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[[File:SeoulMetro1 LineMap Hanja.svg|thumb|right]] | |||
''' 서울地下鐵''' 1號線은 [[首都圈電鐵 1號線]] 中 [[서울特別市]] [[中區]]의 [[서울驛]]에서 同市 [[東大門區]]의 [[淸凉里驛]]까지의 [[서울交通公社]]가 運營하는 區間 이다. | |||
이 | == 歷史 == | ||
[[1974年]][[8月15日]]에 全線 이 開通했으며, [[大韓民國]] 最初이자 [[아시아]] 4番째의 [[地下鐵]]이 되었다. | |||
[[地下鐵]] 區間 은 그렇게 길지 않지만, 開通 과 同時 에 [[ 京釜線]]과 [[京仁線]], [[京元線]] 과 直結 運行을 開始해서 [[仁川]]이나 [[水原]]으로도 通 하 게 되었다. | |||
== 特徵 == | |||
서울의 中心部인 [[乙支路]]와 [[鐘路]]를 貫通하기 때문에 恒常 乘客이 많 다. | |||
== 路線情報 == | == 路線情報 == | ||
[[서울驛]] 에서 [[ 京釜線]]과, [[淸凉里驛]] 에 서는 [[ 京元線]] 과 直結하 여 [[首都圈電鐵 1號線]]을 構成한 다. [[廣域電鐵]] 區間에 對한 情報는 該當 文書 參照. | |||
地下鐵 1號 線 區間은 [[ 서울 交通公社]]가 運行·管理하고 [[左側通行]]에 [[直流]]를 使用, 車輛基地는 [[君子車輛事業所]]를 使用한다. 地下鐵區間은 [[直流]]이 지 만 直結運行하는 [[韓國鐵道公社]]區間은 [[交流]]를 使用하므 로 [[淸凉里驛]]과 [[서울驛]]에 [[絶緣區間]]이 있다. 모든 區間을 運行하기 爲해 1號線 列車들은 交直轉換設備가 搭載되어 있다. | |||
全驛 乘降場에 [[스크린도어]]가 設置되어 있다. | |||
== 車輛基地 == | |||
=== 君子車輛基地 === | |||
2號線과 設備 를 共有 하고 있다. [[1980年]] 開業. 開業前 에 1號線 車輛 은 2號 線 新設洞驛 과 國鐵 九老基地에 留置되었다. | |||
當時 使用하지 않던 2號線 乘降場까지 留置線으로 使用하기도 했다. 서울交通公社 所屬車輛 이 여기에 配屬된 다. | |||
== 驛目錄 == | |||
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* [[서울驛]] (地下 서 울驛) | |||
* [[市廳驛 ( 서울 特別市)|市廳驛]] | |||
* [[鐘閣驛]] | |||
* [[鐘路3街]] | |||
* [[鐘路5街]] | |||
* [[東大門]] | |||
* [[東廟앞]] | |||
* [[新 設 洞]] | |||
* [[祭基洞]] | |||
* [[淸凉里]] | |||
}} | |||
[[分類: 서 울地下鐵]] | |||
2024年4月14日（日）15時17分 基準 最新版
서울
歷史 [編輯]
1974
特徵 [編輯]
서울의
路線 情報 [編輯]
서울
車輛 基地 [編輯]
君子 車輛 基地 [編輯]
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