"地下鐵"의 두 版 사이의 差異

2021年2月6日（土）17時05分版

槪要(개요)

地下(지하)로 다니는 鐵道(철도). 普通(보통) 都心(도심) 地下(지하)에 터널을 뚫어 鐵道(철도)를 놓고 通勤(통근)用(용) 電動車(전동차)를 運行(운행)하여 都市(도시)內(내) 交通(교통)輸送(수송)을 擔當(담당)하는 것을 가리킨다.

名稱(명칭)

地下鐵(지하철)인데 地上(지상)으로 올라와 달리는 境遇(경우)도 있고 地下鐵(지하철) 運營社(운영사)가 輕電鐵(경전철)이나 모노레일 같은 걸 같이 運營(운영)하기도 하기 때문에 公式(공식)名稱(명칭)을 '地下鐵(지하철)' 代身(대신) '都市(도시)鐵道(철도)'라 하기도 한다.

또한, 他(타) 鐵道(철도)交通(교통)과 連繫(연계)되는 境遇(경우)가 많기 때문에 電鐵(전철)과 混用(혼용)되기도 한다.

歷史(역사)

最初(최초)의 地下鐵(지하철)은 英國(영국)의 런던 地下鐵(지하철)로, 19世紀(세기)에 都市(도시) 內(내) 여러 鐵道驛(철도역) 사이를 連結(연결)하기 爲(위)한 目的(목적)으로 建設(건설)되었으며, 車輛(차량)은 電動車(전동차)도 電氣機關車(전기기관차)도 아닌 無慮(무려) 蒸氣機關車(증기기관차)가 運行(운행)되었다. 터널 內部(내부)의 煤煙(매연)을 處理(처리)하기 爲(위)해 通風(통풍)裝置(장치)가 設置(설치)되었다.

關聯(관련)文書(문서)

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 * [[輕電鐵]]
 * [[모노레일]]
+* [[서울地下鐵]]
 [[분류:地下鐵]]