回轉交叉路編輯하기 (部分)

== 新式回轉交叉路 ==
'''新式回轉交叉路'''({{llang|en|Modern roundabout}})는 1960年代부터 [[英國]]에서 改良된 回轉交叉路 方式으로 優秀性이 立證되어 全世界에 普及되고 있다. 

特徵은 다음과 같다. 
* [[信號燈]]이 없다.
* [[一方通行道路]]의 最多車路數는 2個이다.
* 回轉車輛은 進入車輛보다 높은 [[優先權]]을 가진다.
* 進入車路 마다 進出할 수 있는 方向이 嚴格히 規定되어 있다.

[[韓國]]에서는 2020年代부터 法的 根據가 마련되고 있다. 그러나 通行方法 敎育이 不實하고 事故發生時 過失比率이 不合理하게 算定되어 規則을 지키지 않고 不便함을 呼訴하는 市民들이 많다.

=== 長點 ===
* [[信號燈]]이 없어 [[運營費用]]이 減少하고, [[交通量]]이 적은 境遇 不必要하게 停止하지 않아서 [[燃比走行]]에 도움이 된다.
* [[交通事故]] 發生時에도 [[正面追突]]하는 일이 없기 때문에 被害가 比較的 작다.
* 中央의 [[交通섬]]으로 因해 低速運轉이 自然스럽게 誘導된다.
* U턴車路나 信號없이도 簡單히 車를돌릴수있다.

=== 短點 ===
* 設置空間이 다른 [[交叉路]]들에 比해 많이 必要하다.
* [[버스]]나 [[트럭]]같이 긴 車輛은 回轉時 車線을 지키며 通行하기 어려워 事故發生의 原因이 된다.
* [[步行者]] 및 [[自轉車]]는 中央部를 利用할 수 없어 多少 [[迂廻]]해야 한다.
* [[交通量]]이 많아져도 車路數를 擴張할 수 없다.

=== 標識板 ===
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파일:Korean Sign - Rotary 1.jpg|[[韓國]] 內의 回轉交叉路 進入 注意 標識板
파일:South Korea road sign 109.svg|[[韓國]] 回轉交叉路 進入 注意 標識
파일:South Korea road sign 304.svg|[[韓國]] 回轉交叉路 進入 指示 標識
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