日本國航空宇宙自衛隊編輯하기 (部分)

== 裝備 ==
=== 主要航空裝備 ===
裝備는 [[科學]][[技術]]의 進步에 따라 漸進的으로 發展하고 있습니다.

=== 防空作戰을 爲한 主要裝備 ===
# [[邀擊戰鬪機]] 1960年代 初까지는 [[F-86F]] 等의 亞音速 제트 戰鬪機가 使用되었지만, 以後 航空 武器의 性能이 向上됨에 따라 [[F-104J]]와 [[F-4EJ]]가 使用되었고, 1982年에는 마하 2.5의 速度를 가진 [[F-15J 超音速 제트 戰鬪機]]가 配置되었다. 日本은 陸地面積이 좁아 敵의 侵攻을 感知한 後 短時間에 邀擊으로 移動해야 하기 때문에 空中給油를 통해 邀擊 戰鬪機의 飛行時間을 延長할 必要가 있다는 主張이 提起되고 있다.
# [[地對空 미사일]] 1960年代 初, 地對空 미사일 '나이키 아약스'(初期에는 陸上 自衛隊 所屬)가 導入되어 나중에 '나이키 J'로 업데이트되었지만, 나이키 J의 老朽化로 因해 '패트리어트'가 86年度부터 後續作으로 配置되었다. 또한 80年代 中盤부터 基地의 防空 機能을 强化하기 위해 國産 段型 SAM과 携帶用 SAM(Stinger)을 導入하고 있다.
# 空中 警報 및 統制 組織 初期에는 敵 航空機의 探知, 識別 및 制御와 航空機의 現在 狀態 標示가 모두 手作業으로 遂行되었지만 順次 作戰의 要求 事項을 따라갈 수 없게 되어 1970年頃에 警告 및 統制 組織을 自動化하기 위해 배지 시스템을 構築했습니다. 83年度에는 이 制度의 更新으로 새로운 배지 制度의 開發에 着手하여 89年度부터 이 制度를 運用하고 있습니다.
또한 1983年에는 [[E-2C 早期警報機]](搜索레이더를 裝着한 航空機)를 配置하여 主로 地上 레이더의 死角地帶였던 低高度 커버리지 地域을 커버했다. 또한 航空 및 軍事 技術의 發展과 警告 및 制御 機能의 耐久性 向上을 위해 2000年부터 [[E-767 早期警報統制機]](AWACS)가 配置되었습니다.

=== 公衆遮斷作戰을 爲한 主要裝備 ===
過去에는 F-86F가 專用機에서 轉用되었지만, 1975年頃에 F-1이 專用機로 國內에서 開發되어 1977年에 配置되었다. 90年代 後半부터 F-1의 衰退에 對應하기 위해 1988年부터 日本과 美國이 共同으로 FS-X의 開發에 着手하여 1997年 現在 F-2로 生産되고 있습니다.

=== 支援用航空作戰用主要裝備 ===
# 偵察機 過去에는 F-86F를 改造하여 偵察機로 使用했으나 1975年 RF-4E 戰術偵察機가 配置되어 現在까지 이어지고 있다.
# 輸送機 初期에는 美國産 C-46을 供給받아 購入하여 國産 YS-11 民間航空機와 함께 使用하였으나, 1970年代 初盤에는 運用 要件에 따라 C-1 中型輸送機를 國內에서 開發하였고, 1984年에는 輸送能力 向上을 爲해 C-130H의 配置를 始作하였다.
[[B747-400]] 政府 航空機는 1992年에 配置되었습니다.

[[分類:日本의 自衛隊]]