日本國航空宇宙自衛隊編輯하기 (部分)

=== 防空作戰을 爲한 主要裝備 ===
# [[邀擊戰鬪機]] 1960年代 初까지는 [[F-86F]] 等의 亞音速 제트 戰鬪機가 使用되었지만, 以後 航空 武器의 性能이 向上됨에 따라 [[F-104J]]와 [[F-4EJ]]가 使用되었고, 1982年에는 마하 2.5의 速度를 가진 [[F-15J 超音速 제트 戰鬪機]]가 配置되었다. 日本은 陸地面積이 좁아 敵의 侵攻을 感知한 後 短時間에 邀擊으로 移動해야 하기 때문에 空中給油를 통해 邀擊 戰鬪機의 飛行時間을 延長할 必要가 있다는 主張이 提起되고 있다.
# [[地對空 미사일]] 1960年代 初, 地對空 미사일 '나이키 아약스'(初期에는 陸上 自衛隊 所屬)가 導入되어 나중에 '나이키 J'로 업데이트되었지만, 나이키 J의 老朽化로 因해 '패트리어트'가 86年度부터 後續作으로 配置되었다. 또한 80年代 中盤부터 基地의 防空 機能을 强化하기 위해 國産 段型 SAM과 携帶用 SAM(Stinger)을 導入하고 있다.
# 空中 警報 및 統制 組織 初期에는 敵 航空機의 探知, 識別 및 制御와 航空機의 現在 狀態 標示가 모두 手作業으로 遂行되었지만 順次 作戰의 要求 事項을 따라갈 수 없게 되어 1970年頃에 警告 및 統制 組織을 自動化하기 위해 배지 시스템을 構築했습니다. 83年度에는 이 制度의 更新으로 새로운 배지 制度의 開發에 着手하여 89年度부터 이 制度를 運用하고 있습니다.
또한 1983年에는 [[E-2C 早期警報機]](搜索레이더를 裝着한 航空機)를 配置하여 主로 地上 레이더의 死角地帶였던 低高度 커버리지 地域을 커버했다. 또한 航空 및 軍事 技術의 發展과 警告 및 制御 機能의 耐久性 向上을 위해 2000年부터 [[E-767 早期警報統制機]](AWACS)가 配置되었습니다.