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| ! 創設 | | ! 創設 |
| | 1952年4月26日(海上警備隊)<br>1954年7 月(海上自衛隊) | | | 1952年4月26日(海上警備隊)<br>1954年7 月1日(海上自衛隊) |
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| | [[日本國海上自衛隊|海上自衛隊]] | | | [[日本國海上自衛隊|海上自衛隊]] |
| | [[日本國陸上自衛隊|陸上自衛隊]] | | | [[日本國陸上自衛隊|陸上自衛隊]] |
| | [[日本國航空自衛隊|航空自衛隊]] | | | [[日本國航空 宇宙 自衛隊|航空自衛隊]] |
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| | '''日本國海上自衛隊'''는 [[日本國]][[防衛省]]傘下의 特殊機關으로, 그 地位는 다른 나라에 있어서의 [[海軍]]과 同等하다. |
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| | == 歷史 == |
| | === 海上警備隊 時期 === |
| | [[第二次世界大戰]]後 日本은 敗戰했고 [[日本帝國海軍]]은 解散하라는 命令을 받았습니다. 1946年 制定된 [[日本國憲法]]에 따르면 日本은 武力 使用을 抛棄하고 平和國家가 될 것이지만 곧 勃發한 [[韓國戰爭]]이 勃發하자 日本은 재빨리 再武裝했습니다. 日本과의 [[美合衆國과 日本國 間의 相互協力 및 安全保障條約|桑港平和條約과 美日安保條約]]이 締結되면서 平和主義憲法의 틀 안에서 日本을 어떻게 再武裝시킬 것인가가 議題에 올랐다. |
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| [[ 分類: 日本國의 武裝力 量]] | | 그 中 [[ 野村吉三郞]] 前提督의 主導로 새로운 日本海軍의 搖籃 形成을 準備하기 위한 委員會가 設置되었습니다. 海軍參謀總長을 지낸 [[山本善雄]] 前 所長을 筆頭로 前職海軍要員과 海警職員 10名, 14名으로 構成된 이 委員會는 [[美國]]으로부터 빌린 船舶을 引受하고 訓鍊과 乾燥를 위한 乘務員을 모으는 일을 擔當했다. |
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| | === 成立 === |
| | 1954年 7月 1日, 日本은 防衛廳 設置法과 自衛隊法을 公布하여 保安局 駐屯地를 防衛廳 海上自衛隊로 改稱했습니다. 따라서 日本은 海上自衛隊의 前身인 海上自衛隊 創設일을 日本國海上自衛隊 創設일로 記念한다. |
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| | 이 海上軍은 美軍에 全的으로 依存하는 狀態에서 始作되었지만, 日本은 1956年 4月이 되어서야 戰後 最初의 水上戰鬪艦 中 [[春風型驅逐艦]]니다. 1,600톤級 驅逐艦은 戰爭 前 [[白露型驅逐艦]]을 모델로 했으며 美國의 앨런 섬너級驅逐艦을 모델로 했습니다. |
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| | 當時[[冷戰]]環境에서 日本 海上自衛隊의 任務는 [[美 國 海軍第7艦隊]]와 協力하여 [[蘇聯太平洋艦隊]](現 [[露西亞太平洋艦隊]])와 對決하는 것이었고, 主要任務는 對潛水艦 및 機雷戰이었습니다. 이러한 任務는 또한 海上自衛隊 發展의 基調를 造成했으며 日本 海上自衛隊 의 對潛 및 機雷戰鬪能力도 世界最高水準에 到達했습니다. |
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| | 1958年부터 1976年까지 18年 동안 日本 海上自衛隊는 第1次부터 第4次 防衛隊再 武裝 計劃을 完遂하고 4隻의 헬리콥터 驅逐艦, 天津風號護衛艦, 太刀風型驅逐艦 等 現代式 陷穽을 乾燥하여 基本的으로 世界先進함을 따라잡았다. 同時에 P-2 海上哨戒機와 當時比較的先進的이었던 [[海王對潛헬리콥터]]의 生産 라인이 導入되어 海岸基盤航空全力을 크게 豊富하게 하고 [[航空母艦]]基盤航空前歷을 配置하기 始作했습니다. |
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| | 防衛 프로그램 槪要로 알려진 後續建設計劃에서 日本海上自衛隊의 前歷은 飛躍的으로 成長했습니다. 前歷이 擴張됨에 따라 海上自衛隊의 組織도 調整되었습니다. 槪要에 따르면 主力艦隊로 總 4 個의 護送 그룹, 卽 所謂 "[[八八艦隊]]" - 헬리콥터 驅逐艦을 核心으로 8 隻의 水上艦과 8 隻의 對潛 헬리콥터를 갖춘 移動式對潛艦隊가 創設됩니다. 또한 地域 팀이라고도 하는 10個의 基地 防禦 護送隊가 있습니다. 또한 6 個의 潛水艦隊, 機雷作業을 擔當하는 2 個의 "海上掃蕩그룹", 16 個의 陸上基盤對潛航空그룹이 있습니다. 主 力 은 水上艦 60隻, 潛水艦 16隻, 戰鬪機 220臺 水準으로 維持된다. |
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| | === 後冷戰 時代 === |
| | 冷戰이 끝날 무렵 日本은 눈길을 끄는 [[金剛型驅逐艦]]을 乾燥하여 世界에서 두 番째로 이지스艦을 保有한 國家가 되었습니다. 이지스 시스템은 美國航空母艦機動部隊의 對艦미사일砲火에 對한 [[蘇聯]]의 攻擊에 對應하기 위해 防空 시스템으로 開發되었습니다. 그러나 冷戰의 終熄과 日本 經濟의 不況으로 海上 自衛隊의 豫算이 크게 影響을 받았고 艦隊 組織도 크게 縮小되었습니다. 例를 들어, 現地 팀 數를 10個에서 7個로 줄인 다음 5個로, 地雷 찾기 數를 1個로 줄이고, 航空 팀 數도 9個로 調整했습니다. |
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| | 그러나 海上自衛隊의 數는 組織的으로 減少하고 있지만 船舶의 빠른 交替로 인해 船舶의 總 톤수는 增加하고 있습니다. 例를 들어, 1990 年에는 總 船舶 數가 170 尺이고 標準 變位는 319,000 톤이었고 2011 年에는 143 척이되었지만 標準 變位는 450,000 톤에 達했습니다. |
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| | 海上自衛隊는 [[北韓 核問題|北韓의 持續的인 彈道미사일 試驗發射]] 等 새로운 問題에 對應해 彈道미사일 防禦를 위한 新技術 開發에 着手했다. 海上自衛隊의 巡察 區域은 이미 '[[日本에 降伏을 促求하는 中國, 美國, 英國의 포츠담 布告令]]'에 規定된 12[[海里]] 領海線을 넘어섰다. 걸프戰 以後 처음으로 페르시아灣 機雷 除去 作戰이 海外로 나간 以後 海上 自衛隊는 이른바 비전시 軍事活動이라는 側面에서 이미 出國했다. 2009年 6月 19日, 日本은 [[蘇摩利亞海賊]]의 蔓延을 빌미로 海賊法을 制定하여 아덴灣에 船舶을 派遣하여 船舶을 護衛할 뿐만 아니라 지부티를 [[P-3C 航空機]] 2代의 基地로 使用했다. 海上自衛隊가 公式的으로 海外에 駐屯한 것은 이番이 처음이며, 그 影響은 自明하다. 또한 美 海軍의 規模와 活動 範圍가 縮小됨에 따라 日本의 海上 通信線 保護는 海上 自衛隊 自體에 더욱 依存하게 될 것이므로 數千 마일 떨어진 海上 通信先導 海上 自衛隊의 巡察 範圍 內에 있게 됩니다. |
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| | == 編制 == |
| | === 組織 === |
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| | === 職域 === |
| | * 射擊·水雷 |
| | * 通信 |
| | * 氣象·海洋 |
| | * 航海 |
| | * 地上救難 |
| | * 給養 |
| | * 飛行 |
| | * 機關 |
| | * 經理 |
| | * 航空管制 |
| | * 航空機整備 |
| | * 潛水 |
| | * 施設 |
| | * 音樂 |
| | * 衛生 |
| | * 機雷掃海 |
| | |
| | === 職位{{*|一部 [[日本語]]表記 採擇.}} === |
| | ==== 軍官 ==== |
| | * 參謀總長 |
| | * 海將 |
| | * 海將補 |
| | * 一等海佐 |
| | * 二等海佐 |
| | * 三等海佐 |
| | * 一等海尉 |
| | * 二等海尉 |
| | * 三等海尉 |
| | * 準海尉 |
| | |
| | ==== 士兵 ==== |
| | * 海曹長 |
| | * 一等海曹 |
| | * 二等海曹 |
| | * 三等海曹 |
| | * 海士長 |
| | * 一等海士 |
| | * 二等海士 |
| | * 三等海士 |
| | * 自衛官候補生 |
| | |
| | [[分類:日本의 自衛隊]] |
2024年7月13日（土）16時11分 基準 最新版
日本國海上自衛隊는 日本國防衛省傘下의 特殊機關으로, 그 地位는 다른 나라에 있어서의 海軍과 同等하다.
歷史[編輯]
海上警備隊 時期[編輯]
第二次世界大戰後 日本은 敗戰했고 日本帝國海軍은 解散하라는 命令을 받았습니다. 1946年 制定된 日本國憲法에 따르면 日本은 武力 使用을 抛棄하고 平和國家가 될 것이지만 곧 勃發한 韓國戰爭이 勃發하자 日本은 재빨리 再武裝했습니다. 日本과의 桑港平和條約과 美日安保條約이 締結되면서 平和主義憲法의 틀 안에서 日本을 어떻게 再武裝시킬 것인가가 議題에 올랐다.
그 中 野村吉三郞 前提督의 主導로 새로운 日本海軍의 搖籃 形成을 準備하기 위한 委員會가 設置되었습니다. 海軍參謀總長을 지낸 山本善雄 前 所長을 筆頭로 前職海軍要員과 海警職員 10名, 14名으로 構成된 이 委員會는 美國으로부터 빌린 船舶을 引受하고 訓鍊과 乾燥를 위한 乘務員을 모으는 일을 擔當했다.
成立[編輯]
1954年 7月 1日, 日本은 防衛廳 設置法과 自衛隊法을 公布하여 保安局 駐屯地를 防衛廳 海上自衛隊로 改稱했습니다. 따라서 日本은 海上自衛隊의 前身인 海上自衛隊 創設일을 日本國海上自衛隊 創設일로 記念한다.
이 海上軍은 美軍에 全的으로 依存하는 狀態에서 始作되었지만, 日本은 1956年 4月이 되어서야 戰後 最初의 水上戰鬪艦 中 春風型驅逐艦니다. 1,600톤級 驅逐艦은 戰爭 前 白露型驅逐艦을 모델로 했으며 美國의 앨런 섬너級驅逐艦을 모델로 했습니다.
當時冷戰環境에서 日本 海上自衛隊의 任務는 美國海軍第7艦隊와 協力하여 蘇聯太平洋艦隊(現 露西亞太平洋艦隊)와 對決하는 것이었고, 主要任務는 對潛水艦 및 機雷戰이었습니다. 이러한 任務는 또한 海上自衛隊 發展의 基調를 造成했으며 日本 海上自衛隊의 對潛 및 機雷戰鬪能力도 世界最高水準에 到達했습니다.
1958年부터 1976年까지 18年 동안 日本 海上自衛隊는 第1次부터 第4次 防衛隊再武裝計劃을 完遂하고 4隻의 헬리콥터 驅逐艦, 天津風號護衛艦, 太刀風型驅逐艦 等 現代式 陷穽을 乾燥하여 基本的으로 世界先進함을 따라잡았다. 同時에 P-2 海上哨戒機와 當時比較的先進的이었던 海王對潛헬리콥터의 生産 라인이 導入되어 海岸基盤航空全力을 크게 豊富하게 하고 航空母艦基盤航空前歷을 配置하기 始作했습니다.
防衛 프로그램 槪要로 알려진 後續建設計劃에서 日本海上自衛隊의 前歷은 飛躍的으로 成長했습니다. 前歷이 擴張됨에 따라 海上自衛隊의 組織도 調整되었습니다. 槪要에 따르면 主力艦隊로 總 4 個의 護送 그룹, 卽 所謂 "八八艦隊" - 헬리콥터 驅逐艦을 核心으로 8 隻의 水上艦과 8 隻의 對潛 헬리콥터를 갖춘 移動式對潛艦隊가 創設됩니다. 또한 地域 팀이라고도 하는 10個의 基地 防禦 護送隊가 있습니다. 또한 6 個의 潛水艦隊, 機雷作業을 擔當하는 2 個의 "海上掃蕩그룹", 16 個의 陸上基盤對潛航空그룹이 있습니다. 主力은 水上艦 60隻, 潛水艦 16隻, 戰鬪機 220臺 水準으로 維持된다.
後冷戰 時代[編輯]
冷戰이 끝날 무렵 日本은 눈길을 끄는 金剛型驅逐艦을 乾燥하여 世界에서 두 番째로 이지스艦을 保有한 國家가 되었습니다. 이지스 시스템은 美國航空母艦機動部隊의 對艦미사일砲火에 對한 蘇聯의 攻擊에 對應하기 위해 防空 시스템으로 開發되었습니다. 그러나 冷戰의 終熄과 日本 經濟의 不況으로 海上 自衛隊의 豫算이 크게 影響을 받았고 艦隊 組織도 크게 縮小되었습니다. 例를 들어, 現地 팀 數를 10個에서 7個로 줄인 다음 5個로, 地雷 찾기 數를 1個로 줄이고, 航空 팀 數도 9個로 調整했습니다.
그러나 海上自衛隊의 數는 組織的으로 減少하고 있지만 船舶의 빠른 交替로 인해 船舶의 總 톤수는 增加하고 있습니다. 例를 들어, 1990 年에는 總 船舶 數가 170 尺이고 標準 變位는 319,000 톤이었고 2011 年에는 143 척이되었지만 標準 變位는 450,000 톤에 達했습니다.
海上自衛隊는 北韓의 持續的인 彈道미사일 試驗發射 等 새로운 問題에 對應해 彈道미사일 防禦를 위한 新技術 開發에 着手했다. 海上自衛隊의 巡察 區域은 이미 '日本에 降伏을 促求하는 中國, 美國, 英國의 포츠담 布告令'에 規定된 12海里 領海線을 넘어섰다. 걸프戰 以後 처음으로 페르시아灣 機雷 除去 作戰이 海外로 나간 以後 海上 自衛隊는 이른바 비전시 軍事活動이라는 側面에서 이미 出國했다. 2009年 6月 19日, 日本은 蘇摩利亞海賊의 蔓延을 빌미로 海賊法을 制定하여 아덴灣에 船舶을 派遣하여 船舶을 護衛할 뿐만 아니라 지부티를 P-3C 航空機 2代의 基地로 使用했다. 海上自衛隊가 公式的으로 海外에 駐屯한 것은 이番이 처음이며, 그 影響은 自明하다. 또한 美 海軍의 規模와 活動 範圍가 縮小됨에 따라 日本의 海上 通信線 保護는 海上 自衛隊 自體에 더욱 依存하게 될 것이므로 數千 마일 떨어진 海上 通信先導 海上 自衛隊의 巡察 範圍 內에 있게 됩니다.
編制[編輯]
組織[編輯]
職域[編輯]
- 射擊·水雷
- 通信
- 氣象·海洋
- 航海
- 地上救難
- 給養
- 飛行
- 機關
- 經理
- 航空管制
- 航空機整備
- 潛水
- 施設
- 音樂
- 衛生
- 機雷掃海
軍官[編輯]
- 參謀總長
- 海將
- 海將補
- 一等海佐
- 二等海佐
- 三等海佐
- 一等海尉
- 二等海尉
- 三等海尉
- 準海尉
士兵[編輯]
- 海曹長
- 一等海曹
- 二等海曹
- 三等海曹
- 海士長
- 一等海士
- 二等海士
- 三等海士
- 自衛官候補生
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