틀:鐵道路線/說明文書

槪要(개요)

鐵道(철도)路線(로선)에 對(대)한 情報(정보)를 要約(요약)할 때 使用(사용)하는 틀입니다.

媒介變數(매개변수) 目錄(목록)

基本情報(기본정보)

• 路線(로선)名(명)
• 로고 = 링크 없이 파일名(명)만 記入(기입)
• 國家(국가) = 所屬(소속) 國家(국가)
• 所在地(소재지) = 所屬(소속) 自治體(자치체)
• 種類(종류)
• 狀態(상태) = 營業(영업)中(중)/休止(휴지)中(중)/廢(폐)線(선)
• 路線(로선)網(망)
• 起點(기점)
• 終點(종점)
• 驛(역)數(수)
• 路線(로선)記號(기호)
• 開通(개통)日(일)
• 最終(최종)延長(연장)日(일)
• 所有者(소유자)
• 運營者(운영자)
• 車輛(차량)基地(기지)
• 使用(사용)車輛(차량)

路線(노선)諸元(제원)

• 營業(영업)距離(거리) = km 單位(단위)
• 軌間(궤간) = mm 單位(단위)
• 最大(최대)傾斜(경사) = ‰ 單位(단위)
• 最小(최소)曲線(곡선)半徑(반경) = m 單位(단위)
• 電鐵(전철)化(화)方式(방식)
• 閉塞(폐색)方式(방식)
• 保安裝置(보안장치)
• 營業(영업)最高(최고)速度(속도) = km/h 單位(단위)
• 設計(설계)最高(최고)速度(속도) = km/h 單位(단위)
• 驛(역)間(간)平均(평균)距離(거리) = km 單位(단위)
• 諸元(제원)備考(비고)

其他(기타)

• 홈페이지 = 링크 없이 웹 住所(주소)만 記入(기입).

例(예)

소스코드

{{鐵道路線
| 路線名 = 南北線
| 로고 = Sendai City Subway Logo.svg
| 國家 = [[파일:Flag of Japan.svg|25px]] [[日本]]
| 所在地 = [[宮城縣]][[仙臺市]]
| 種類 = [[地下鐵]]
| 狀態 = 營業中
| 路線網 = [[仙臺市地下鐵]]
| 起點 = [[泉中央驛]]
| 終點 = [[富澤驛]]
| 驛數 = 17
| 路線記號 = N
| 開通日 = [[1987年]][[7月15日]]
| 最終延長日 = [[1992年]][[7月15日]]
| 所有者 = [[仙臺市交通局]]
| 運營者 = [[仙臺市交通局]]
| 車輛基地 = [[富澤車輛基地]]
| 使用車輛 = 
| 營業距離 = 14.8
| 軌間 = 1,067
| 最大傾斜 = 35
| 最小曲線半徑 = 160
| 電鐵化方式 = [[直流電化|直流]]1,500 [[V]] [[架空電車線方式]]
| 閉塞方式 = 車内信號閉塞式
| 保安裝置 = [[自動列車制御装置|ATC]]
| 營業最高速度 = 75 
| 設計最高速度 = 
| 驛間平均距離 = 
| 諸元備考 = 
| 홈페이지 = 
}}

出力(출력)

南北(남북)線(선)
基本情報(기본정보)
國家(국가)	日本(일본)
所在地(소재지)	宮城(궁성)縣(현)仙(선)臺(대)市(시)
種類(종류)	地下鐵(지하철)
狀態(상태)	營業(영업)中(중)
路線(노선)網(망)	仙(선)臺(대)市(시)地下鐵(지하철)
起點(기점)	泉(천)中央(중앙)驛(역)
終點(종점)	富(부)澤(택)驛(역)
驛(역)數(수)	17
路線(노선)記號(기호)	N
開通(개통)日(일)	1987年(년)7月(월)15日(일)
最終(최종)延長(연장)日(일)	1992年(년)7月(월)15日(일)
所有者(소유자)	仙(선)臺(대)市(시)交通局(교통국)
運營者(운영자)	仙(선)臺(대)市(시)交通局(교통국)
車輛(차량)基地(기지)	富(부)澤(택)車輛(차량)基地(기지)
路線(로선)諸元(제원)
營業(영업)距離(거리)	14.8km
軌間(궤간)	1,067mm
最大(최대)傾斜(경사)	35‰
最小(최소)曲線(곡선)半徑(반경)	160m
電鐵(전철)化(화)方式(방식)	直流(직류)1,500 V 架空(가공)電車線(전차선)方式(방식)
閉塞(폐색)方式(방식)	車(차)内(내)信號(신호)閉塞式(폐색식)
保安裝置(보안장치)	ATC
營業(영업)最高(최고)速度(속도)	75km/h