KTX-이음

KTX-이음(KTX-EUM)은 韓國(한국)鐵道(철도)公社(공사)에서 運營(운영)하는 KTX의 車輛(차량)이다.

特徵(특징)

EMU-260

京(경)釜(부)高速(고속)線(선)과 같이 高速(고속)專用(전용) 新(신)線(선)이 아닌 旣存(기존)線(선)을 最高(최고)時速(시속) 250km 級(급)으로 改良(개량)해서 새로 開發(개발)한 250km/h級(급)의 150000號帶(호대) 電動車(전동차)를 運行(운행)한다.

250km/h級(급)은 國內(국내)에선 準(준)高速(고속)列車(열차)로 分類(분류)되지만, 國際鐵道(국제철도)聯盟(연맹)의 基準(기준)으로는 카테고리 1으로 分類(분류)되어 儼然(엄연)한 高速鐵道(고속철도)라고 할 수 있다.

名稱(명칭)

브랜드 이름은 對(대)國民(국민)公募(공모)와 네이밍 專門家(전문가)의 意見(의견) 檢討(검토)를 거쳐, 動詞(동사) '잇다'의 名詞形(명사형)인 '이음'에 KTX를 붙여 'KTX-이음'으로 決定(결정)되었다. [1]

路線(노선)

車輛(차량)

이 部分(부분)의 本文(본문)은 韓國(한국)鐵道(철도)公社(공사) 150000號帶(호대) 電動車(전동차)입니다.

(EMU-260)

이 部分(부분)의 本文(본문)은 韓國(한국)鐵道(철도)公社(공사) 160000號帶(호대) 電動車(전동차)입니다.

(EMU-320)

EMU-260이 最初(최초)로公開(공개)되고 中央線(중앙선)과 京江(경강)線(선)에서 運行(운행)을始作(시작)할무렵, KTX-‘이음’이라는 이름을 200km/h級(급) 準(준)高速(고속)列車(열차)에만붙이는 브랜드라는 錯覺(착각)이 있었으나, EMU-320이 EMU-260과 같은 塗裝(도장)에다 側面(측면)에도 ‘KTX-이음’ 로고가 使用(사용)된것으로 보아 等級(등급)名(명)이 아닌 列車(열차)의 車輛(차량)모델名(명) 或(혹)은 愛稱(애칭)쯤되는 位置(위치)에서 사용될 可能性(가능성)이 있겠다.