"仙臺市地下鐵南北線"의 두 版 사이의 差異

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== 槪要 ==
 南北線은 [[宮城縣]][[仙臺市]][[泉區]]에 位置한 [[泉中央驛]]에서 同市 [[太白區]]에 位置한 [[富澤驛]]을 連結하는 [[仙臺市交通局]]이 所有하여 運營하는 [[地下鐵]]路線이다.
 南北線은 [[宮城縣]][[仙臺市]][[泉區]]에 位置한 [[泉中央驛]]에서 同市 [[太白區]]에 位置한 [[富澤驛]]을 連結하는 [[仙臺市交通局]]이 所有하여 運營하는 [[地下鐵]]路線이다.


== 歷史 ==
== 歷史 ==
[[파일:仙台市地下鉄構想路線図.jpg|섬네일|仙臺市地下鐵網計劃]]
1972年에 仙臺市交通計劃委員會에서 答申된 7路線을 가진 地下鐵網이 再編되어 1981年3月23日에 仙臺市 地下鐵南北線은 「仙鹽廣域都市計劃 都市高速鐵道 第1號」로서 決定되어 着工됐다.
* [[1981年]][[5月7日]] - 建設工事 着工.
* [[1987年]][[7月15日]] - [[八乙女驛]] - [[富澤驛]]間 開業.
* [[1989年]][[11月]] - [[泉中央驛]] - 八乙女驛間 建設工事 着工.
* [[1992年]][[7月15日]] - 泉中央驛 - 八乙女驛間 延長 開業.


== 路線情報 ==
== 路線情報 ==


[[分類:仙臺市地下鐵]]
[[分類:仙臺市地下鐵]]

2022年7月19日(火)11時29分 基準 最新版

南北(남북)()
基本情報(기본정보)
國家(국가) 日本(일본)
所在地(소재지) 宮城(궁성)()()()()
種類(종류) 地下鐵(지하철)
狀態(상태) 營業(영업)()
路線(노선)() ()()()地下鐵(지하철)
起點(기점) ()中央(중앙)()
終點(종점) ()()()
()() 17
路線(노선)記號(기호) N
開通(개통)() 1987()7()15()
最終(최종)延長(연장)() 1992()7()15()
所有者(소유자) ()()()交通局(교통국)
運營者(운영자) ()()()交通局(교통국)
車輛(차량)基地(기지) ()()車輛(차량)基地(기지)
路線(로선)諸元(제원)
營業(영업)距離(거리) 14.8km
軌間(궤간) 1,067mm
最大(최대)傾斜(경사) 35‰
最小(최소)曲線(곡선)半徑(반경) 160m
電鐵(전철)()方式(방식) 直流(직류)1,500V 架空(가공)電車線(전차선)方式(방식)
閉塞(폐색)方式(방식) ()()信號(신호)閉塞式(폐색식)
保安裝置(보안장치) ATC
營業(영업)最高(최고)速度(속도) 75km/h

南北(남북)()宮城(궁성)()()()()()()位置(위치)()中央(중앙)()에서 ()() 太白(태백)()位置(위치)()()()連結(연결)하는 ()()()交通局(교통국)所有(소유)하여 運營(운영)하는 地下鐵(지하철)路線(로선)이다.

歷史(역사)[編輯]

仙臺市地下鐵網計劃

1972()()()()交通(교통)計劃(계획)委員會(위원회)에서 答申(답신)된 7路線(로선)을 가진 地下鐵(지하철)()再編(재편)되어 1981()3()23()()()() 地下鐵(지하철)南北(남북)()은 「()()廣域都市(광역도시)計劃(계획) 都市(도시)高速鐵道(고속철도) ()1()」로서 決定(결정)되어 着工(착공)됐다.

路線(노선)情報(정보)[編輯]