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'''인터체인지'''는 [[高速道路]] 等의 사이를 [[立體交叉]]로 連結하여 흐름에 支障을 주지 않는 一種의 | '''인터체인지'''는 [[高速道路]] 等의 사이를 [[立體交叉]]로 連結하여 흐름에 支障을 주지 않는 一種의 [[交叉路]]이다. 連結하는 道路의 種類에 따라 '''시스템 인터체인지'''와 '''서비스 인터체인지'''로 分類된다.{{*|韓國에서는 위 두 槪念을 Junction 對 Interchange의 對立으로 異常하게 알려져있다. 이는 [[日本高速道路]]에서 道路工學的 根據없이 異常하게 分類하기 始作한 것을 韓國 에서 無批判的으로 受容한 것이다. }} | ||
'''시스템 인터체인지''' 또는 '''分岐點'''은 高速道路와 같이 最低速度制限이 있거나 自動車만 出入할 수 있는 두 道路의 사이를 連結하는 인터체인지이다. | '''시스템 인터체인지''' 또는 '''分岐點'''은 高速道路와 같이 最低速度制限이 있거나 自動車만 出入할 수 있는 두 道路의 사이를 連結하는 인터체인지이다. | ||
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[[파일:I-cloverleaf.svg|200픽셀]] | [[파일:I-cloverleaf.svg|200픽셀]] | ||
생김새가 [[네잎클로버]]과 닮은 인터체인지다. 단 二層構造로 設置가 가장 쉬운 네갈래 인터체인지이지만 交叉量이 많을 境遇 [[위빙問題]]가 極甚하여 | 생김새가 [[네잎클로버]]과 닮은 인터체인지다. 단 二層構造로 設置가 가장 쉬운 네갈래 인터체인지이지만 交叉量이 많을 境遇 [[위빙問題]]가 極甚하여 改善이 要求된다. | ||
==== 스택 인터체인지 ==== | ==== 스택 인터체인지 ==== | ||
{{本文|스택 인터체인지}} | {{本文|스택 인터체인지}} | ||
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[[파일:The Basketweave.svg|200픽셀]] | [[파일:The Basketweave.svg|200픽셀]] | ||
中央의 [[高速道路]]에 나란하게 | 中央의 [[高速道路]]에 나란하게 [[集散道路]] 를 配置 한 境遇, 두 道路를 連結하는 인터체인지이다. 아직 韓國에서는 쓰인 바 없다. | ||
==== 집게 인터체인지 ==== | ==== 집게 인터체인지 ==== | ||
[[파일:I-dualsteup.svg|200픽셀]] | [[파일:I-dualsteup.svg|200픽셀]] | ||
가장 單純한 構造의 인터체인지이다. 한쪽 方向으로만 連結되 | 가장 單純한 構造의 인터체인지이다. 한쪽 方向으로만 連結되 기 特徵이 있다. 비슷한 方向의 두 道路가 하나로 合流할 때 쓰인다. | ||
=== 한쪽 道路가 平面交叉하는 인터체인지 === | === 한쪽 道路가 平面交叉하는 인터체인지 === | ||
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{{本文|도그본 인터체인지}} | {{本文|도그본 인터체인지}} | ||
==== 싱글포인트 어반 인터체인지 ==== | ==== 싱글포인트 어반 인터체인지 ==== | ||
{{本文|싱글포인트 | {{本文|싱글포인트 인터체인지}} | ||
==== 파클로 인터체인지 ==== | ==== 파클로 인터체인지 ==== | ||
{{本文|파클로 인터체인지}} | {{本文|파클로 인터체인지}} | ||
== 注 == | == 注 == |