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2024年7月1日（月）

 새글    02時49分  틀:鰐魚의 分類‎‎ 2個 變更 歷史(역사) +3,548‎ [223.160.157.205‎ (2×)]
     
02時49分 (最新 | 以前(이전)) +18‎ 223.160.157.205 討論(토론)
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02時45分 (最新 | 以前) +3,530‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: <onlyinclude>{| class="wikitable" ! colspan="99" style="background:#2f4f4f; color: #Ffffff;" | <span class="tp_link">鰐目</span> |- ! colspan="16" style="background:#2f4f4f; color: #Ffffff;" | <span class="tp_link">鰐科</span> ! colspan="8" style="background:red; color: #Ffffff;" | <span class="tp_link">鼍科</span> ! colspan="2" style="background:blue; color: #Ffffff;" | <span class="tp_link">長吻鰐科</span> |- ! colspan="13" style="background: #2f4f4f; color: #Fffff...)
새글    02時48分  分類:爬行動物‎ 差異歷史(역사) +17‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: 分類(분류):動物(동물))
새글    02時47分  分類:鰐魚‎ 差異歷史(역사) +23‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: 分類(분류):爬行(파행)動物(동물))
     02時47分  鰐魚‎‎ 11個(개) 變更(변경) 歷史(역사) +67‎ [223.160.157.205‎ (11×)]
     
02時47分 (最新 | 以前(이전)) +35‎ 223.160.157.205 討論(토론)
     
02時45分 (最新 | 以前(이전)) −3,481‎ 223.160.157.205 討論(토론)
     
02時42分 (最新 | 以前(이전)) +164‎ 223.160.157.205 討論(토론) (→‎釋義(석의))
     
02時40分 (最新 | 以前(이전)) +698‎ 223.160.157.205 討論(토론) (→‎釋義(석의))
     
02時34分 (最新 | 以前(이전)) −377‎ 223.160.157.205 討論(토론) (→‎釋義(석의))
     
02時31分 (最新 | 以前(이전)) +1,334‎ 223.160.157.205 討論(토론) (→‎釋義(석의))
     
02時12分 (最新 | 以前(이전)) −12‎ 223.160.157.205 討論(토론) (→‎釋義(석의))
     
02時08分 (最新 | 以前(이전)) +183‎ 223.160.157.205 討論(토론) (→‎釋義(석의))
     
02時04分 (最新 | 以前(이전)) +602‎ 223.160.157.205 討論(토론)
     
01時46分 (最新 | 以前(이전)) −42‎ 223.160.157.205 討論(토론) (→‎釋義(석의))
     
01時45分 (最新 | 以前(이전)) +963‎ 223.160.157.205 討論(토론) (→‎釋義(석의))

2024年6月30日（日）

새글    20時25分  運河‎ 差異歷史(역사) +954‎ 122.96.48.133 討論(토론) (새 文書: 船舶(선박)의 航海(항해)를 위해 人爲的으로 깎아 만든 水路. 一部는 바다와 바다를 連結하고, 一部는 航海可能한 講義流域을 가로질러 連結하고, 一部는 都市交通의 一部로 使用되고, 一部는 港口의 擴張으로 파헤쳐집니다. 運河에는 두 가지 類型이 있습니다 : 兩쪽 끝에서 守衛가 같은 水平運河와 水位差異가있는 水面 사이에서 船舶을 航海하기위한 자물쇠가있는 아...)
     18時13分  隧道‎ 差異歷史(역사) +38‎ 122.96.48.133 討論(토론) 태그: 되돌려진 寄與
새글    16時26分  巴奈馬運河‎ 差異歷史(역사) +1,213‎ 122.97.138.95 討論(토론) (새 文書: {{現代世界七大工學的驚異}} thumb|right '''巴奈馬運河'''({{llang|en|Panama Canal}}; {{llang|es|Canal de Panama}})는 太平洋(태평양)과 大西洋(대서양)을 連結하는 巴奈馬(파나마)地峽(지협)을 가로 질러 中美(중미)洲(주)國家 巴奈馬(파나마)에 位置하고 있으며 "世界 다리"의 現代世界七大工學的驚異 中 하나로 알려진 重要한 運送動脈입니다. 巴奈馬運河는 美國(미국)에 依해 建設되었으며 1914 年에...)
새글    15時52分  人民幣‎ 差異歷史(역사) +509‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: {| class="wikitable" style="float: right;" |- ! 中文 表記 | 人民幣 |- ! 英文 表記 | Renminbi<br>Chinese Yuan |- ! ISO 4217 코드 | CNY |- ! 記號 | ¥ |} 人民幣는 中華人民共和國(중화인민공화국)의 法定通貨(법정통화)이다. ISO4217에 依해 配定된 通貨(통화)코드는 ‘CNY’이며, 中華人民共和國(중화인민공화국) 國內에서는 ‘圓(원)’ 或은 ‘元’, ‘RMB’, ‘CNY’로 表記한다. 換率(환율)은 普通 1美弗(미불)當 約 6圓. 分類(분류):通貨(통화)分...)
새글    15時43分  分類:歐羅巴의 交通‎‎ 2個 變更 歷史(역사) +48‎ [223.160.157.205‎ (2×)]
     
15時43分 (最新 | 以前(이전)) +28‎ 223.160.157.205 討論(토론)
새글    
15時41分 (最新 | 以前) +20‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: 分類(분류):歐羅巴(구라파))
새글    15時42分  分類:터널‎ 差異歷史(역사) +17‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: 分類(분류):交通(교통))
새글    01時39分  金一兵頌‎ 差異歷史(역사) +2,609‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: '''金一兵頌'''는 한때 大韓民國(대한민국)國軍(국군)에서 自己들끼리 흥얼거리던 비아냥 노래 中 하나. 正確히는 軍隊의 各 階級에 屬한 사람들의 待遇를 冷笑的으로 비꼰 노래다. 一名 '''"少領, 中領, 大領은 洋酒 쳐 먹고"'''. 勿論 正式題目은 아니다. 이 노래 自體가 口傳으로 傳해지는 만큼 定해진 題目은 없는 것이나 마찬가지다. 事實者大內의 義務服務를 하다 가는 兵士들...)
새글    00時30分  英吉利海峽隧道‎ 差異歷史(역사) +1,642‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: {{現代世界七大工學的驚異}} '''英吉利海峽隧道'''({{llang|en|Channel Tunnel}}, {{llang|fr|Le tunnel sous la Manche}})또는 '''英·佛海底隧道''', '''歐洲隧道'''. 1994年(년) 5月(월) 6日(일) 開通. 英國(영국)多(다)佛(불)港口와 佛蘭西(불란서)港口 갈레 사이에 位置한 英國 佛蘭西로 가는 鐵道 隧道이다. 英吉利海峽隧道은 길이 51km의 세 個의 平行隧道로 이루어져 있으며 總 길이는 153km이며 그 中 海底區...)

2024年6月29日（土）

 새글    22時52分  隧道‎‎ 2個 變更 歷史(역사) +524‎ [223.160.157.205‎ (2×)]
     
22時52分 (最新 | 以前(이전)) 0‎ 223.160.157.205 討論(토론)
새글    
22時52分 (最新 | 以前) +524‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: == 釋義 == # 山 中턱이나 海底等 地下에 築造된 人工的通路. 道路·鐵道等 交通用, 運輸用(카나트, 箱根用水) 外에 下水道, 케이블 等에도 使用된다. 削(삭)岩(암)機(기), 점보 等으로 천공하고 다이너마이트로 爆破, 刷출을 하고, 콘크리트 等으로 覆工한다. 또한 隧道掘鑿機等도 使用. 海底나 煉藥 地盤에서는 실드 公法, 침매 公法 等이 利用된다. # 棺을 채우기 위해, 땅속을...)
     22時30分  帝國摩天樓‎‎ 3個(개) 變更(변경) 歷史 +39‎ [122.96.48.133‎ (3×)]
     
22時30分 (最新 | 以前(이전)) +1‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     
22時28分 (最新 | 以前(이전)) +38‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     
22時16分 (最新 | 以前(이전)) 0‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     22時29分  에펠塔‎‎ 2個(개) 變更(변경) 歷史(역사) +38‎ [122.96.48.133‎ (2×)]
     
22時29分 (最新 | 以前(이전)) +1‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     
22時29分 (最新 | 以前(이전)) +37‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     22時29分  金門大橋‎ 差異歷史(역사) +38‎ 122.96.48.133 討論(토론)
새글    22時27分  틀:現代世界七大工學的驚異‎ 差異歷史(역사) +424‎ 122.96.48.133 討論(토론) (새 文書: <onlyinclude>{| class="wikitable" style="margin: auto; text-align: center;" ! colspan="99" style="background: linear-gradient(#B7410E, #625b57); color: #C0c0c0;" | <span class="tp_link">現代世界七大工學的驚異</span> |- | 帝國(제국)摩天樓(마천루) | 巴奈馬(파나마)運河(운하) | 에펠塔(탑) | 金門(금문)大橋(대교) | 加(가)奈(내)陀(타)國家(국가)텔레비젼塔(탑) | 이타이푸水力發電所(수력발전소) | 英吉利(영길리)海峽(해협)隧(수)道(도) |}</onlyinclude>)
새글    22時11分  바레인‎ 差異歷史(역사) +24‎ 122.96.48.133 討論(토론) (巴林(파림) 文書로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기
     22時05分  틀:東南亞國家聯合(아세안) 成員國‎ 差異歷史(역사) +4‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     22時05分  馬來西亞‎‎ 2個(개) 變更(변경) 歷史(역사) −10‎ [122.96.48.133‎ (2×)]
     
22時05分 (最新 | 以前(이전)) −5‎ 122.96.48.133 討論(토론) (→‎主要(주요) 與黨(여당))
     
22時02分 (最新 | 以前(이전)) −5‎ 122.96.48.133 討論(토론) (→‎主(주)로 野黨(야당))
새글    21時56分  南極大陸‎‎ 3個 變更 歷史(역사) +389‎ [122.96.48.133‎; 122.97.138.96‎ (2×)]
     
21時56分 (最新 | 以前(이전)) −23‎ 122.97.138.96 討論(토론) 태그: 受動 되돌리기
     
21時56分 (最新 | 以前(이전)) +23‎ 122.97.138.96 討論(토론)
새글    
19時08分 (最新 | 以前) +389‎ 122.96.48.133 討論(토론) (새 文書: thumb|right '''南極大陸'''을 中心으로 한 大陸(대륙). 大部分의 地域은 두꺼운 얼음으로 덮여 있지만, 地質構造上으로는 크게 防牌地帶의 東南極(印度洋(인도양) 쪽)과 古生代(고생대)變動帶의 西南極(太平洋(태평양) 쪽)의 2部分으로 나뉩니다. 面積(면적)은 13,918,000 平方粁입니다. 分類(분류):南極(남극)의 地理(지리))
새글    19時54分  존 F. 케네디‎ 差異歷史(역사) +565‎ 223.160.157.205 討論(토론) (새 文書: {| class="wikitable infobox" ! colspan="2" | 존 F. 케네디 |- ! colspan="2" | John Fitzgerald Kennedy "JFK" |- | colspan="2" style="text-align: center;" | x300px |- ! 出生 | 1917年5月29日<br>25px美合衆國(미합중국)麻(마)省(성)브룩라인 |- ! 死亡 | 1963年11月22日<br>25px美合衆國(미합중국)得(득)州(주)댈러스市(시)디리廣場(광장) |- ! 宗敎 | 天主敎(천주교) |-...)
새글    19時01分  南極點‎‎ 4個 變更 歷史(역사) +844‎ [122.96.48.133‎ (4×)]
     
19時01分 (最新 | 以前(이전)) 0‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     
19時00分 (最新 | 以前(이전)) +8‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     
18時56分 (最新 | 以前(이전)) +10‎ 122.96.48.133 討論(토론)
새글    
18時55分 (最新 | 以前) +826‎ 122.96.48.133 討論(토론) (새 文書: thumb|right|南極(남극)近處(근처)의 [[아문센-스콧 硏究基地]] 天體(천체)의 回轉軸이 天體의 表面과 交叉하는 點 中 하나입니다. 地球의 南極, 火星의 南極, 木星의 南極 等으로 불립니다. 天體의 表面과 回轉軸이 交叉하는 地點이 2個 있는데, 그 地點에서 極地方별의 一周運動을 보면 時計 方向으로 나타나는 것을 南極, 時計反對方向으로 나타나...)
     18時59分  南極‎‎ 3個(개) 變更(변경) 歷史(역사) −729‎ [122.96.48.133‎ (3×)]
     
18時59分 (最新 | 以前(이전)) +65‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     
18時53分 (最新 | 以前(이전)) −821‎ 122.96.48.133 討論(토론)
     
18時34分 (最新 | 以前(이전)) +27‎ 122.96.48.133 討論(토론)
새글    18時34分  分類:南極의 地理‎ 差異歷史(역사) +17‎ 122.96.48.133 討論(토론) (새 文書: 分類(분류):南極(남극))
     18時34分  磁南極‎ 差異歷史(역사) +27‎ 122.96.48.133 討論(토론)