"엠파이어 스테이트 빌딩"의 두 版 사이의 差異

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''' 帝國摩天樓'''({{llang|en|Empire State Building}})은 [[1931年]][[4月11日]]에 完工된 高層 建物로 [[美國]] [[ 市]]의 랜드마크 中 하나이다.
''' 엠파이어 스테이트 빌딩'''({{llang|en|Empire State Building}})은 [[1931年]][[4月11日]]에 完工된 高層 建物로 [[美國]] [[ 約市]]의 [[ 랜드마크]] 中 하나이다.


[[맨해튼]] 西쪽 33番街와 西쪽 34番街 사이의 350 第五大 에 位置 하고 있습니 다.
[[맨해튼]] 西쪽 33番街와 西쪽 34番街 사이의 350 第五大 에 位置 다.


帝國摩天樓은 世界에서 가장 높은 摩天樓입니다([[1931年]]부터 [[1972年]]까지 41年). 總 높이 381m, 總 102層으로 1951年에 62m 높이의 안테나가 追加되어 總 높이가 443.7m로 增加했 습니 다.
[[1931年]]부터 [[1972年]]까지 41年 동안 世界에서 가장 높은 摩天樓였다. 總 높이 381m, 總 102層으로 [[1951年]] 에 62m 높이의 [[ 안테나]] 가 追加되어 總 높이가 443.7m로 增加했다.


帝國摩天樓은 多目的事務室建物이자 紐約市의 觀光名所 中 하나로, 每日 많은 觀光客이 엘리베이터를 타고 꼭대기로 올라가기 위해 줄을 서서 기다리 있습니 다.
 多目的[[ 事務室]] 建物이자 紐約市의 觀光名所 中 하나로, 每日 많은 觀光客이 엘리베이터를 타고 꼭대기로 올라가기 위해 줄을 서서 기다리 다.


1955年 [[美國土木學會]]''<small>(American Society of Civil Engineers)</small>''는 帝國摩天樓을 [[ 틀:現代世界七大工學的驚異| 現代世界七大工學的驚異]] 로움 中 하나로 選定 했습니 다. 紐約 랜드마크 委員會''<small>(New York Landmarks Commission)</small>'' 는 이 建物을 [[紐約市]]의 랜드마크로 選定했으며, 1986年에는 國立史跡地로 指定되었 습니 다.
[[1955年]] [[美國土木學會]] 에서 [[現代世界七大工學的驚異]] 中 하나로 選定 받았 다. 紐約랜드마크委員會는 이 建物을 [[紐約市]]의 랜드마크로 選定했으며, [[1986年]] 에는 國立[[ 史跡地]] 로 指定되었다.


[[分類:美國의 景色]]
[[分類:美國의 景色]]

2024年7月1日(月)19時44分 基準 最新版

現代(현대)世界(세계)七大(칠대)工學的(공학적)驚異(경이)
엠파이어 스테이트 빌딩 巴奈馬(파나마)運河(운하) 에펠() 金門橋(금문교) ()()()國家(국가)텔레비전() 이타이푸水力發電所(수력발전소) 채널 터널

엠파이어 스테이트 빌딩(英語: Empire State Building)은 1931()4()11()完工(완공)高層(고층) 建物(건물)美國(미국) ()()()랜드마크 () 하나이다.

맨해튼 西()쪽 33()()西()쪽 34()() 사이의 350 第五(제오)大路(대로)位置(위치)한다.

1931()부터 1972()까지 41()동안 世界(세계)에서 가장 높은 摩天樓(마천루)였다. () 높이 381m, () 102()으로 1951()에 62m 높이의 안테나追加(추가)되어 () 높이가 443.7m로 增加(증가)했다.

多目的(다목적)事務室(사무실)建物(건물)이자 ()()()觀光(관광)名所(명소) () 하나로, 每日(매일) 많은 觀光客(관광객)이 엘리베이터를 타고 꼭대기로 올라가기 위해 줄을 서서 기다리곤 한다.

1955() 美國(미국)土木學會(토목학회)에서 現代(현대)世界(세계)七大(칠대)工學的(공학적)驚異(경이) () 하나로 選定(선정)받았다. ()()랜드마크委員會(위원회)는 이 建物(건물)()()()의 랜드마크로 選定(선정)했으며, 1986()에는 國立(국립)史跡(사적)()指定(지정)되었다.