2023年11月3日(金)04時44分 版 (編輯) 十八子(십팔자) (討論(토론) | 寄與(기여)) (새 문서: '''特別急行列車'''는 急行列車(급행열차)보다 더 빠르고 停車하는 驛(역)數가 적은 列車(열차)를 意味한다. 大蓋 그러한 特性을 가지면 特急이라고 불리지만, 具體的인 狀況에서는 좁은 意味의 用語로서 使用된다. 아래는 그 例示들이다. == 日本에서 == === JR 路線 === === 私鐵路線 === == 大韓民國에서 == === 過去 === === 首都圈廣域電鐵 === 分類(분류):鐵道(철도))다음 編輯 → (差異(차이) 없음) 2023年11月3日(金)04時44分 版 特別急行列車(특별급행열차)는 急行列車(급행열차)보다 더 빠르고 停車(정차)하는 驛(역)數(수)가 적은 列車(열차)를 意味(의미)한다. 大蓋(대개) 그러한 特性(특성)을 가지면 特急(특급)이라고 불리지만, 具體的(구체적)인 狀況(상황)에서는 좁은 意味(의미)의 用語(용어)로서 使用(사용)된다. 아래는 그 例示(예시)들이다. 目次 1 日本(일본)에서 1.1 JR 路線(노선) 1.2 私鐵(사철)路線(로선) 2 大韓民國(대한민국)에서 2.1 過去(과거) 2.2 首都圈(수도권)廣域(광역)電鐵(전철) 日本(일본)에서 JR 路線(노선) 私鐵(사철)路線(로선) 大韓民國(대한민국)에서 過去(과거) 首都圈(수도권)廣域(광역)電鐵(전철)