警告(경고): 로그인하지 않았습니다. 編輯(편집)을 하면 IP住所(주소)가 公開(공개)되게 됩니다. 로그인하거나 計定(계정)을 生成(생성)하면 編輯者(편집자)가 使用者(사용자)名(명)으로 記錄(기록)되고, 다른 長點(장점)도 있습니다.스팸 防止(방지) 檢査(검사)입니다. 이것을 入力(입력)하지 마세요![[File:Busan metro now (hanja).svg|thumb|連繫路線 包含 路線圖]] '''釜山都市鐵道'''는 [[釜山交通公社]]가 運營하는 [[釜山廣域市]] 및 그 [[近郊]]地域의 [[都市鐵道]] 體系이다. == 名稱 == [[釜山交通公社]]는 公式席上에서 [[地下鐵]] 대신 [[都市鐵道]]라는 用語를 쓰기 때문에 '釜山地下鐵' 等과 같은 말은 市民들 사이에서 非公式的으로만 쓰인다. == 路線 == * [[釜山都市鐵道 1號線]] * [[釜山都市鐵道 2號線]] * [[釜山都市鐵道 3號線]] * [[釜山都市鐵道 4號線]] [[釜山金海輕電鐵]]과 [[東海線廣域電鐵]]은 包含되지 않는다. === 豫定 路線 === * [[釜山都市鐵道 沙上下端線]] == 特徵 == === 運賃 === 區間別로 [[運賃]]을 計算한다. 出發[[驛]]에서 10km 以內로 移動時 1區間 運賃인 1,300圓{{*|成人, [[交通카드]] 基準}}이 賦課되며, 10km를 넘어갈時 2區間이 되어 1,500圓{{*|成人, [[交通카드]] 基準}}으로 늘어난다. [[交通카드]] 利用時에는 殘額만 充分하다면 [[改札口]] 入場時에 1區間 (基本)運賃이, 2區間 利用後 退場(下車)時에 追加料金이 나오는 式으로 自動으로 計算되지만, 一回用[[乘車券]]을 利用할 境遇에는 發券할 때 2區間 옵션이나 到着驛을 直接 選擇해서 2區間 乘車券을 發券해야 한다. [[東海線 廣域電鐵]]의 1·2區間과는 別途로 計算되므로 注意. === 換乘 === 釜山都市鐵道의 모든 路線間에서는 別途로 改札口를 通過하는 等의 必要 없이 直接 換乘할 수 있다.{{*|[[휠체어]] 利用時에는 [[東萊驛|驛舍 밖에서 移動해야 換乘할 수 있는 驛]]도 있다.}} 運賃 亦是 釜山都市鐵道 路線사이에는 路線의 區分 없이 出發驛과 到着驛 사이를 移動한 距離로 計算되어 賦課된다. 例를 들어 1號線의 某[[驛]]에서 出發해서 3號線으로 換乘한 後 3號線 驛에서 下車하였다면, 移動한 合算距離{{*|出發한 驛에서 換乘驛까지 移動한 距離와 換乘驛에서 到着驛까지 移動한 距離의 合}}를 基準으로 區間 및 料金이 決定된다는 것이다. === 他交通과 換乘 === [[釜山市內버스]]나 [[東海線廣域電鐵]] 等과 無料換乘制를, [[釜山金海輕電鐵]], [[金海市內버스]] 等과는 換乘割引制를 施行하고 있다. === 他地域 都市鐵道와의 差別點 === 路線들이 [[서울]]과는 直接 聯關이 없기 때문에 [[上行]]·[[下行]] 基準이 다르다. 車輛基地에서 나가는 方向이 上行, 基地로 向하는 方向이 下行. 그런데 主 車輛基地가 都市 外廓인 北쪽에 있기 때문에 南쪽으로 가는 게 上行이다. [[分類:釜山都市鐵道]] 要約(요약): 國漢大百科(국한대백과)에서의 모든 寄與(기여)는 크리에이티브 커먼즈 著作者(저작자)表示(표시)-同一(동일)條件(조건)變更(변경)許諾(허락) 라이선스로 配布(배포)된다는 點(점)을 留意(유의)해 주세요 (仔細(자세)한 內容(내용)에 對(대)해서는 國漢大百科(국한대백과):著作權(저작권) 文書(문서)를 읽어주세요). 萬若(만약) 여기에 同意(동의)하지 않는다면 文書(문서)를 貯藏(저장)하지 말아 주세요. 또한, 直接(직접) 作成(작성)했거나 퍼블릭 도메인과 같은 自由(자유) 文書(문서)에서 가져왔다는 것을 保證(보증)해야 합니다. 著作權(저작권)이 있는 內容(내용)을 許可(허가) 없이 貯藏(저장)하지 마세요! 자동 편집 스팸으로부터 위키를 보호하기 위해, 다음 CAPTCHA를 풀어주세요: 取消(취소) 編輯 도움말 (새 窓(창)에서 열림) 이 文書(문서)에서 使用(사용)한 틀: 틀:* (編輯) 틀:註釋 (編輯)