運河

船舶(선박)의 航海(항해)를 위해 人爲的(인위적)으로 깎아 만든 水路(수로). 一部(일부)는 바다와 바다를 連結(연결)하고, 一部(일부)는 航海(항해)可能(가능)한 江(강)의 流域(유역)을 가로질러 連結(연결)하고, 一部(일부)는 都市(도시)交通(교통)의 一部(일부)로 使用(사용)되고, 一部(일부)는 港口(항구)의 擴張(확장)으로 建設(건설)된다. 運河(운하)에는 두 가지 類型(유형)이 있는데, 兩(양)쪽 끝 水位(수위)가 같은 水平(수평)運河(운하)와 水位(수위)差異(차이)가있는 水面(수면) 사이에서 船舶(선박)을 通過(통과)시키기爲(위)한 水門(수문)이 있는 아리몬 運河(운하)이다.. 內陸(내륙)運河(운하)는 이 水門(수문)이 發明(발명)된 後(후)에 開發(개발)되었다. 運河(운하)를 통한 運送(운송)速度(속도)는 빠르지만 低廉(저렴)한 費用(비용)으로 많은 量(양)의 貨物(화물)을 運送(운송)할 수 있다는 點(점)에서 優秀(우수)하며, 大量(대량)貨物(화물)의 長距離(장거리)運送(운송)에 가장 有利(유리)하다.

바다와 바다를 連結(연결)하는 國際運河(국제운하)로는 수에즈 運河(운하), 巴奈馬(파나마)運河(운하), 킬 運河(운하)가 有名(유명)하며 條約(조약)에 따라 자유롭게 通過(통과)할 수 있다.