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| 250km/h級은 國內에선 準高速列車로 分類되지만, [[國際鐵道聯盟]]의 基準으로는 카테고리 1으로 分類되어 儼然한 高速鐵道라고 할 수 있다. | | 250km/h級은 國內에선 準高速列車로 分類되지만, [[國際鐵道聯盟]]의 基準으로는 카테고리 1으로 分類되어 儼然한 高速鐵道라고 할 수 있다. |
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| | == 名稱 == |
| | [[브랜드]] 이름은 [[對國民公募]]와 네이밍 [[專門家]]의 意見 檢討를 거쳐, [[動詞]] '잇다'의 [[名詞形]]인 '이음'에 [[KTX]]를 붙여 'KTX-이음'으로 決定되었다. [http://www.dailysmart.co.kr/news/articleView.html?idxno=35939] |
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| == 路線 == | | == 路線 == |
2021年 2月 7日 (日) 06:53 版
原州驛에 到着하는 KTX-이음
槪要
KTX-이음(KTX-EUM)은 韓國鐵道公社에서 運營하는 KTX의 等級으로, 準高速鐵道에 該當하는 路線의 브랜드 名稱이다.
特徵
京釜高速線과 같이 高速專用 新線이 아닌 旣存線을 最高時速 250km 級으로 改良해서 새로 開發한 250km/h級의 150000號帶 電動車를 運行한다.
250km/h級은 國內에선 準高速列車로 分類되지만, 國際鐵道聯盟의 基準으로는 카테고리 1으로 分類되어 儼然한 高速鐵道라고 할 수 있다.
名稱
브랜드 이름은 對國民公募와 네이밍 專門家의 意見 檢討를 거쳐, 動詞 '잇다'의 名詞形인 '이음'에 KTX를 붙여 'KTX-이음'으로 決定되었다. [1]
路線
車輛