槪要
歷史
갓 새로 만들어진 디스코드 서버를 활성화시키기 위한 방안으로 제안되었다. 짧은 수요조사를 거쳐 2020
運營
서버 장르는 서바이벌
화이트리스트가 적용되어 있어서
其他
2020
地域
- 1
漢 電 市 (스폰) - 2
光 山 (舊 惠化 ) - 3
東海 - 4
靑 月 - 5
新 惠化
漢 電 市
光 山
처음 혼자서
東海
新 惠化
靑 月
鐵道
路線
- ●
漢 電 市 循環線 - ●
再活用品 收去場 貨物 線 - ●
光 山 線 - ●
東海 一般 線 - ●
東海 急行 線 - ●
靑 月 線
單複 線 /左右側 通行
- ●
單線 ,一部 複線 /左側通行 - ●
複線 /右側通行 - ●
複線 /右側通行 - ●
複線 /右側通行 - ●
複線 /左側通行 - ●
複線 /左側通行
驛舍 番號
- 101
公用 倉庫 驛 ● ● ● ● ● - 102
海兵 驛 ● - 103 와샌즈
驛 ● - 104
粘液 球 工場 驛 ● - 105
再活用品 收去場 驛 ● - 201
光 山 驛 ● - 301
東海 驛 ● ● ● - 302
山林園 驛 ● - 303
南東 海 驛 ● - 401
靑 月 驛 ●
乘降場 番號
通 合 驛舍 內 乘降場 番號 通 合 驛舍 內 乘降場 番號 定義 形式 :驛舍 番號 -N (NNN-N)通 合 驛舍 行 乘降場 은 0通 合 驛舍 發 乘降場 은驛舍 內 에서鐵道 를 바라봤을 때基準 으로左側 부터 1, 2, 3, 4
公用 倉庫 驛 乘降場 番號 - 101-0
公用 倉庫 驛 行 乘降場 - 101-1
公用 倉庫 驛 發 乘降場 (●東海 一般 線 ) - 101-2
公用 倉庫 驛 發 乘降場 (●光 山 線 ) - 101-3
公用 倉庫 驛 發 乘降場 (●漢 電 市 循環線 ) - 101-4
公用 倉庫 驛 發 乘降場 (●東海 急行 線 )
- 101-0
東海 驛 乘降場 番號 - 301-0
東海 驛 行 乘降場 - 301-1
東海 驛 發 乘降場 (●靑 月 線 ) - 301-2
東海 驛 發 乘降場 (●東海 急行 線 ) - 301-3
東海 驛 發 乘降場 (●東海 一般 線 ) - 301-4
東海 驛 發 乘降場 (路線 無 )
- 301-0
複線 路線 內 驛舍 乘降場 番號 複線 路線 內 驛舍 乘降場 番號 定義 形式 :驛舍 番號 -A/B (NNN-A, NNN-B)- A:
循環線 內 正方向 路線 ,直線 路線 內 通 合 驛舍 發 路線 乘降場 - B:
循環線 內 逆方向 路線 ,直線 路線 內 通 合 驛舍 行 路線 乘降場 通 合 驛舍 間 驛舍 의境遇 에는驛舍 番號 가 더 작은 쪽이基準
循環線 形 複線 路線 內 驛舍 乘降場 番號 漢 電 市 循環線 複線 路線 內 驛舍 乘降場 番號 - 102-A
海兵 驛 正方向 路線 乘降場 ● - 102-B
海兵 驛 逆方向 路線 乘降場 ● - 103-A 와샌즈
驛 正方向 路線 乘降場 ● - 103-B 와샌즈
驛 逆方向 路線 乘降場 ● - 104-A
粘液 球 工場 驛 正方向 路線 乘降場 ● - 104-B
粘液 球 工場 驛 逆方向 路線 乘降場 ●
- 102-A
直線形 複線 路線 內 驛舍 乘降場 番號 東海 一般 線 內 驛舍 乘降場 番號 - 302-A
山林園 驛 公用 倉庫 驛 發 乘降場 ● - 302-B
山林園 驛 公用 倉庫 驛 行 乘降場 ●
- 302-A
再活用品 收去場 貨物 線 內 驛舍 乘降場 番號 - 105-A
再活用品 收去場 驛 公用 倉庫 驛 發 乘降場 ● - 105-B
再活用品 收去場 驛 公用 倉庫 驛 行 乘降場 ●
- 105-A
特殊 乘降場 番號 特殊 乘降場 番號 定義 形式 :驛舍 番號 -數字 /로마字 (NNN-0~4 또는 A/B + ?)- 한
驛舍 內 換 乘 距離 가 멀거나其他 事情 으로因 해旣存 의規則 으로乘降場 番號 를定 하기 어려운境遇 等 旣存 의規則的 인乘降場 番號 를 먼저 쓰고 그 뒤에特殊 한乘降場 番號 를數字 또는 로마字 로 띄어쓰기 없이 적는다.
再活用品 收去場 貨物 線 內 公用 倉庫 驛 乘降場 番號 - 101-AC
公用 倉庫 驛 公用 倉庫 驛 發 乘降場 ● - 101-BC
公用 倉庫 驛 公用 倉庫 驛 行 乘降場 ●
- 101-AC