線)|釜田]]~[[日光驛|日光]])이 [[2016年]][[12月30日]]에 開通했고, 그 中 [[釜山院洞驛]]은 [[2020年]][[3月28日]]에 開通했다. 2段階區間([[日光驛|日光]]~[[太和江驛|太和江]])은 [[2021年]][[12月28日]]에 開通했다.


== 驛目錄 ==
== 驛目錄 ==
{{多段|4|
 
* [[釜田驛|釜田]]
{| class="wikitable"
*  巨堤해맞이
! 驛番號 !! 驛名 !! 接續路線
*  巨堤
|-
* [[敎大驛 (東海線)|敎大]]
! K110
* [[東萊驛 (東海線)|東萊]]
| [[釜田驛 (東海線)|釜田]]
*  安樂
| {{接續路線|釜山1|KTX}}
*  釜山院洞
|-
*  栽松
! K111
* [[센텀驛|센텀]]
| [[巨堤해맞이驛| 巨堤해맞이]]
* [[벡스코驛|벡스코]]
|
* [[新海雲臺驛|新海雲臺]]
|-
*  松亭
! K112
*  오시리아
| [[巨堤驛| 巨堤]]
* [[機張驛|機張]]
| {{接續路線|釜山3}}
* [[日光驛|日光]]
|-
* [[佐川驛|佐川]]
! K113
*  月內
| [[敎大驛 (東海線)|敎大]]
*  西生
| {{接續路線|釜山1}}
*  南倉
|-
*  望陽
! K114
* [[德下驛|德下]]
| [[東萊驛 (東海線)|東萊]]
*  開雲浦
|
* [[太和江驛|太和 江驛]]
|-
}}
! K115
| [[安樂驛| 安樂]]
|
|-
! K116
| [[釜山院洞驛| 釜山院洞]]
|
|-
! K117
| [[栽松驛| 栽松]]
|
|-
! K118
| [[센텀驛|센텀]]
|
|-
! K119
| [[벡스코驛|벡스코]]
| {{接續路線|釜山2}}
|-
! K120
| [[新海雲臺驛|新海雲臺]]
|
|-
! K121
| [[松亭驛| 松亭]]
|
|-
! K122
| [[오시리아驛| 오시리아]]
|
|-
! K123
| [[機張驛|機張]]
|
|-
! K124
| [[日光驛|日光]]
|
|-
! K125
| [[佐川驛|佐川]]
|
|-
! K126
| [[月內驛| 月內]]
|
|-
! K127
| [[西生驛| 西生]]
|
|-
! K128
| [[南倉驛| 南倉]]
|
|-
! K129
| [[望陽驛| 望陽]]
|
|-
! K130
| [[德下驛|德下]]
|
|-
! K131
| [[開雲浦驛| 開雲浦]]
|
|-
! K132
| [[太和江驛|太和 江]]
| {{接續路線|KTX}}
|}


== 車輛 ==
== 車輛 ==
{{本文|韓國鐵道公社 381000號 帶 電動車}}
{{本文|韓國鐵道公社 381000號 代 電動車}}


[[分類:釜山廣域市의 交通]]
[[分類:釜山廣域市의 交通]]

2025年 2月 21日 (金) 05:43 版

센텀驛의 電動車

東海(동해)線(선)廣域(광역)電鐵(전철)은 大韓民國(대한민국) 釜山廣域市(부산광역시) 釜山鎭區(부산진구) 釜(부)田(전)驛(역)에서 蔚山廣域市(울산광역시) 南區(남구)의 太和江(태화강)驛(역)까지를 잇는 廣域(광역)鐵道(철도) 運行(운행)系統(계통)이다. 旣存(기존) 東海(동해)線(선)(舊稱(구칭) 東海南部線(동해남부선)) 線路(선로)롤 移設(이설), 複線(복선)電鐵(전철)化(화)하고 施設(시설)을 改良(개량)하여 現在(현재) 通勤(통근)型(형) 電動車(전동차)가 運行(운행)되고 있다.

歷史(역사)

1段階(단계)區間(구간)(釜(부)田(전)~日光(일광))이 2016年(년)12月(월)30日(일)에 開通(개통)했고, 그中(중) 釜山(부산)院洞(원동)驛(역)은 2020年(년)3月(월)28日(일)에 開通(개통)했다. 2段階(단계)區間(구간)(日光(일광)~太和江(태화강))은 2021年(년)12月(월)28日(일)에 開通(개통)했다.

驛(역)目錄(목록)

驛(역)番號(번호) 驛名(역명) 接續(접속)路線(노선)
K110 釜(부)田(전)
K111 巨(거)堤(제)해맞이
K112 巨(거)堤(제)
K113 敎大(교대)
K114 東(동)萊(래)
K115 安樂(안락)
K116 釜山(부산)院洞(원동)
K117 栽(재)松(송)
K118 센텀
K119 벡스코
K120 新(신)海雲臺(해운대)
K121 松亭(송정)
K122 오시리아
K123 機張(기장)
K124 日光(일광)
K125 佐(좌)川(천)
K126 月內(월내)
K127 西(서)生(생)
K128 南倉(남창)
K129 望(망)陽(양)
K130 德(덕)下(하)
K131 開(개)雲(운)浦(포)
K132 太和江(태화강)

車輛(차량)