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서울地下鐵(지하철) 7號線(호선)

7號線 電動車

서울地下鐵(지하철) 7號線(호선) 京畿道 議政府市의 長岩驛에서 君子(군자), 高速(고속)터미널, 大(대)林(림), 溫水(온수), 富川市廳을 가로질러 仁川廣域市 富平區의 富平區廳驛까지를 잇는 서울地下鐵의 路線(노선)이다.

路線(노선)情報(정보)

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서울의 中心部(중심부)를 直接(직접) 通過(통과)하지 않고 都市(도시)의 中心部(중심부)에서 다른 路線(노선)에 接續(접속)하기 때문에 沿線에는 居住地(거주지)가 많다. 7號線(호선)의 主要(주요) 需要地(수요지)는 江南地區(지구)의 高速터미널驛, 論峴驛 周邊(주변)의 會社(회사)가 많은 곳에 있다. 職場(직장)에서 居住地(거주지)까지의 輸送(수송) 外(외)에도 다른 路線(노선)과 接續(접속)하는 役割(역할)을 隨行(수행)하기 爲(위)해 路線(노선)의形態(형태)가 서울의 中心部(중심부)를 에워싸게 되어있다.

그 때문에 7號線(호선)은 混雜(혼잡)度(도)가 높다. 通勤(통근)時間帶(시간대)에는 많은 乘客(승객)이 利用(이용)하고, 始發驛(시발역)에서부터 立客(입객)가 發生(발생)할 程度(정도).

技術的(기술적) 仕樣(사양)

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電力(전력)은 直流를使用(사용)하고 右側通行이다.

車輛(차량)基地(기지)

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車輛基地는 道峰山車輛事業所와 天旺車輛事業所가 있다. 重(중)整備(정비)가 可能(가능)하기 때문에 基地(기지)에 重(중)整備(정비) 設備(설비)가 없는 6號線 車輛(차량)도 道峰山車輛事業所에서 重(중)整備(정비)를 하고있다. 이를 爲(위)해 6號線(호선)에서 7號線(호선)으로 이어지는 連結線(연결선)路(로)가 泰陵入口驛에 存在(존재)한다.

驛站(역참) 一覽(일람)

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換乘驛(환승역)

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使用(사용)車輛(차량)

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이 部分(부분)의 本文(본문)은 서울交通公社 7000號帶 電動車입니다.
  • 1次分(차분) (01~17編成(편성))
    • 1區間(구간) 開通(개통)時(시)에 導入(도입)된 車輛(차량)으로 道峰山車輛事業所에 所屬(소속)된다.
  • 2次分(차분) (18~63編成(편성))
    • 2區間(구간) 開通(개통)時(시)에 導入(도입)된 車輛(차량)으로, 道峰山(도봉산)車輛(차량)事業所(사업소)에는 18~34編成(편성)이, 天旺車輛事業所에는 35~63編成(편성)이 所屬(소속)된다.
  • 3次分(차분) (64~70編成(편성))
    • 3區間(구간) 開通(개통)時(시)에 導入(도입)된 車輛(차량)으로 天旺車輛事業所에 所屬(소속)된다.
  • 4次分(차분) (71~72編成(편성))
    • 4區間(구간) 開通(개통)時(시)에 導入(도입)된 車輛(차량)으로 天旺車輛事業所에 所屬(소속)된다.

3次分(차분)과 4次分(차분)은 仁川(인천)交通(교통)公社(공사)에 所屬(소속)된다.서울交通(교통)公社(공사)가 管理(관리)委託(위탁)하고 있다.

開通(개통)歷史(역사)

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