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"仙臺市地下鐵南北線"의 두 版 사이의 差異

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{{鐵道路線
{{鐵道路線
|  노선명 = 南北線
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| 역수 = 17
| 驛數 = 17
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|  차량기지 = [[富澤車輛基地]]
|  車輛基地 = [[富澤車輛基地]]
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|  영업거리 = 14.8
|  營業距離 = 14.8
|  궤간 = 1,067
|  軌間 = 1,067
|  최대경사 = 35
|  最大傾斜 = 35
|  최소곡선반경 = 160
|  最小曲線半徑 = 160
|  전화방식 = [[直流電化|直流]]1,500 [[V]] [[架空電車線方式]]
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|  폐색방식 = 車内信號閉塞式
|  閉塞方式 = 車内信號閉塞式
|  보안장치 = [[自動列車制御装置|ATC]]
|  保安裝置 = [[自動列車制御装置|ATC]]
|  영업최고속도 = 75  
|  營業最高速度 = 75  
|  설계최고속도 =  
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| 역간평균거리 =  
| 驛間平均距離 =  
|  제원비고 =  
|  諸元備考 =  
| 홈페이지 =  
| 홈페이지 =  
}}
}}

2022年3月10日（木）22時35分 版

南北(남북)線(선)
基本情報(기본정보)
國家(국가) 日本(일본)
所在地(소재지) 宮城(궁성)縣(현)仙(선)臺(대)市(시)
種類(종류) 地下鐵(지하철)
狀態(상태) 營業(영업)中(중)
路線(노선)網(망) 仙(선)臺(대)市(시)地下鐵(지하철)
起點(기점) 泉(천)中央(중앙)驛(역)
終點(종점) 富(부)澤(택)驛(역)
驛(역)數(수) 17
路線(노선)記號(기호) N
開通(개통)日(일) 1987年(년)7月(월)15日(일)
最終(최종)延長(연장)日(일) 1992年(년)7月(월)15日(일)
所有者(소유자) 仙(선)臺(대)市(시)交通局(교통국)
運營者(운영자) 仙(선)臺(대)市(시)交通局(교통국)
車輛(차량)基地(기지) 富(부)澤(택)車輛(차량)基地(기지)
路線(로선)諸元(제원)
營業(영업)距離(거리) 14.8km
軌間(궤간) 1,067mm
最大(최대)傾斜(경사) 35‰
最小(최소)曲線(곡선)半徑(반경) 160m
電鐵(전철)化(화)方式(방식) 直流(직류)1,500V 架空(가공)電車線(전차선)方式(방식)
閉塞(폐색)方式(방식) 車(차)内(내)信號(신호)閉塞式(폐색식)
保安裝置(보안장치) ATC
營業(영업)最高(최고)速度(속도) 75km/h

槪要(개요)

南北(남북)線(선)은 宮城(궁성)縣(현)仙(선)臺(대)市(시)泉(천)區(구)에 位置(위치)한 泉(천)中央(중앙)驛(역)에서 同(동)市(시) 太白(태백)區(구)에 位置(위치)한 富(부)澤(택)驛(역)을 連結(연결)하는 仙(선)臺(대)市(시)交通局(교통국)이 所有(소유)하여 運營(운영)하는 地下鐵(지하철)路線(로선)이다.

歷史(역사)

路線(노선)情報(정보)