"서울地下鐵 7號線"의 두 版 사이의 差異

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 그리고 7호선에는 重整備가可能하고때문에 重整備設備의없는6호선처량도 道峰山車両事業所에 重整備을하고있다.
 그리고 7호선에는 重整備가可能하고때문에 重整備設備의없는6호선처량도 道峰山車両事業所에 重整備을하고있다.
6호선차량을 重整備基地에 가져오때문에 6호선에서7호선까지 선로가 태릉입구역에 接続됩니다.
6호선차량을 重整備基地에 가져오때문에 6호선에서7호선까지 선로가 태릉입구역에 接続됩니다.
==乗換駅==
도봉산역-1호선
노월역-지하철4호선
상봉역-경의중앙선,경춘선
군차역-지하철5호선
건대입구역-지하철2호선
강남구청역-수인분당선
고속터미널역-지하철3호선,9호선
이수역-지하철4호선(총신대입구역)
대림역-지하철2호선
가산디지털단지역-1호선
온수역-1호선
부평구청-인천1호선
==使用車両==
7000계
1차분 (01-17평성)
1계용차량에 道峰山車両事業所에所属입니다.
2차분 (18-63평성)
2계용차랑에 道峰山車両事業所에所属은18-34평성,天旺車両事業所에所属은35-63평성입니다.
3차분 (64-70평선)
3계용차랑에 天旺車両事業所에所属입니다.
==開通歴史==
1996년10월11일 장암역-건대입구역
2000년2월29일 온수역-신퐁역
2000년8월1일 신퐁역-건대입구역
2012년12월27일 오수역-부평구청역
2020년5월22일 부평구청역-석남역

2021年2月6日(土)19時27分 版

서울지하철7호선은 경기도의정부시장암동121의 장암역에서 서울시도봉산,노원,건대입구,논현,대림,광면시천왕,온수,부천시의부천시청을가로지르며 인천광역시부평구의 부평구청역까지의노선합니다.

路線(로선)情報(정보)

서울지하철7호선은 서울중심부을 直接(직접)通過(통과)않고 都市(도시)中心部(중심부)에서오고 路線(노선)()()하고때문에 沿線(연선)에는 居住地(거주지)기 많다. 7호선의 주요한需要(수요)()은 강남지구에 고속터미널,논현역()()에 많고()()기 있다.()()에서 ()까지의()()외에()路線(로선)()()()하고役割(역할)기있고,路線(로선)()中心部(중심부)을에워싸게 되어 있다. 그 때문에 7호선은 ()()가 높다.通勤(통근)時間(시간)()에는 많고()()利用(이용)하고()()()에서立客(입객)()()합니다. 路線(로선)設備(설비)로는 直流(직류)使用(사용)하고 右側通行(우측통행)합니다.()()基地(기지)道峰山(도봉산)()()事業所(사업소)()()()()事業所(사업소)이다. 그리고 7호선에는 ()整備(정비)可能(가능)하고때문에 ()整備(정비)設備(설비)의없는6호선처량도 道峰山(도봉산)()()事業所(사업소)()整備(정비)을하고있다. 6호선차량을 ()整備(정비)基地(기지)에 가져오때문에 6호선에서7호선까지 선로가 태릉입구역에 ()()됩니다.

()()()

도봉산역-1호선 노월역-지하철4호선 상봉역-경의중앙선,경춘선 군차역-지하철5호선 건대입구역-지하철2호선 강남구청역-수인분당선 고속터미널역-지하철3호선,9호선 이수역-지하철4호선(총신대입구역) 대림역-지하철2호선 가산디지털단지역-1호선 온수역-1호선 부평구청-인천1호선

使用(사용)()()

7000계 1차분 (01-17평성)

1계용차량에 道峰山(도봉산)()()事業所(사업소)()()입니다.

2차분 (18-63평성)

2계용차랑에 道峰山(도봉산)()()事業所(사업소)()()은18-34평성,()()()()事業所(사업소)()()은35-63평성입니다.

3차분 (64-70평선)

3계용차랑에 ()()()()事業所(사업소)()()입니다.

開通(개통)()()

1996년10월11일 장암역-건대입구역 2000년2월29일 온수역-신퐁역 2000년8월1일 신퐁역-건대입구역 2012년12월27일 오수역-부평구청역 2020년5월22일 부평구청역-석남역