警告(경고): 이 文書(문서)의 오래된 版(판)을 編輯(편집)하고 있습니다. 이것을 貯藏(저장)하면, 이 版(판) 以後(이후)로 바뀐 모든 編輯(편집)이 사라집니다. 警告(경고): 로그인하지 않았습니다. 編輯(편집)을 하면 IP住所(주소)가 公開(공개)되게 됩니다. 로그인하거나 計定(계정)을 生成(생성)하면 編輯者(편집자)가 使用者(사용자)名(명)으로 記錄(기록)되고, 다른 長點(장점)도 있습니다.스팸 防止(방지) 檢査(검사)입니다. 이것을 入力(입력)하지 마세요! [[File:Seoul Metro class 7000.jpg|thumb|7號線 電動車]] == 槪要 == 서울地下鐵 7號線 [[京畿道]] [[議政府市]]의 [[長岩驛]]에서 君子, 高速터미널, 大林, 온수, [[富川市廳]]을 가로질러 [[仁川廣域市]] [[富平區]]의 [[富平區廳驛]]까지를 잇는 路線이다. == 路線情報 == [[서울]]의 中心部를 直接 通過하지 않고 都市의 中心部에서 다른 路線에 接續하기 때문에 [[沿線]]에는 居住地가 많다. 7號線의 主要 需要地는 [[江南]]地區의 [[高速터미널驛]], [[論峴驛]] 周邊의 會社가 많은 곳에 있다. 職場에서 居住地까지의 輸送 外에도 다른 路線과 接續하는 役割을 隨行하기 爲해 路線의形態가 서울의 中心部를 에워싸게 되어있다. 그 때문에 7號線은 混雜度가 높다. 通勤時間帶에는 많은 乘客이 利用하고, 始發驛에서부터 立客가 發生할 程度. == 技術的 仕樣 == 電力은 [[直流]]를使用하고 [[右側通行]]이다. == 車輛基地 == [[車輛基地]]는 [[道峰山車輛事業所]]와 [[天旺車輛事業所]]가 있다. 重整備가 可能하기 때문에 基地에 重整備 設備가 없는 [[6號線]] 車輛도 [[道峰山車輛事業所]]에서 重整備를 하고있다. 이를 僞해 6號線에서 7號線으로 이어지는 連結線路가 [[泰陵入口驛]]에 存在한다. == 換乘驛 == * 도봉산역 - 1호선 * 노월역 - 지하철4호선 * 상봉역 - 경의중앙선,경춘선 * 군차역 - 지하철5호선 * 건대입구역 - 지하철2호선 * 강남구청역 - 수인분당선 * 고속터미널역 - 지하철3호선,9호선 * 이수역 - 지하철4호선(총신대입구역) * 대림역 - 지하철2호선 * 가산디지털단지역 - 1호선 * 온수역 - 1호선 * 부평구청 - 인천1호선 == 使用車輛 == {{本文|서울交通公社 7000號帶 電動車}} * 1次分 (01~17編成) ** 1區間 開通時에 導入된 車輛으로 [[道峰山車輛事業所]]에 所屬된다. * 2次分 (18~63編成) ** 2區間 開通時에 導入된 車輛으로, 道峰山車輛事業所에는 18~34編成이, [[天旺車輛事業所]]에는 35~63編成이 所屬된다. * 3次分 (64~70編成) ** 3區間 開通時에 導入된 車輛으로 [[天旺車輛事業所]]에 所屬된다. == 開通歷史 == * [[1996年]][[10月11日]] [[長岩驛]]-[[建大入口驛]] * [[2000年][[2月29日]] [[溫水驛]]-[[新豊驛]] * 2000年[[8月1日]] 新豊驛-建大入口驛 * [[2012年]][[12月27日]] 溫水驛-[[富平區廳驛]] * [[2020年]][[5月22日]] 富平區廳驛-[[石南驛]] 要約(요약): 國漢大百科(국한대백과)에서의 모든 寄與(기여)는 크리에이티브 커먼즈 著作者(저작자)表示(표시)-同一(동일)條件(조건)變更(변경)許諾(허락) 라이선스로 配布(배포)된다는 點(점)을 留意(유의)해 주세요 (仔細(자세)한 內容(내용)에 對(대)해서는 國漢大百科(국한대백과):著作權(저작권) 文書(문서)를 읽어주세요). 萬若(만약) 여기에 同意(동의)하지 않는다면 文書(문서)를 貯藏(저장)하지 말아 주세요. 또한, 直接(직접) 作成(작성)했거나 퍼블릭 도메인과 같은 自由(자유) 文書(문서)에서 가져왔다는 것을 保證(보증)해야 합니다. 著作權(저작권)이 있는 內容(내용)을 許可(허가) 없이 貯藏(저장)하지 마세요! 자동 편집 스팸으로부터 위키를 보호하기 위해, 다음 CAPTCHA를 풀어주세요: 取消(취소) 編輯 도움말 (새 窓(창)에서 열림) 이 文書(문서)에서 使用(사용)한 틀: 틀:告知箱子 (原本 보기) (準(준)保護(보호)됨)틀:多段 (編輯) 틀:本文 (編輯)