인터체인지 編輯하기

'''인터체인지'''는 [[高速道路]] 等의 사이를 [[立體交叉]]시켜 흐름에 支障을 주지 않는 一種의 [[交叉路]]이다. 連結하는 道路의 種類에 따라 '''시스템 인터체인지'''와 '''서비스 인터체인지'''로 分類된다.{{*|韓國에서는 위 두 槪念을 Junction 對 Interchange의 對立으로 異常하게 알려져있다. 이는 [[日本高速道路]]에서 道路工學的 根據없이 異常하게 分類하기 始作한 것을 韓國에서 無批判的으로 受容한 것이다. }}

'''시스템 인터체인지''' 또는 '''分岐點'''은 高速道路와 같이 最低速度制限이 있거나 自動車만 出入할 수 있는 두 道路의 사이를 連結하는 인터체인지이다. 

'''서비스 인터체인지''' 또는 '''나들목'''은 [[一般道路]]와 高速道路를 連結하는 인터체인지이다. 

== 인터체인지의 種類 ==

=== 네갈래 ===
; 클로버잎 인터체인지
: 생김새가 [[네잎클로버]]과 닮은 인터체인지다. 단 二層構造로 設置가 가장 쉬운 네갈래 인터체인지이지만 交叉量이 많을 境遇 [[위빙問題]]가 極甚하여 改善이 要求된다.
; 스택 인터체인지
: 四層構造로 設置費用이 가장 높은 인터체인지이다. 또한 높은 높이 떄문에 周邊地域 建物에서 視野아 相當히 가려져 市民들이 設置를 反對하는 問題가 發生할 후 있다.


=== 세갈래 ===
; 트럼펫 인터체인지
: 생김새가 [[트럼펫]]과 닮은 인터체인지다. 二層構造라 空間消耗가 적어 [[톨게이트]]를 設置하기 有利하다. 
; T字 인터체인지
: 생김새가 [[라틴文字]] T와 닮은 인터체인지다. Y字와 닮은 것도 있으나 構造는 同一하여 같이 分類한다. 

== 注 ==
{{脚註}}

{{分類:道路工學}}