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[[釜山]]의 主要 繁華街인 [[西面]] 한복판에 位置한데다 釜山의 主要地域으로 連結되는 [[五거리]] 構成이라 交通量이 恒常 터져나간다. [[釜山都市鐵道 1號線|地下鐵]]이 생기기 前에는 巨大한 [[回轉交叉路]]였고 가운데에는 [[釜山塔]]이 있었다. [[釜山電車|電車]]가 사라지기 前에는 中央을 線路가 貫通했다. 이 때문에 如前히 '西面[[로타리]]'라 불리곤 한다. | [[釜山]]의 主要 繁華街인 [[西面]] 한복판에 位置한데다 釜山의 主要地域으로 連結되는 [[五거리]] 構成이라 交通量이 恒常 터져나간다. [[釜山都市鐵道 1號線|地下鐵]]이 생기기 前에는 巨大한 [[回轉交叉路]]였고 가운데에는 [[釜山塔]]이 있었다. [[釜山電車|電車]]가 사라지기 前에는 中央을 線路가 貫通했다. 이 때문에 如前히 '西面[[로타리]]'라 불리곤 한다. | ||
6 거리인 [[蓮山交叉路]], 道路構成이 特異한 [[門峴交叉路]]와 더불어 釜山 交叉路 三大將으로 꼽히기도 한다(...). | |||
== 施設 == | == 施設 == | ||