回轉交叉路編輯하기

回轉交叉路는 中央에 [[交通섬]]을 設置하고 一方通行道路를 圓形으로  둘러 車輛을 回轉시키는 平面交叉路의 一種이다. [[信號燈]] 및 [[優先順位規則]] 有無에 따라 新式回轉交叉路와 舊式回轉交叉路로 區分된다. <ref>韓國과 日本에서는 舊式回轉交叉路를 로타리라고 부르지만 交通工學的 根據가 없다.</ref> 

== 新式回轉交叉路 ==
1960年代부터 [[英國]]에서 開發된 回轉交叉路 方式으로 優秀性이 立證되어 全世界에 普及되고 있다. 

特徵은 다음과 같다. 
* 信號燈이 없다.
* 一方通行道路의 最多車線數는 2車線이다.
* 回轉車輛은 進入車輛보다 높은 優先權을 가진다.
* 進入車線 마다 進出할 수 있는 方向이 嚴格히 規定되어 있다.

[[韓國]]에서는 2020年代부터 法的 根據가 마련되고 있다. 그러나 通行方法 敎育이 不實하고 事故發生時 過失比率이 不合理하게 算定되어 規則을 지키지 않고 不便함을 呼訴하는 市民들이 많다.

== 注 ==
{{脚註}}

{{分類|交通工學}}